Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad zmianami w przepisach dotyczących fotoradarów. Debaty prowadzone są nad wieloma rozwiązaniami, a wśród nich jest m.in. temat przywrócenia możliwości obsługiwania tego typu urządzeń przez samorządy. Przed laty budziło to ogromne kontrowersje, gdyż wiele gmin stworzyło sobie dzięki temu maszynkę do zarabiania pieniędzy a sprawy związane z bezpieczeństwem w ruchu drogowym się niemal nie liczyły. To z resztą było powodem odebrania wszelkiego rodzaju strażom miejskim, wiejskim czy gminnym możliwości dokonywania pomiarów prędkości.
Tym razem samorządy wnioskują, aby gminy znów mogły posiadać swoje fotoradary. Jednak na zupełnie innych zasadach. Mowa tylko o urządzeniach stacjonarnych i oznaczonych odpowiednimi znakami a miejsce ich ustawienia ma opiniować policja. Kolejna z propozycji mówi o tym, aby możliwość obsługiwania urządzeń do kontroli prędkości posiadały tylko duże miasta, gdzie włodarze od dawna wnioskują o ustawienie kolejnych fotoradarów w miejscach niebezpiecznych. Wiadomo już jednak, że pomysły te nie znalazły poparcia.
Z pewnością jednak kładziony jest duży nacisk na wprowadzenie rozwiązań prowadzących do uszczelnienia systemu. Główny Inspektorat Transportu Drogowego nie ukrywa bowiem, że spora część kierowców, którzy zostaną zarejestrowani przez urządzenia podczas przekraczania prędkości, unika kary. Niektórzy wiedząc, że urządzenie wykonało im zdjęcie nie przyjmują korespondencji z GITD, inni z kolei potrafią podać dane obcokrajowca. Ostatnio popularna stała się metoda „na Ukraińca”, a więc wskazywaniu jako kierowcę osoby zza wschodniej granicy, która nie przebywa w Polsce. Z uwagi na problemy ze skuteczną wymianą informacji z krajami spoza UE, sprawy te często lądują w koszu.
Przedstawiciele GITD wskazują, że osoby postępujące w ten sposób sporo ryzykują. Za podawanie fałszywych danych grozi bowiem kara nawet do 3 lat pozbawienia wolności. Co więcej, często zdjęcie kierowcy zarejestrowane przez fotoradar weryfikowane jest z fotografiami właściciela auta jakie widnieją w jego dowodzie osobistym czy też prawie jazdy. I wówczas sprawy kierowane są do sądu.
Ministerstwo ma jednak pomysł, aby ukrócić możliwości unikania kar za popełnione wykroczenia. Te mają być bowiem nakładane na właściciela auta. Oczywiście otrzyma on podobne druki do obecnych, dzięki którym w przypadku kiedy to nie on prowadził auto, będzie mógł przekazać dokument kierowcy, a ten wypełni go i odeśle jako przyznanie się do winy.
Propozycja obejmuje również zwiększenie kary za niewskazanie sprawcy lub brak odpowiedzi na pismo. Obecnie jest to kwota do 8 tys. zł, po zmianach miałaby wzrosnąć do 30 tys. zł. Tym samym zmiana przepisów, jeżeli oczywiście zostanie przyjęta w tego typu formie, praktycznie wyeliminuje możliwość uniknięcia odpowiedzialności po zarejestrowaniu przez fotoradar wykroczenia.
30 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A niech stoją na każdym zabudowanym.
Skończą się tiry pakujące 80 pod oknami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A niech ci pod oknami same Scanie V8 jeżdżą, przy fotoradarze zwolnią do 45 a później pedał w podłogę i rozpędzanie, większy hałas z tego wyjdzie i będziesz płakał z rozwoju sytuacji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Najpierw niech z GUM – em zrobią porządek a potem zrobią zmiany
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nic się nie zmieni bo właściciel przecież poda kierującego, czyli obcokrajowca a Polska nie ma możliwości przeprowadzenia czynności do wykroczenia wobec osoby mieszkającej za granicą. A teraz ludzie masowo przyciemniają sobie szyby w autach- drogówka jest ślepa na to wykroczenie i kierowcy po prostu nie widać dokładnie na foto.