Automatyczna kontrola opłat
Lubelskie MPK zakupiło dwa elektryczne samochody marki MG, które od 18 listopada wspomagają kontrolę opłat parkingowych. Pojazdy te są wyposażone w system kamer umieszczony na dachu. Podczas przejazdu wzdłuż miejsc parkingowych skanują tablice rejestracyjne zaparkowanych aut.
Jeśli system wykryje brak opłaty, zapisuje zdjęcia wraz z danymi GPS, a następnie do właściciela pojazdu zostaje wysłane wezwanie do uiszczenia dodatkowej opłaty.
Tradycyjni kontrolerzy nadal w terenie
Wprowadzenie e-kontroli nie oznacza całkowitej rezygnacji z tradycyjnych kontrolerów. Nadal pracują oni w strefie, jednak ich działania koncentrują się na miejscach trudniej dostępnych dla samochodów kontrolujących. Docelowo liczba kontrolerów ma zostać zmniejszona z 16 do 6.
Dzięki nowemu systemowi liczba kontroli wzrośnie, co ma poprawić skuteczność egzekwowania opłat i usprawnić funkcjonowanie strefy parkingowej.
Jak działa system e-kontroli?
System działa z dużą precyzją – każda kontrola jest przeprowadzana dwukrotnie w krótkim odstępie czasu. Pozwala to wyeliminować ewentualne błędy oraz uniknąć wystawienia wezwania kierowcom, którzy właśnie udają się do parkomatu.
Numery rejestracyjne są automatycznie porównywane z bazą danych opłat parkingowych. Pojazdy, których kierowcy uiścili należność, mieli abonament lub zapłacili przez aplikację mobilną, są natychmiast wykreślane z listy. System przekazuje jedynie dane tych samochodów, które faktycznie nie mają wniesionej opłaty.
Koszty i finansowanie
MPK Lublin zakupiło dwa pojazdy kontrolne za kwotę 203 tys. zł. Na ten cel uzyskano dofinansowanie w wysokości 54 tys. zł z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach programu „Mój elektryk”.
Strefa Płatnego Parkowania w Lublinie obejmuje 2,7 tys. miejsc postojowych, a kierowcy mogą wnosić opłaty w 175 parkomatach. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom kontrola opłat staje się bardziej efektywna, co ma poprawić rotację miejsc parkingowych w centrum miasta.
27 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dwa auta elektryczne za 203 tys. zł. jakoś tanio. Gdzie po tyle, to i ja sobie kupię
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
U Chińczyków, pewnie po rabatach.
Dwa czerwone MG jeżdżą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Strefa płatnego parkowania powinna być rozszerzona.Dlaczego mieszkając w śródmieściu muszę płacić,a mieszkający trochę dalej już nie.Jak wszyscy,to wszyscy.Czuję się dyskryminowany.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do mieszańca – Franio nie płaci bo mieszka w Abramowicach i nie czuje się dyskryminowany.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To się wyprowadź.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jest właśnie odwrotnie. Mieszkający w centrum (w SPP) parkują właśnie niemal za darmo (coś koło stówki rocznie). Za to ktoś kto kupił miejsce postojowe w garażu musi płacić corocznie 400PLN podatku od nieruchomości.
To jest absurd. Nie dość, że ci w centrum dostali miejsce za darmo, parkują za prawie darmo, to jeszcze to centrum zagracają.
Ogólnie to wszystkie miejsca postojowe w mieście powinny być płatne. Nawet te w instytucjach miejskich jak urzędy, szkoły itp. Na pewno nie powinno być bezpłatnych miejsc postojowych dla pracowników tych instytucji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ta coś koło Twojego koła od roweru. Sprawdź a nie głupoty wypisujesz ( nie 1 raz)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Inteligentnie.. 400 zł rocznie za garaż to więcej niż 200 zł miesięcznie za abonament mieszkańca.. Człowiek życia nie ma poza internetem widzę, skoro liczenie jest problemem..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
… dokładnie … każde miejsce umożliwiające parkowanie auta powinno być płatne, każdy miałby swoją koperte i stawiał blokadę