Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
14 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a ja wam mówię że tylko bezwzględne pudło może odstraszyć od prowadzenia bez prawka. Niech to będzie chociaż tydzień ale musi być obligatoryjnie. Oczywiście obowiązkowo grzywna która pokryje z nawiązką koszt pobytu delikwenta. Na przykład za 1prom 10 dni pudła i 10 tys grzywny. Spowoduje to pewnie więcej przypadków prób ucieczek przed policją ale innego wyjścia nie ma.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
wystarczy publikować dane osób, którym odebrano prawko za pijaństwo i nagradzać min.1000zł za donos, że właśnie takowy delikwent jedzie – i społeczeństwo sobie dorobi i wyeliminuje wszystkich pijaków.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To nie zadziala, bo jak widzisz pijacy nic sobie nie robia z zakazow prowadzenia pojazdu. Wciaz siadaja za kierownice. Zauwaz ze wiekszosc kierowcow ktorych albo udalo sie zlapac w czasie jazdy pod wplywem albo spowodowali wypadek, mialo juz wczesniej odebrane uprawnienia wlasnie za jazde po pijanemu. Nie spotyka ich zadna kara wiec nic sobie z tego nie robia i znow wsiadaja. Moim zdaniem powinno sie im odbierac pojazdy i przeznaczac na licytacje, a zebrane w ten sposob pieniadze przeznaczyc na fundusz ofiar wypadkow spowodowanych przez takich bezmuzgow etc.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skoro stać ich na adwokatów by nie pójść siedzieć, to i na kolejny pojazd uzbierają. Jak im nie zabierzesz w powiązaniu z bardzo wysokimi grzywnami i niezbyt długą (ze względu na koszty,np pół roku), ale bezwzględną odsiadką dla recydywistów, nic się nie zmieni. Będą jeżdzić dalej. Ale to wymaga zmiany prawa. Pijackie lobby w rządzie i sejmie nigdy do tego nie dopuści. Za duża kasa a rynek wart miliony. Kto zarżnie dojną krowę. Prywatna kieszeń ważniejsza, niż dochody państwa i bezpieczeństwo obywateli.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bardzo dobrze więcej takich trupów.Mam za to kasę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może i nieładnie cieszyć się z czyjejś śmierci, ale i ja muszę jakoś zdobywać kasę na utrzymanie mojej rodziny,
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tylko zatrzymywanie samochodów albo odbieranie pijanym kierowcom!Nic innego nie skutkuje!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
widać co sobie robił po odebraniu prawa jazdy, jak każdy pijak za kółkiem, co innego jakby mu zatrzymali samochód, no ale takie mam w Polsce standardy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Taka tolerancja i wyroki za jazdę POd wpływem alkoholu , to jeszcze nigdy nie była . To dzięki PO są takie ” furtki ” aby łagodnie karać ! Jakby były one stworzone dla ” swoich ” , a przy okazji wypuścić chłopa za t.z. ” świniaka” .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak się utrzymają u władzy, to i samochody będą zabierać za przekroczenie limitu nie tylko za jazdę POd wpływem. Na zapewnienie godnego pobytu przydzielonych uchodżców kasy PO-trzeba będzie sporo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Głosujcie dalej na tusków, millerów, kaczyńskich
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Teraz niech pójdzie siedzieć za morderstwo .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A my go będziemy za nasze pieniądze karmić, ubierać, a nawet umożliwiać oglądanie tv :/ Szlag :/
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I tak się pewnie stanie, jeśli Wysoki Sąd, nie zostanie „natchnięty” myślą, że to ktoś z elit, albo i krewniaków Wysokiego Sądu.
Wtedy zacznie szukać dziury w całym, a jak już się doszuka to dostanie coś w zawiasach, symboliczna grzywnę i… game over