Lublin rozwija współpracę z Republiką Korei. Jesienią ma ruszyć pilotaż inteligentnego zarządzania ruchem
11:30 09-08-2026 | Autor: redakcja
Kolejny etap współpracy Lublina z Republiką Korei koncentrował się na projektowaniu nowoczesnych rozwiązań wspierających zrównoważony rozwój oraz wdrażanie koncepcji smart city. Projekt jest finansowany z programu K-City Network Global Cooperation.
Master Plan dla Lublina nabiera kształtu
Głównym punktem wizyty było omówienie rezultatów dotychczasowych prac koreańskiego konsorcjum nad Master Planem dla Miasta Lublin. Eksperci przedstawili postęp analiz, wstępne rekomendacje i propozycje działań, które mają zwiększyć efektywność funkcjonowania miasta.
Prace obejmują przede wszystkim mobilność, zarządzanie ruchem, wykorzystywanie nowych technologii oraz integrację danych miejskich. Rozwiązania mają odpowiadać na konkretne wyzwania Lublina i wspierać rozwój inteligentnych systemów miejskich.
Rozwiązania dopasowane do potrzeb miasta
Ważną częścią programu były spotkania robocze z przedstawicielami wydziałów Urzędu Miasta Lublin i miejskich jednostek organizacyjnych. Rozmowy służyły wymianie doświadczeń, doprecyzowaniu lokalnych potrzeb oraz dostosowaniu propozycji koreańskich ekspertów do uwarunkowań i priorytetów rozwojowych Lublina.
Partnerzy omówili również techniczne i organizacyjne aspekty kolejnych etapów przedsięwzięcia. Bezpośredni dialog pozwolił uporządkować zakres dalszych prac i przygotować podstawy do wdrożenia uzgodnionych rozwiązań.
Pilotaż inteligentnego zarządzania ruchem jesienią
Jednym z kluczowych tematów były przygotowania do projektów pilotażowych dotyczących inteligentnego zarządzania ruchem. Uzgodnienia objęły zakres działań, harmonogram, kwestie techniczne oraz podział zadań pomiędzy partnerami.
Uruchomienie pilotażu zaplanowano na jesień 2026 roku. Będzie to etap praktycznego testowania narzędzi, które mają wspierać zarządzanie transportem i poprawiać płynność ruchu w Lublinie.
W najbliższych miesiącach partnerzy skoncentrują się na finalizacji Master Planu oraz realizacji uzgodnionych działań pilotażowych. Ich wyniki mają stanowić podstawę dalszego rozwoju inteligentnych systemów miejskich w Lublinie i wyznaczyć kierunki długofalowej współpracy z Republiką Korei.
Przecież Lublin już ma inteligentny system zarządzania ruchem drogowym i to od ponad 10 lat.
Miasto wydało na niego grube miliony złotych, to przecież musi działać, nieprawdaż?
Statystyki TomTom wyraźnie wskazują, że wszystko się udało, a system działa świetnie 🤡
No, ale warto wydać jeszcze więcej milionów, pojeździć na wycieczki do Korei, żeby znów mieć laur najbardziej zakorkowanego miasta w Europie – czyż nie?
To było na waciki w porównaniu z tym co teraz Żuk i jego urzędasy przewalą.
Tak samo było z infrastrukturą GIS (cyfryzacja geodezji/geoiformacji). Ileś tam lat temu udostępniano ludności pełen zasób na WFS (wektor), później usługi powoli zaczęły ginąć, aż do obecnego poziomu pojedyńczych WMS (obrazki) – które nawet nie zawsze działają.
PS. serdeczne pozdrowienia dla byłego pracownika UML, który zainicjował i przeprowadził akcję wykupienia i udostępnienia historycznych zdjęć lotniczych Lublina. To była kurewsko dobra robota!
Jak zwykle wyjdzie z tego tylko gadanie że korki muszą być bo ludzie jeżdżą samochodami. Tyle z inteligencji w zarządzaniu ruchem
będa wyjazdy
temu miastu jest daleko do czegokolwiek co jest inteligentne
i wszyscy pokazują kasa kasa oprôcz koreańczykòw patrząc po minach że niewiedzą co pokazują
Serduszko, gest spopularyzowany przez kpop.
Nie ten palec pokazali do zdjęcia. Powinien być środkowy, ale może w Korei to wskazujący oznacza fcuk you.
pokazują ile hajsu się uda wyprowadzić z budżetu
Oni naprawdę mieszkańców Lublina mają za idiotów….🤔😡😡
Serio!, czy w tym kraju, potrzebujemy inwestować i ściągać inne technologie i nawyki.
Czyli jeszcze większe korki.
Ale żeby ułożyć rozkłady komunikacji miejskiej by nie jeździła w stadach w jednym czasie przez pół miasta a później długo nic to nie trzeba aż myśli zagranicznej?