W trakcie najbliższych wakacji mają się rozpocząć prace związane z wprowadzeniem zmian w organizacji ruchu na buspasach znajdujących się na terenie Lublina. Zatwierdzony we wrześniu ub. roku projekt przewiduje dopuszczenie do poruszania się po nich motocykli i samochodów elektrycznych, lecz również radiowozów policji i pojazdów straży miejskiej.
W pierwszej kolejności ruch dodatkowych pojazdów zostanie dozwolony na buspasach znajdujących się w ciągu ulic: Muzycznej, Stadionowej, Lubelskiego Lipca‘80, Fabrycznej, Drodze Męczenników Majdanka oraz Antoniny Grygowej. Jeżeli chodzi o buspasy na Al.Racławickich i ul. Lipowej, możliwe to będzie dopiero po zakończeniu prowadzonej tam przebudowy. Z kolei buspasy przy skrzyżowaniu ul. Jana Pawła II i Armii Krajowej zostaną zlikwidowane.
W ubiegłym tygodniu o wpuszczenie motocyklistów na pasy jezdni przeznaczone dla pojazdów komunikacji miejskiej zabiegali przed lubelskim ratuszem liderzy Konfederacji z naszego regionu Bartłomiej Pejo i Rafał Mekler, a także radny Rady Miasta Lublin Stanisław Brzozowski. Zwrócili oni uwagę, iż pomimo trwających od dawna na ten temat rozmów, do tej pory nic z nich nie wynikło.
Wymieniano również korzyści z tak prostego i taniego rozwiązania, jakim jest wprowadzenie motocykli na buspasy. Chodzi głównie o to, że zwinność motocykli pozwala na poruszanie się nimi po buspasach bez zakłócania pozostałego ruchu. Dodatkowo badania w miastach, gdzie wprowadzono ruch motocykli po buspasach wykazują, że zmniejszają się korki i zwiększa bezpieczeństwo ruchu drogowego.
– Projekt nie został do tej pory zrealizowany z uwagi na brak środków finansowych. W chwili obecnej pozyskano środki i zostanie niezwłocznie zrealizowana zmiana organizacji ruchu. Wydział Zarządzania Ruchem Drogowym i Mobilnością sporządzi projekt do końca września 2021 roku – wyjaśnił wczoraj radnemu Brzozowskiemu Zastępca Prezydenta Lublina Artur Szymczyk.
Chodziło o kwotę 70 tys. złotych. Koszty te wynikają z przepisów prawa o ruchu drogowym. Zgodnie z nimi, na każdym buspasie musi zostać podana informacja, jakie pojazdy mogą z niego korzystać. Oznacza to konieczność ustawienia odpowiednich znaków, lub namalowania symboli na asfalcie.
(fot. lublin112)
33 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brawo Panowie!!!
Poprawi to w ogromnym stopniu bezpieczeństwo motocyklistów. W końcu !!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ich bezpieczeństwo poprawi jak przsiada sie na autobus mpk
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A wózki inwalidzkie z napędem elektrycznym też?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nagraj jeszcze swoje wyczyny na drodze i pokaż młotku
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Proponuję jeszcze wpuścić na buspasy pracowników ZTM i urzędu Marszałkowskiego
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Redakcja wprowadza czytelników w błąd!
„art. 148a Prawa o Ruchu Drogowym
1. Do dnia 1 stycznia 2026 r. dopuszcza się poruszanie pojazdów elektrycznych, o których mowa w art. 2 pkt 12 Ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, po wyznaczonych przez zarządcę drogi pasach ruchu dla autobusów.
2. Zarządca drogi może uzależnić poruszanie się pojazdów elektrycznych po wyznaczonych pasach ruchu dla autobusów od liczby osób poruszających się tymi pojazdami.”
Jazda buspasami już teraz jest dozwolona i darmowa!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co to znaczy do tego dojdą samochody elektryczne? Samochody elektryczne mogą się poruszać po buspasach na mocy ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych – nie jest to uzależnione od decyzji miasta!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Super, szkoda tylko że przez te bus pasy nie mogą z pełni jezdni korzystać normalni użytkownicy samochodów. Ale spoko, zawsze ktoś jest bardziej uprzywilejowany. Można sję przyzwyczaić. Też chciałbym mieć caly pas dla siebie, pytanie, czy wówczas nie musiałbym dodatkowo za niego płacić…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ooooo fajnie tylko najgorsze jest to, że kierowca osobówki pozwoli się autobusowi włączyć do ruchu a wszyscy wymienieni w artykule (pojazdy służb mundurowych i motocykle) nie. Piszę to jak kierowca komunikacji wiejskiej miasta Lublin. Dodam, że nawet samochody z tablicami LPU I LKR nawet LOP dadzą z zatoki wyjechać a (M)Policja czy Straż Miejska to ni c***a. A dzięki nowemu prawu pozwalającemu Policji stawać jak święte zwierzę z Indii, pasażerowie muszę zawsze skakać z autobusu na chodnik.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zgadzam się że komunikacji wiejskiej. Niedługo uruchomię kanał na ytubie który pokaże jak przejeżdżacie na czerwonym świetle i inne wykroczenie furmanów. Zbieram jeszcze kilka filmików, resztę doślą ludzie..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
popieram … ostatni wyskok to czerwone w rejonie skrzyżowanie Prusa / Solidarność.. zielone już dla Solidarności , a autobus na czerwonym pięknie się wpiernicza.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A karetki pogotowia nie będą mogły nimi jeździć?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niebawem wjadą na nie motocykle i radiowozy i na koniec wszyscy użytkownicy dróg.