Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
94 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na wszystkich marszach ci sami ludzie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
pokaż dowód, że Ci sami ludzie są na tych marszach. jak narazie wy – konserwy tylko gadać bez sensu, a dowodów przedstawić nie potraficie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dowód? :)) porównaj fotki z tych marszy :)) pooglądaj autokary :))
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jest nagranie, teraz jeździć po Polsce i w…ol ale w drugą stronę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co to kogo obchodzi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Ameryce Policja użyła by broni zgodnie z prawem. Spierd..i by tak szybko aż by szaliki z portfelami pogublili. Wyrozumiały kraj ale nie dla ludzi szukających awantur.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Coś Ty -nie wolno strzelać do dewiantów… to, że wkurzają to jeszcze nie powód 🙂 Rozumiem złość ale nawet tam do tęczowych nie strzelają :)) A wzmianka o portfelach zaciekawia … czyżbyś był skłonny pozbierać? :))
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bus pasy… może jeszcze,tecz pasy…
Jeszcze k… więcej aby żyło się lepiej ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ten kto sponsoruje tęczowców osiągną swój cel. Szkoda że my płacimy za to ze swoich podatków. Tutaj chodzi o to żeby nawet ci co do tej pory byli tolerancyjni przestali. Skłócenie społeczeństwa wychodzi doskonale. Organizatorom chodzi o to żeby nie było akceptacji a nie o wyzwolenie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kolego najliczniejszą grupą na marszu była ,POLICJA później przeciwnicy i na samym końcu środowiska LGTB, proponuję następnym razem niech robią swój marsz np. na ploigonie na majdanku. Nie będzie potrzebne tylu funkcjonariuszy nie zatrzymają ruchu na jednej z najważniejszych ulic w Lublinie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wypowiadaj się w swoim imieniu.
Mi to jest,było i będzie wsioryba. Bardziej obawiam się sebixów narąbanych w trzy *** niż tych bab i kolesi wymalowanych na kolorowo. A co do podatków-wolę na to niż na pincet plus a potem czytać o dzieciach pod opieką mamuś i tatusiów po kilku głębszych lub kilkulatkach wypadających z balkonów…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Mi”??? czyżbyś była nieopatrznie przepuszczaną z klasy do klasy absolwentką gimnazjum???” Mi”???? a co to za zlepek liter??? takie słowo jak „Mnie” słyszałaś dziewczynko? i nie „Mi to jest ” a „Mnie jest to” ! Wypowiadasz się publicznie, to przynajmniej nie kalecz języka ojczystego w tak prymitywny sposób!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A propos podatków. Jako podatnik zdecydowanie sprzeciwiam sie finansowania kościoła z umowy Bilateralnej jakim jest Konkordat. Jeżeli kościelni chodzą na kolanach po ulicach i to jest tutaj ”normalne”. To zgody miedzy nami nie będzie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jako podatnik? toś mnie ubawił :)) z Twoich podatków zapewne nie starczyłoby na porządne waciki Żukowi:))
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Też mam takie wrażenie. Jeśli chciałbym, żeby ktoś mnie zaakceptował, to na pewni nie plułbym mu w twarz, tak jak to robiono na tych „marszach” chociażby obrażając symbole religijne katolików. Ktoś to opłaca i wie co robi. Ważne, żeby ludzie się dowiedzieli, że to zwykła manipulacja.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Najprościej w świecie jestes zwykłym p****.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie, kto domaga się mojej akceptacji wkurzając mnie non stop, przyjeżdża do miejsca w którym żyję i drze japę jest zwykłym p****.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To jakiś obowiązek lecieć na protest przeciwko marszowi? Siedź na tyłku w domu albo idź na spacer do parku. Świeży powietrzem pooddychasz, zdrowszy będziesz, a oni sobie przejdą i potańczą. Nie będzie burd, nie będzie trzeba ściągać policji z regionu i nikt tego nie będzie pokazywał w TV.
A z podatków płacimy na policję po to, żeby można było bezpiecznie wyrażać swoje poglądy, a nie żeby każda impreza była rozwalana przez grupy osiłków, bo jednemu z drugim się nie podoba hodowla gołębi, procesja wyznawców innej religii czy marsz równości.