W piątkową noc, na drodze ekspresowej S19 w okolicach Radawca, inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie zatrzymali do kontroli pojazd ciężarowy z dwoma 20-stopowymi kontenerami morskimi. Ładunek był przewożony z gdańskiego portu do Rzeszowa. Po zważeniu okazało się, że zamiast dopuszczalnych 40 ton, pojazd z ładunkiem ważył aż 63 tony.
Pomimo wyposażenia zespołu pojazdów w aż 8 osi, to dwie z nich również były przeciążone. Należy zaznaczyć, że pojazdy o masie przekraczającej 60 ton wymagają dodatkowo pilotowania, o czym przewoźnik również zapomniał.
Oprócz tego, stwierdzono 8 poważnych naruszeń związanych z czasem pracy kierowcy m.in. skrócenie dziennego czasu odpoczynku, wydłużenie dziennego okresu jazdy i wydłużenie czasu jazdy bez wymaganej przerwy. Suma kar pieniężnych dla przewoźnika za przeciążenie pojazdu, brak wymaganego pilotażu oraz naruszenia czasu pracy wyniesie około 30 tys. złotych.
Poruszanie się po drodze publicznej tak ciężkiego pojazdu to oprócz degradacji nawierzchni drogi ma także niszczący wpływ na obiekty inżynieryjne np. mosty, przepusty. Tak poważne naruszenia będą skutkowały wszczęciem postępowania mającego na celu cofnięcie uprawnień licencyjnych, ponieważ przewóz ładunków z takimi naruszeniami zagraża bezpieczeństwu ruchu, ale także stanowi formę nieuczciwej konkurencji wobec innych, działających zgodnie z prawem przewoźników.
14 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież on ma 8 osi, śmiało mógłby ważyć 66-68 ton i nie wybierałby większych nacisków niż 40 tonowy zestaw na pięciu osiach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O jest i kierowca zawodowy.
A może by tak podczepić mu jeszcze lawetę 🤣
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zafodowiec w akcji 🙂 nikt chyba bardziej nie zna i. Je łamie przepisy jak fajerowcy zafodowcy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Powtórz kurs szkoły podstawowej w zakresie klas 1 – 4. Tam uczą elementarnej ortografii i gramatyki. Nie spocisz się bo to naprawdę nie jest męczące.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ta, 4 klasa podstawówki i orły z gramatyki i ortografii ,
weź nie przeginaj
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a co on miał do gadania ? załadowali – sfałszowali papiery – POLSKA po prostu. Kierowca ma wagę w oku ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie chodzi wcale o to że droga ulega degradacji. Po prostu nie wykupił odpowiednich pozwoleń. jak się posiada zezwolenia to można dużo więcej przewozić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to Abrams nie pojedzie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co un wióz te wóz
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pewnie coś ciężkiego, co miało jechać dalej na Ukrainę, pardon, do Ukrainy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kierowca tira, najmądrzejszy w całej wsi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Karać surowo brawo
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A czy to nie jest przypadkiem zestaw pojazdów złożony z trzech pojazdów zamiast z dwóch jak to jest dozwolone? Wydaje mi się że to ciągnik siodłowy z naczepą do którego została jeszcze podpięta dodatkowa naczepa czy tam przyczepa. Chyba takim składem nie wolno jeździć co jak myślę niechcący umknęło inspektorom podczas kontroli. Czasami trzeba się schylić i popatrzeć z czego złożony jest zestaw.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Hanukolandi niczym nie wolno jeździć i nic robić