Plany modernizacji drogi krajowej nr 74 obejmują kilka województw. Na trasie od Piotrkowa Trybunalskiego w województwie łódzkim do przejścia granicznego w Zosinie prowadzone są inwestycje mające poprawić parametry drogi, bezpieczeństwo i komfort podróżowania.
W województwie lubelskim DK74 stanowi ważny szlak komunikacyjny, łączący między innymi okolice Janowa Lubelskiego, Frampola, Szczebrzeszyna, Zamościa i Hrubieszowa. To również trasa prowadząca w kierunku granicy z Ukrainą.
W ostatnich latach kierowcy zyskali już kilka zmodernizowanych odcinków i nowych obwodnic. Wcześniej powstały między innymi obwodnice Frampola i Hrubieszowa, a także przebudowano fragment drogi między Frampolem a Gorajcem.
W październiku 2025 roku oddano do użytku kolejną dużą inwestycję. Powstała obwodnica Dzwoli o długości 2,7 km, a jednocześnie rozbudowano 9,3-kilometrowy fragment DK74 między Janowem Lubelskim a Frampolem. Łącznie kierowcy otrzymali 12 km nowej lub zmodernizowanej trasy.
Trwają również prace przy obwodnicy Gorajca, która ma mieć około 6,7 km długości. Jej budowa rozpoczęła się w 2025 roku, a zakończenie inwestycji planowane jest na 2027 rok. Kolejne przedsięwzięcia, w tym obwodnice Janowa Lubelskiego, Szczebrzeszyna i Zamościa, znajdują się na różnych etapach przygotowania.
Ponad 288 mln zł na odcinek Horyszów–Hrubieszów
Teraz pojawiła się szansa na rozbudowę kolejnego fragmentu tej trasy. Chodzi o odcinek od Horyszowa w gminie Miączyn do połączenia z obwodnicą Hrubieszowa. Inwestycja obejmie około 19 kilometrów drogi przebiegającej przez gminy Miączyn, Werbkowice i Hrubieszów.
O podpisaniu programu inwestycyjnego poinformował poseł Wiesław Różyński.
– Ponad 288 mln zł na program inwestycyjny dla kluczowej trasy na Lubelszczyźnie – przekazał parlamentarzysta w mediach społecznościowych.
– Drodzy mieszkańcy gmin Miączyn, Werbkowice i Hrubieszów, w ciągu drogi krajowej nr 74 trasa ta wreszcie przejdzie oczekiwaną metamorfozę! – zapowiedział.
Jak wynika z przekazanych informacji, budżet inwestycji został znacząco zwiększony. Wcześniej zakładano około 157 mln zł, obecnie wartość programu przekracza 288 mln zł. To wzrost o blisko 83 proc.
Szersza jezdnia, nowe chodniki i ciągi pieszo-rowerowe
Rozbudowa odcinka Horyszów–Hrubieszów była zapowiadana już kilka lat temu. Zgodnie z wcześniejszymi założeniami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad droga ma zostać dostosowana do parametrów klasy GP, czyli drogi głównej ruchu przyspieszonego.
Jezdnia zostanie poszerzona z obecnych 6 do 7 metrów, a jej konstrukcja wzmocniona tak, aby umożliwiała przenoszenie obciążeń 11,5 tony na oś. Przewidziano również przebudowę skrzyżowań, zjazdów i zatok autobusowych.
W planach jest budowa nowych oraz przebudowa istniejących chodników, a także ciągów pieszo-rowerowych. Powstać mają bezpieczne i oświetlone przejścia dla pieszych. Inwestycja obejmie także odwodnienie drogi i przebudowę obiektów mostowych, w tym przeprawy przez Huczwę w Werbkowicach.
Wszystkie te rozwiązania mają poprawić bezpieczeństwo na trasie, a kierowcom zapewnić większy komfort podróżowania.
