Budowa nowego dworca w Lublinie dobiegła końca. Obecnie prowadzone są odbiory zarówno obiektu, jak też infrastruktury drogowej, jaka powstała w pobliżu. Ze względu, iż po otwarciu dworca ruch w tej części miasta znacząco wzrośnie, Zarząd Transportu Miejskiego szykuje się do zmiany siatki połączeń komunikacji miejskiej. Z kolei Zarząd Dróg i Mostów przygotował już nową organizację ruchu, jaka będzie obowiązywała na okolicznych ulicach i skrzyżowaniach.
Zmiany mają na celu ułatwienie dojazdu do dworca oraz usprawnienie jego obsługi. Jak wyjaśnia Artur Szymczyk, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju, rozwiązania komunikacyjne, jakie zostaną wprowadzone na ulicach prowadzących do nowego obiektu, mają być przyjazne dla kierowców i pasażerów. Przede wszystkim jednak priorytet będą miały pojazdy komunikacji zbiorowej. Wszystko to ma zapewnić łatwiejsze i szybsze dotarcie do nowego dworca.
Wiadomo już, że na al. Unii Lubelskiej, od mostu na rzece Bystrzycy, wyznaczony zostanie buspas. Będzie on prowadził przez ul. Lubelskiego Lipca ’80 aż do zjazdu na teren Targów Lublin, na nową łącznicę jaką zbudowano w kierunku dworca. W przeciwną stronę buspas zacznie się od skrzyżowania z ulicami Muzyczną i Stadionową. Kolejne buspasy powstaną na al. Piłsudskiego od pl. Bychawskiego do skrzyżowania z ul. Dolną Panny Marii. W kierunku pl. Bychawskiego buspas będzie przerwany na skrzyżowaniu z Al. Zygmuntowskimi, gdzie jest tylko jeden pas jezdni i nie ma możliwości go wyznaczenia. Łącznie na terenie miasta przybędzie ok. 3,6 km pasów jezdni przeznaczonych dla pojazdów komunikacji miejskiej.
Aby uniknąć korków na skrzyżowaniach, na rondzie przy Gali kierowcy jadący od strony zamku z zewnętrznego pasa do skrętu w lewo będą mieli możliwość jazdy na wprost w kierunku ul. Lubelskiego Lipca ’80. Zmiana nastąpi także na pl. Bychawskim. Tam dla jadących od pl. Bychawskiego z obecnego pasa do jazdy w stronę al. Piłsudskiego przewidziano skręt w lewo w ul. Lubelskiego Lipca ’80. Dla jadących ul. Lubelskiego Lipca ’80 z kierunku od ul. Muzycznej, przed skrzyżowaniem z pl. Bychawskim buspas zaprojektowano przez zewnętrzny pas do skrętu w prawo. Do tych zmian dostosowane będą także programy pracy sygnalizacji świetlnych na tych skrzyżowaniach. Zmiany obejmą także ul. Kunickiego, gdzie dla jadących w kierunku pl. Bychawskiego dopuszczona będzie możliwość skrętu w lewo, w ul. Pocztową.
Co ważne, zmiany w organizacji ruchu zaczną obowiązywać jeszcze przed otwarciem dworca, a dokładnie już niebawem. Drogowcy już zaczęli je wprowadzać, a całość ma być gotowa w drugiej połowie listopada.

25 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To kiedy ten największy bubel na wschodzie Polski będzie otwarty?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Spójrz w lustro to zobaczysz największy bubel na świecie 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Lublinie same buble gdzie peło tam długi i dno.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
,,, celnie, w sedno !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Popieram. Dobre zmiany.
W centrum powinno być jak najmniej smrodzących samochodów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Życzę powodzenia ludziom, którzy mieszkają w tamtych okolicach 😛
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gratuluję pomysłu geniusze!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Co ważne, zmiany w organizacji ruchu zaczną obowiązywać jeszcze przed otwarciem dworca, a dokładnie już niebawem.” 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dewelo-buraczki już zwarte i gotowe do stawiania „akademików” na Podzamczu?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
co? buspas przy Gali? gratulacje spowodowania korków i spalin
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sugerujesz, że Ci wszyscy tworzący korek i spaliny (poruszający się własnymi samochodami) robią to, bo w mieście jest kilka odcinków buspasów? Czyli, że gdyby nie te buspasy – to poruszaliby się np. rowerami i nie tworzyli korków? Wątpię. A nawet jestem przekonany, że wiele osób nawet jakby miało do przejechania 2 przystanki autobusem to pojedzie własnym samochodem. I to nawet gdy wiedzą, że nie będzie gdzie zaparkować. W tym jest problem, a nie w buspasach. Sprawna komunikacja miejska jest jedyne rozwiązanie w dużych i średnich miastach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tam nie widać by był buspas.Skręcać wolno dopiero gdy się minie znak a wjeżdżają chyba już w Chełmie?