Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
19 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O ja…. cie!…. To znaczy że już w 1952 planeta płoneła… Jaaaa.., cie…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak było, tak było…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sto lat temu też było mało wody w Wiśle 1000 lat temu też i 20 lat temu też i teraz jest mało. Lodowce były i rozpuszczały się kontynenty pękały i się przemieszczały. Są pory suche i deszczowe Zimy srogie i ciepłe. Tylko banda przekupnych świń chce to wykorzystać tak jak kiedyś np Inkowie straszyli tępą gawiedź zaćmieniem słońca żeby oddawali wszystko co mają tak i teraz robią to do dojenia dla zaspokojenia swoich potrzeb finansowych i swoich Panów właścicieli korporacji. A jak juz wprowadzą OZE to nić nie będą musieli już robić bo wszyscy będziemy płacić za to że żyjemy oddychamy .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
coś ciekawego się odsłoniło może?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przejście podziemne łączące Malbork z Morskim Okiem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tak, dno jak to za niemca
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A gdzie jest Jądruś Duda ze swym tatusiem obaj zgodnie twierdzili że ocieplenia klimatu nie ma i to lewackie pomysły to teraz powinni wodę do Wisły nosić wiadrami
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a jaki stan na zaporach? w Połańcu np
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wisła coraz bardziej odsłania swoje dno, ani chybi mus dać fachowcom w łapki trochę cołasek niech się modlą o deszcz.
Ale bez przesady bo może kogoś podtopić, albo, nie daj Boże, zalać (!)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
… przez dwie kadencje dojnej zmiany wyrąbano tysiące hektarów najstarszych lasów … drewno sprzedano do Chin a kasa poszła na cele partyjne i wyborcze … nawet komuniści odbudowując kraj po wojnie tyle nie wycięli … ale co jakieś ekooszołomy będą mówić o suszy, to lewackie wymysły
… ps. trzeba jeszcze wystrzelać wszystkie bobry bo też budując tamy potęgują skutki suszy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tylko ciekawe z kąd jest ten rekordowy poziom z przed 100 lat….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z kątowni obok kołowni.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z letniej suszy rok wcześniej, która zdarzała się kilka razy na dekadę.
Susze głębokie, hydrologiczne, notowano w Polsce w PRL w latach: 1951, 1953, 1959, 1963, 1964, 1969, 1971, 1976, 1982–1984, 1989.
Przez ostatnie 10 lat susze głębokie odnotowano w: 2016, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 i w tym roku – z dwóch-trzech lat suchych na dekadę dotarliśmy do momentu, w którym mamy 2 lata nieco powyżej stanu suszy głębokiej na dekadę, a całą resztę w suszy głębokiej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kraje 3go świata wycinają jak leci. w całej afryce i indiach kraje topią się w śmieciach, ludzie srają do rzek ,wypuszczają chemikalia etc. ale to u nas wyciecie jakiejś małej części lasu powoduje topnienie lodowców 😀 nie mówię,że jestem za tym, lub mi sie to podoba, ba nawet całym serdem jestem przeciwko wycinaniu naszych lasow, ale kur bez przesady z tym pseudo ekologicznym belkotem
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Trollu przez rok rządu Niemca Tuska wyrąbano 50 % więcej niż za rządów PiS. JanPO wska tępoto każdy stary las musi być zlikwidowany, aby choroby nie niszczyły młodych drzew. Tusk wycina wszystko jak leci. Nigdy zdrajcy Tuska i jego durnych wyborców. Zabrać im internet i prawa wyborcze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ada/ Marcin trollu oszczerco spłyń z falą. Niską falą gnojówki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lewaku z gwiazdeczką , nie umiesz się podpisać ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pewien rzymski cezar swego czasu powiedział: „Nie ważne kto mówi, a co mówi” i jest to dalej aktualne,kołtunie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
lewak to taki kołtun do kwadratu