Nasz Czytelnik zwrócił uwagę na temat przebudowanego niedawno skrzyżowania Drogi Męczenników Majdanka z ul. Wrońską:
– Światła do skrętu w ul. Wrońska od strony centrum to nieporozumienie. Przed chwilą (godz 13:20) moja złość sięgnęła zenitu. Czerwone światło do lewoskrętu świeciło się przez 9 minut. W tym czasie światła dla jadących na wprost zmieniało się kilka razy. Długie czerwone światło doprowadziło do zwiększenia niebezpieczeństwa na w tym skrzyżowaniu, ponieważ zniecierpliwieni kierowcy przejeżdżają skrzyżowanie w ul. Wrońska na czerwonym świetle. Problem jest od początku uruchomienia sygnalizacji. Czy da się coś z tym zrobić? – pyta Pan Radek.
O problemie zaalarmowaliśmy Urząd Miasta Lublin. Rzecznik prasowy UM przesłał do nas w tej sprawie informację:
– Rzeczywiście pojawia się tam taki „problem”, ale z naszych obserwacji wynika, że pojawia się wówczas, gdy kierowca „minie się” z pętlą indukcyjną. Jeśli pojazd nie stanie na pętli, system go „nie zauważy” i nie wyzwoli sygnału zielonego – tłumaczy Karol Kieliszek.
Pan Radek pyta z kolei, skąd ci biedni kierowcy mają wiedzieć, że w tym miejscu jest pętla indukcyjna? Kierowcy stoją dłuższą chwilę, a następnie przejeżdżają na czerwonym.
– Możemy przełączyć sygnalizację w nazwijmy to „sztywny” tryb pracy, ale wówczas kierowców będzie irytowało to, że zapala się zielone dla lewoskrętu, a na nim nikogo nie ma – dodaje Karol Kieliszek.
Przekazujemy ważną informację dla kierowców – w rejonie skrzyżowania ul. Wrońskiej z Drogą Męczenników Majdanka jest pętla indukcyjna, która wyzwala zielone światło. Odpowiednie zatrzymanie pojazdu wyzwoli zmianę światła.
Na takich skrzyżowaniach ważne jest przy zatrzymywaniu się dokładne dojeżdżanie do linii warunkowego zatrzymania oraz dokładne zbliżanie się do poprzednika i zatrzymywanie w odległości 1-1,5 m za nim. Niedokładność zatrzymania, opóźnione ruszanie, zbyt duża odległość od poprzednika spowoduje informację do systemu o braku pojazdów na tym kierunku i dojdzie do zmiany wyświetlanej sygnalizacji świetlnej.
2017-08-30 19:33:41
(fot. lublin112.pl)
71 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skosem miało być
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wystarczy przed dojazdem spojrzeć w wycięcia w asfalcie a one są pod sosem przez cały pas jezdni na którym się mamy zatrzymać do zjazdu w lewo lub w prawo i tam są te czujniki co zmieniają światła
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A można wydłużyć cykl zielonego światła na zana przy skręcie w lewo w kraśnickie?czy można zrobić porządek na skrzyżowaniu obywatelska lubartowska?bo gdy zapala się żółte dla jadących z obywatelskiej w unicka to jadacym z unickiej w obywatelska lub lubartowska zapala się zielone a jak trafi się trolejbus który jedzie 5km/h to już tragedia Jaki jest sens montowania sygnalizacji świetlnej na ulicy bohaterów września na skrzyżowaniu z zielone wzgórza?skoro większy ruch jest przy wyjeździe z relaksowej Czy remontu bohaterów Monte cassino nie można było zrobić w lipcu tylko pod koniec sierpnia jak kończą się wakacje i zaczyna się ruch?panie kieliszek to pytania do pana
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak staniesz motocyklem to długo czekasz. Żadna pętla nie widzi motocykli.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
próbuj położyć motocykl na pętli indukcyjnej 😉
ewentualnie wóź ze sobą arkusz stalowej blachy i rozwijaj go na pętle indukcyjną i dopiero wjeżdżaj motocyklem 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Genialny pomysł! Kupię blachę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wystarczy coś takiego zamontować pod silnikiem ;P http://www.techwar.pl/produkty/techwar_belka350_1.jpg
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Własnie, co z motorowerami i rowerami …? jak „inteligetna pętla” nie zawsze zauważa samochodu…?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dlatego w niektórych miastach urzędnicy bardzo mądrze zrobili zegary przy światłach które odliczaja za ile się będzie świeciło czerwone ile zielone i odlicza. Więc kierowcy lepiej się poruszają po mieście. Cóż Lublina chyba nie stać na coś takiego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Miasta tego nie montują (np Lublin) bo to rozwiązanie póki co nie było ujęte w żadnych przepisach. Mieli to zmienić, ale nie wiem czy starczyło im jaj na naprawdę dobre zmiany a nie tylko te, które służą partii i dyktatorowi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pan urzędnik mógłby przyjechać i sprawdzić. Taka sama sytuację miałam z ul. Startowa. Cierpliwie czekałam. Pojechałam do przodu, potem cofnęłam bo może za daleko dojechali inni i też czekali. Aż w końcu pojechałam na wprost i blokowalam pas by skręcić w lewo w Lotnicza.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nauczyć się jeździć barany ze wsi. Zielone ruszasz czerwone stoisz czas na zastanawianie jest nie wtedy jak się światło zmienia. A jak nie to do mpk się przesiąść
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A co to ma wspólnego z opisana sytuacja?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Inteligentne skrzyżowania są dla inteligentnych kierowców. Tyle w temacie 9 min na lewoskręcie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A komentowanie na portalach internetowych jest dla inteligentnych komentatorów. Jest niestety kilka skrzyżowań w tym mieście gdzie pętle nie obejmują pierwszego pojazdu a jak drugi zatrzyma się zbyt daleko to nie obejmują żadnego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Spokojnie Panie i Panowie. Ogólnie system który miał kierowcom pomóc – przeszkadza , a już na pewno nie pomaga. Spróbujcie przejechać się motocyklem po mieście. System nie widzi samochodu a co dopiero jednośladu?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Potwierdzam, dopiero jak najedzie auto to zauważa stojącego motocyklistę. Do kitu z takim systemem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jeśli naprawde jesteś intruktorem nauki jazdy to powiedz jaki procent ludzi z którymi jeździsz na kursie jest inteligentna, bo chyba rozmawiasz z tymi ludzmi i możesz wywnioskować kto myśli racjonalnie a kto tylko reaguje na bodźce i teraz pomyśl sobie ile takich osób ma już prawo jazdy, samo na lublin112 pokazuje co się na naszych drogach wyprawia i ty mówisz o inteligentnych skrzyżowaniach dla jakiego ułamka inteligentnych kierowców?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brawo:-)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To jakaś paranoja z tymi światłami. Może jeszcze mam z metrowka jeździć i mierzyć czy dobrze stanelam.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Najlepiej w ogóle nie wsiadaj w samochód
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to się nie załapał na zieloną fale, powinien wysiąść z samochodu i metrówką zmierzyć czy się dobrze ustawił, paranoja
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kup sobie laserowy miernik odległości i nie będziesz musiał wysiadać z samochodu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A linia zatrzymania to po co tam jest?
Tworzące korki bałwany rzecz jasna muszą stanąć 7-8 m od takiej linii, bo inaczej „się nie liczy”. Już nie wspomnę o tym, że niektórzy zostawiają za poprzedzającym taki odstęp, że bez trudu mógłbym w nim zaparkować… swoim samochodem… przodem (a nie „na kopertę”).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z tym się zgadzam, ale są skrzyżowania gdzie oznakowanie woła o pomstę do nieba. Dla przykładu Turystyczna/Kasprowicza jadąc od Łęcznej. Nie dość, że linii nie widać, to jeszcze ludzie od dawien dawna mają w zwyczaju zatrzymywać się nie przy samej linii tylko tak, żeby ją było dobrze widać. Pętla indukcyjna powinna być dobrze oznakowana np zielonym pasem na jezdni a kierujących powinno się edukować, że na tej linii trzeba się zatrzymać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A co do linii zatrzymania – spójrz czasem, w jak głębokim poważaniu mają je kierujący – polecam 3-Maja (w obie strony przy przystankach) i Piłsudskiego (przy wodociągach, pod górę).
Te są doskonale widoczne… i najczęściej przejeżdżane przez kierujących.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Odniosę się do powyższego w telegraficznym skrócie. Ja to wszystko wiem i rozumiem, ale ludzie są jednak źle wyszkoleni, i źle wyszkoleni ludzie szkolą dalej innych. Też mnie wkur*** jak ktoś staje metra albo dwa od linii a odstępy między samochodami są takie, że spokojnie Mini Morris się zmieści przodem. Jak już chce się mieć bezpieczny odstęp stojąc w miejscu, to wystarczy prosty myk – zatrzymaj się tak, żeby widzieć tylne koła poprzedzającego samochodu a nie to co kur** jest jeszcze pod nim na wysokości środkowego słupka.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zaczekaj chwilkę – a czy nie edukuje się, jeszcze na kursie, że:
„3. Znak P-14 „linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów” wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu:
1) na skrzyżowaniu na wlotach dróg równorzędnych,
2) przed przejściem dla pieszych,
3) przed przystankami tramwajowymi bez wysepek,
4) przed przejazdami tramwajowymi i kolejowymi,
5) przed przejazdem dla rowerzystów,
6) przed śluzą dla rowerów,
7) przed sygnałem świetlnym.”
Po co dodatkowe znaki?
Zawsze dojeżdżam zderzakiem nad linię zatrzymania.
Tak mnie nauczono na kursie, ponad 20 lat temu.
To nie jest „miejsce ewentualnego zatrzymania pojazdu”… to jest miejsce, gdzie pojazd masz zatrzymać, koniec, kropka.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
czas się doksztalcic
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
wystarczy montować większe/dłuższe pętle i problem rozwiązany. Nie na jeden a np. trzy pojazdy. Tym sposobem niestety parę złotych więcej z kieszeni zniknie wykonawcy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To dobrze , że tacy niedzielni kierowcy są , zawsze można pojechać drugim pasem i się ładnie przed taką sierotę wkąponować