Wprowadzona przez firmy BOLT i blinkee.city usługa wypożyczania elektrycznych hulajnóg cieszy się wśród mieszkańców Lublina coraz większym zainteresowaniem. Wzrasta liczba użytkowników tych jednośladów, a co za tym idzie, przybywa też samych hulajnóg. Niestety niesie to również za sobą zagrożenie.Dość często można dostrzec użytkowników, którzy przejeżdżają z pełną prędkością pomiędzy pieszymi, czy też pozostawiane gdzie popadnie hulajnogi. Nie brakuje przypadków, kiedy użytkownicy jeżdżą z pasażerami, po dwie a nawet trzy osoby.
Jak ustaliliśmy, w wyniku tego dość często dochodzi do wypadków. Policja, ze względu iż zgodnie z przepisami osoba poruszająca się hulajnogą traktowana jest jako pieszy, nie prowadzi odrębnych statystyk tego typu zdarzeń. Jednak jak ustaliliśmy, ratownicy medyczni niekiedy nawet każdego dnia otrzymują wezwania do osób poszkodowanych w wyniku upadku podczas jazdy hulajnogą. Niejednokrotnie kończy się to nawet poważnymi obrażeniami ciała. Były też przypadki, że znajdowano nieprzytomne osoby, obok nich znajdowała się leżąca hulajnoga.
Dlatego też Lublin, jako pierwsze miasto w Polsce, postanowił nie czekać aż ustawodawca coś z tym zrobi, lecz podjął próby regulacji w zakresie hulajnóg na gruncie lokalnym. Przede wszystkim wyznaczono obszary miasta, na których hulajnogi nie pojadą szybciej niż 12 km/h. Jest to minimalna prędkość, z którą na elektrycznej hulajnodze można bezpiecznie utrzymać równowagę, a jednocześnie możliwie zbliżona do tempa poruszania się pieszego. Na początek prędkość zostanie ograniczona na Krakowskim Przedmieściu od ul. Lipowej do ul. Królewskiej, na Placu Litewskim, w Ogrodzie Saskim a także na Starym Mieście. Oczywiście nie będzie to w formie znaków z dozwoloną prędkością, lecz aplikacja automatycznie nie zezwoli użytkownikom jechać powyżej ustalonej prędkości.
Miejscy urzędnicy podpisali dzisiaj odpowiednie porozumienie w tej sprawie z operatorami hulajnóg. Nowe regulacje, choć częściowo już obowiązują, będą sukcesywnie wprowadzane od najbliższego piątku. Jednak to nie wszystko. Na terenie centrum wyznaczono przestrzenie, na których będzie obowiązywał zakaz pozostawiania hulajnóg. Jest to: Ogród Saski, Plac Litewski, Krakowskie Przedmieście na odcinku od ul. Kapucyńskiej do ul. Królewskiej a także teren Starego Miasta. W tym ostatnim przypadku chodzi jedynie o okres funkcjonowania ogródków gastronomicznych, czyli od 1 maja do 31 października. Jeżeli użytkownik będzie chciał w jednym z tych miejsc zostawić jednoślad, system nie pozwoli na zakończenie przejazdu do czasu, aż hulajnoga nie zostanie odstawiona we właściwe miejsce. Oczywiście w tym czasie cały czas będzie naliczana opłata.
W umowie miasto zastrzegło również, że będzie mogło czasowo wprowadzać kolejne obszary, na których nie będzie można pozostawiać hulajnóg a nawet ograniczać na nich ruch. Chodzi tutaj o organizowane na terenie Lublina duże wydarzenia kulturalne, takie jak np. Carnaval Sztukmistrzów, Noc Kultury, Jarmark Jagielloński czy Inne Brzmienia. Przyciągają one nawet dziesiątki tysięcy uczestników więc jazda hulajnogą w tłumie pieszych stanowi duże zagrożenie. Ponadto aplikacje operatorów będą też wskazywać pożądane, wyznaczone przez Miasto parkingi.
(fot. archiwum/nadesłane)
48 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
czyli nawalony hulajnogą mogę zap…ć ulicą i jak mnie psownia zgarnie to mandat za „chodzenie” hulajnogą po ulicy dostanę ale prawka nie mają prawa mi zabrać? ku…wa będę driftował z bi em dabliu pod tarasami na rondzie….a tak na marginesie czy ktoś wie czemu wczoraj tam kilka znaków polożonych było? dobra zabawa?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kiedy skończy się pijaństwo i świrowanie hulajnogystów? jak to jak pieszy? ostatnio kretyna widziałem na andersa jak środkiem mojej ukochanej drogi jechał…..jak nie pedalisty to trzymajdrągi:(
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przede wszystkim hulajnogi elektryczne powinny być natychmiastowo wycofane z użytkowania ponieważ są to urządzenia bardzo niebezpieczne dla życia i zdrowia zarówno użytkowników jak i pieszych ! Otóż hulajnogi elektryczne mają nieprawidłową budowę. 1. za małe koła i bez amortyzacji co uniemożliwia bezpieczne pokonywanie nierówności. 2.nieprawidłowo zbudowaną kierownicę, co uniemożliwia bezpieczną jazdę i utrzymanie równowagi, nie mówiąc już o kierowaniu jedną ręką, gdyby chcieć np. zasygnalizować manewr skręcania. Państwowy Urząd Dozoru Technicznego wogóle nie powinien dopuścić do użytkowania takich urządzeń, a Ministerstwo Infrastruktury nie powinno dopuścić do użytkowania ich bez przepisów. Skandalem jest absurdalne traktowanie tych urządzeń jako pieszych i pozwolenie na poruszanie się po chodnikach !!!! Stwarza to ogromne zagrożenie dla pieszych, którzy gdy dojdzie do potrącenia ich przez hulajnogistę są karani przez Policję za to,że się nie oglądają czy jedzie hulajnoga !!!?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobrze, że mam swoją zachipowaną.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gdy odpowadzam dziecko do przedszkola na wejściu do Parku Bronowickiego leżą 2 hulajnogi od końca wakacji. Następnie idąc do Drogą Męczenników Majdanka w stronę Krańcowej, jadą na tych hulajnogach w moją stronę z górki, jak szaleni. Sytuacja ma miejsce non-stop z rana. Miej oczy szeroko otwarte… taki znak dla pieszych powinien powstać…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Limit prędkosci dla głąbów i ignorantów korzystających z darmowych hulajnog czy rowerów ? Równie dobrze mozna wprowadzić zakaz palenia papierosów na palaczy ….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co z rowerami! Jadą o wiele szybciej w mieście niż te hulajnogi, w dodatku miejsce rowery są o wiele cięższe, dlaczego nie ograniczą prędkości rowerów od razu?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dlatego ,że rower nie jest tzw pieszym,. Wystarczy ze policja czy SM pogoni ich z chodników przede wszystkm za brawurową jazdę, spokojna jazda uważam że może być akceptowana tam gdzie jezdnia jest nieprzyjazna do jazdy rowerem (duzy ruch i predkosć samochodów). Chodnik , ani place nie jest miejscem odpowiednim do szybkiej jazdy, Do szybkiej jazdy rowerem słuzą miejsca do tego przenaczone czyli drogi dla rowerów i jezdnie. Panowie i panie jeśli chcecie jezdzić szybko to bądźcie odważni do tego na jezdni . Na chodniku zagrazacie pieszym albo co najmniej ich straszycie i piesi nie muszą się na to zgadzać., Jeżeli jednak boicie sie jezdni to korzystając z chodnika róbcie to z troską o pieszych przez spokojną jazdę i odległośc o pieszego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
dlaczego niby na drogę mają ich przenosić??? niech zostaną na chodnikach. jako kierowca już i tak muszę zwracać uwagę na cały świat i nadmiar znaków….pedalistów a teraz jeszcze na drągotrzymaczy???? nie ma mowy. hulahnogi tak….limit predkości tak….ale wypad na ścieżki dla rowerów i chodnik!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ufff… Nareszcie! Jak dobrze, że zrobią wreszcie porządek z tą „szaleńczą jazdą” na hulajnogach! To przecież właśnie oni pędzą w obszarze zabudowanym po 120 km/h, omijają na przejściach dla pieszych i taranują samochody na czerwonym świetle! Przecież nie kto inny jest odpowiedzialny za prawie 3 tys. trupów rocznie i kolejne tysiące ludzi okaleczonych i posłanych na wózek inwalidzki. Przez tą „szaleńczą jazdę” na hulajnogach strach wchodzić na przejścia dla pieszych, strach iść po chodniku, jeśli już w ogóle jest to możliwe, bo przecież wszędzie te przeklęte hulajnogi i nie ma nawet wymaganego prawem 1,5 odstępu pozostawionego dla pieszych.
Dziękuję Wam, światli włodarze Koziego Grodu! Dzięki Wam nie będę już się obawiał, że zginę idąc do sklepu na zakupy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
STOP ! dlaczego ograniczają nasze prawa ! dlaczego nie możemy dobrowolnie korzystać z tego transportu – ogłaszam manifestacje bądźmy wolni jeździjmy gdzie i kiedy się chce – niech nikt nie ogranicza naszej wolności !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie . Róbmy co chcemy .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
dokładnie gdzie kolorowe tęczowe dzieci ? gdzie strajkujący przedsiębiorcy ? gdzie grupa podważająca pandemię koronawirusową ! Złączmy siły i bądźmy razem niech nikt nie narzuca nam prawa do wolnej jazdy hulajnogą ! hhha aaaaah dokąd ten świat zmierza !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Na początek prędkość zostanie ograniczona na Krakowskim Przedmieściu od ul. Lipowej do ul. Królewskiej, na Placu Litewskim, w Ogrodzie Saskim a także na Starym Mieście. ”
„Jest to: Ogród Saski, Plac Litewski”
Co za totalny ignorant to pisał. Przecież to już obowiązuje od dawna. Nawet nie trzyba używać hulajnogi wystarczy włączyć aplikację bolt wspólną też dla taksówek i na mapie wszystko jest pokazane. limit prędkości 12 na krakowskim jest od conajmniej 2 miesięcy. zakaz pozostawiania hulajnóg na w ogrodzie czy na litewskim tak samo.