Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
61 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wyrazy wspolczucia dla rodzinny i bliskich mlodego czlowieka ktory zginal. Szkoda rowniez kierowcy, ktory napewno bardzo cierpi, a przed nim spotkanie z wymiarem sprawiedliwosci i w efekcie wyrok w zawieszeniu. A pewnie nie chcial tego i bardzo nie zawinil. Solidaryzuje sie w wszytkimi uczestnikami wypadku. Jedna rzecz mnie tylko zastanawia, poniewaz uszkodzenia auta nie wskazuja na takie obrazenia. czy pasazer miall zapiete pasy bezpieczenstwa ??
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
słuchy doszły ze jechali na skoki do Wisły…ponoc z Wawolnicy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie trawie tego społeczeństwa…. wyrażacie swoje krytyczne opinie, ale na podstawie czego? Nikt z was nie był na miejscu, nikt nie widział jak do tego doszło, nikt nie widział jak wygląda droga, nikt nie wie jak szybko jechali…. Widzieliście kiedyś jak wygląda czołowe zderzenie przy prędkości 50km/h – szok. A przy takich warunkach nie ma jak hamować. Brak słów na takie komentarze… a Pan niech zabierze go do siebie. Pzdr.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
amen
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zastanów się co teraz napisałaś Baśks , po pierwsze to nie kierowca zginął. Nie znałaś osoby to takie glupie komentarze zostaw dla siebie. !!!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a skad oni pochodzili
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nie tu to tam. Widocznie tyle mu naznaczono. Szkoda chłopaka
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
SKOŃCZCIE TE SWOJE ZASRANE OCENY I CHAMSKIE KOMENTARZE, BO NIE WIECIE CO SIĘ STAŁO W MOMENCIE WYPADKU, W DODATKU USZANUJCIE RODZINY POSZKODOWANYCH I TRAGICZNIE ZMARŁEGO. ŻYCIE JEST KRUCHE I NIE ZNACIE DNIA ANI GODZINY.
Wyrazy głębokiego współczucia dla rodziny Grześka 🙁
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do ON
Jak można oceniać kogoś w tak okrutny sposób, kiedy prawdopodobnie nie ma się żadnej wiedzy na temat tych ludzi i całej sytuacji? To byli koledzy. ON, naprawdę myślisz, że kierowca zrobił to specjalnie? Nawet jeśli okaże się, że przyczynił się do wypadku, to na pewno wsiadając do samochodu nawet nie myślał, że to się stanie. Dla niego to też ogromna trauma!!! To jest młody chłopak, może nie miał tyle doświadczenia i nie zapanował nad samochodem? Pomyśl też, że komentarze na takim poziomie (albo właściwie poniżej jakiekolwiek poziomu) mogą być bolesne dla rodziny, przyjaciół. Wstyd.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To nie było o Grześku. A kierowcy powinni zabrać prawo jazdy bezpowrotnie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kierowca mlody niedoswiadczony 19lateo. Szybko nie jechal. Wpadl w poslizg zaraz przed tirem. Nie mial szans na wyprowadzenie jakiekolwiek samochodu. Raczej nikt by sobie z tym nie poradzil. Jak by jechal szybko to raczej by z samochodu nic nie zostalo przy zderzeniu z tirem..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jazda rano tamta droga była tragiczna. Strach było 50/h jechać…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak strach jechać 50 to się jedzie 40, albo i nawet 30.
Po tym poznasz dobrego kierowcę, że potrafi dostosować prędkość i styl jazdy do KAŻDYCH warunków.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zamknijcie pyskate mordy skoro nie znacie szczegółów. Nawet nie wiecie kto kierował. Grzesiek do idiotów nie należał. Wyrazy współczucia dla jego przyszłej żony i oczywiście całej rodziny i znajomych. NIECH ODPOCZYWA W POKOJU.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
rozumiem tragedie rodziny i przyjaciól,ale jeśli faktycznie jechał za szybko to niestety sam jest sobie winny.W takich warunkach prosił się o tragedię
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sam zamknij. G mnie obchodzą szczegóły. Było zbyt szybko na te warunki i tyle.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
wyjdź stąd pyskaty gówniarzu…