System zarządzania ruchem w Lublinie działa od grudnia 2015 roku. Jego zadaniem miało być usprawnienie poruszania się po mieście dzięki tzw „zielonej fali”. System swoim zasięgiem objął 69 skrzyżowań. Ratusz od początku zapowiadał, że w planach jest rozszerzenie systemu na kolejne skrzyżowania. Właśnie rozpoczęło się poszukiwanie firmy, która rozbuduje i wdroży system sterowania. Ma on objąć kolejnych 41 skrzyżowań w ciągu ulic: Głębokiej, Jana Pawła II, Tomasza Zana, Władysława Kunickiego, Zemborzyckiej, Wileńskiej, Mełgiewskiej, Zelwerowicza, al. Spółdzielczości Pracy, al. Warszawskiej a także skrzyżowania: Poligonowa/Ducha, al. Smorawińskiego/al. Kompozytorów Polskich, Armii Krajowej/Orkana i Lubelskiego Lipca 80’/Muzyczna.
W porównaniu do systemu, który obecnie funkcjonuje, miasto chce, aby był on o wiele bardziej funkcjonalny. Ma współpracować z systemem na obwodnicy Lublina, informować o sytuacji na drodze, robotach i zagrożeniach w ruchu, pełnić funkcję informacji parkingowej, nadzorować wjazd do stref specjalnych czyli np. tej na Starym Mieście, czy też zapewniać informacje meteorologiczne. Priorytetowy przejazd przez skrzyżowania objęte systemem, mają mieć pojazdy komunikacji miejskiej. Do tego powstaną kolejne znaki zmiennej treści oraz śluzy autobusowe. Jak zapewniają urzędnicy, objęcie systemem jak kolejnej części miasta zapewni jego spójność i funkcjonalność, oraz wpłynie na efektywność i usprawnienie systemu komunikacji. Skoordynowanie ruchu oraz priorytet dla transportu publicznego zapewni upłynnienie ruchu, co z kolei wpłynie na ograniczenie ilości emisji spalin rozwój i usprawnienie systemu komunikacji oraz przyczyni się do zwiększenia mobilności zawodowej i przestrzennej mieszkańców, a tym samym poprawi dostępność rynków pracy, nauki i rozwoju społeczno-gospodarczego.
Wśród funkcji, jakie miasto chce, aby system spełniał, jest m.in. rejestrowanie wykroczeń popełnianych przez kierowców. Chodzi o przekraczanie prędkości jak też przejeżdżanie na czerwonym świetle. Wymóg mówi o tym, aby pojazd był śledzony w obrazie kamery, która ma zapewniać automatyczne zarejestrowanie wykroczenia oraz utworzenie elektronicznego dowodu zawierającego: zapis wideo, numer rejestracyjny pojazdu wraz z zdjęciem tablicy, typ, model, markę i kolor pojazdu oraz jego prędkość, a także dokładną datę, czas ze wskazaniem miejsce popełnienia danego wykroczenia. Dokumentacja będzie przechowywana przez min. 30 dni. Urządzenia rejestrujące mają zostać zamontowane w pierwszej kolejności na skrzyżowaniu Jana Pawła II/Granitowa, jednak będzie on rozbudowywany o kolejne skrzyżowania. Do tego zwiększona zostanie ilość kamer odczytujących tablice rejestracyjne pojazdów. Chodzi o to, aby wykrywać samochody np. skradzione, czy też poszukiwane przez policję.
System ma zostać uruchomiony na koniec 2019 roku.
(fot. lublin112)
2017-07-23 14:22:02
84 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Paradoksalnie, jeszcze w żadnym mieście uprzywilejowanie komunikacji miejskiej nie zmniejszyło korków na ulicach, a wręcz przeciwnie. Większe korki = więcej spalin w powietrzu…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
teraz dokładnie widzimy po co naprawdę był ten inteligentny system kierowania ruchem i wszędzie obecne kamery….miejski elektroniczny obóz koncentracyjny nam szykują,teraz rozbudowują do robienia zdjęć aut a czytałam że jest już program do rozpoznawania twarzy……..myślałam że to bzdura, ale na naszych oczach gotują nas powoli jak żabę, nie czujemy że woda już jest ciepła……a w jakim świecie nasze dzieci będą żyć???????/
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To proszę jeszcze o stopery przy sygnalizacjach. Jak np we Wrocławiu. Bo jeśli jest to połączone z radarem tak jak pod Puławami to bedzie ciekawie tym bardziej w mieście. Jedziesz 50 a za tobą ktoś szybciej i pyk 5m przed linia dostajesz czerwone
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie! Bez stoperów to jakaś kpina.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciekawe ilu policjantów zwolnią. Przecież nie potrzeba ich tylu, skoro będziemy nadzorowani przez BB
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Odpieprzcie się od skrzyżowania Wileńska-Głęboka. Jedyne w mieście skrzyżowanie gdzie cykl świateł dostosowuje się do potrzeb natężenia i kierunku ruchu. Inteligentny zatrzymuje ruch by dać zielone pustym ulicom.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ta inteligentna sygnalizacja to jest jak politycy – zawsze spie..lą coś co działa !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niech najpierw naucza te maszyny zarzadzac zielona fala a potem niech uruchamiaja koljne moduly
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeśli system będzie rejestrował wykroczenia tak jak usprawnia przejazd dzięki zielonej fali to nie ma co się przejmować.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeśli będzie tak samo działał to mam obawy. Zaczną przychodzić mandaty za przejazd na zielonym świetle bo system stwierdził, że było czerwone 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czas wyprowadzić się z miasta i zabrać ze sobą pieniądze oddawane co miesiąc… zostaną same studenty
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nikt za tobą nie będzie tęsknić. Zabierz ze sobą wszystkich z PO i KOD. PSL samo pójdzie do… chlewu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bzdura. Tylko utrudni jeszcze bardziej tak jak treraz