Przejdź do treści
wtorek, 3 listopada 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Młoda kobieta potrącona przez audi. Kierowca autobusu starał się ją ostrzec (zdjęcia)

Groźny wypadek na ul. Filaretów w Lublinie. Zablokowany jest jeden pas jezdni w kierunku centrum. Na miejscu pracują policjanci.

Do wypadku doszło w piątek około godziny 14:40 na ul. Filaretów w Lublinie. Na wysokości wąwozu samochód osobowy potrącił kobietę. Na miejscu interweniował zespół ratownictwa medycznego oraz policja.

Jak wstępnie ustalono, kierujący autobusem wyjeżdżał z pobliskiej zatoki przystankowej. Widząc kobietę, która wchodzi na przejście dla pieszych, zatrzymał się, aby umożliwić jej pokonanie jezdni.

Po chwili dostrzegł jadące lewym pasem ruchu audi. Widząc, że jego kierowca nie zwalnia, użył klaksonu aby ostrzec pieszą. Niestety kobieta nie zareagowała i została potrącona.

Poszkodowanej pierwszej pomocy udzielili świadkowie zdarzenia, następnie została ona przetransportowana do szpitala. Jak nas poinformowano, młoda kobieta doznała poważnych obrażeń ciała. Na miejscu pracują policjanci, którzy ustalają szczegółowe okoliczności wypadku.

(fot. lublin112.pl, nadesłane – Dawid)

171 komentarzy

  1. Franio
    Odpowiedz

    A co z koronnymi argumentami pogromców? Jak była ubrana i dlaczego LAZŁA bez kamizelki? Może słońce oślepiało, a może padał mokry deszcz. A może był tam żywopłot ograniczający widoczność?

    1. ter
      Odpowiedz

      Jesteś idiotą. Drwisz z wypadku!

      1. Franio
        Odpowiedz

        Nie drwię.
        Gdyby wypadek wydarzył się parę godzin później, tj. po zmroku wtedy pogromcy pieszych pisaliby:
        -w takich warunkach kierowca nie mógł jej zauważyć
        -dlaczego nie miała kamizelki
        -czy pieszym wydaje się, że kierowcy mają noktowizory
        -samochody z naprzeciwka oślepiają tak, że nie da się dostrzec pieszego, itp.

        1. QWERTY
          Odpowiedz

          Pisząc bzdury o kamizelkach, dajesz tylko świadectwo, jakim jesteś nieukiem w przypadku przepisów o ruchu drogowym.

  2. Jurek
    Odpowiedz

    Jak można wejść na przejście nie mając widoczności i nie upewniając się co się dzieje na sąsiednim pasie. Typowa baba, brak instynktu samozachowawczego.

    1. Franio
      Odpowiedz

      Jak można wjechać na przejście dla pieszych, gdy obok stoi pojazd uniemożliwiający obserwację przejścia? Brak instynktu nie bycia zamkniętym w więzieniu.

  3. gen. Światło
    Odpowiedz

    znał ktoś dziewczynę? , mam nadzieję, że dojdzie do siebie i będzie mogła normalnie funkcjonować..

  4. Przemek
    Odpowiedz

    Ta… Widziałem go wcześniej jak się popisywal ruszaniem na światłach… Buractwo i tyle… Wkoncu się doigral tylko szkoda kobiety

    1. marian k.
      Odpowiedz

      Typowy kierowca k-ałdi i bolidu młodzieży wiejskiej jest typowy.
      Te dwie marki powinny być zabronione dla ludzi poniżej 25 roku życia. Serio.
      Oczywiście znajdą się idioci i w innym wieku; ale zauważcie, że te najpoważniejsze i bezmyślne wypadki powodują królowie szos z takiego przedziału wiekowego w tych właśnie markach.

  5. wujek Kleofas
    Odpowiedz

    Nie pierwszy taki wypadek na tym przejściu. Widać, że zarządca drogi robi tam co może, aby idiotom wbić do łba, że zbliżają się do PdP (kolorowa zebra, fluorescencyjne podkładki pod znakami) – niestety dla niektórych to wciąż za mało. No i 50 km/h tam raczej nie było.

    1. Bławat
      Odpowiedz

      Niestety kłania się błąd koncepcyjny! Na jednokierunkowej drodze, przejście powinno być przed zatoczką autobusową, a nie za. Na przeciwnej jezdni jest prawidłowo i tam pieszy widzi nadjeżdżające samochody.

      1. rider
        Odpowiedz

        no nareszcie właściwa koncepcja rozwiązania tej pułapki.

      2. zadziwiony
        Odpowiedz

        kierowcy bałwana to nie usprawiedliwia ale uwaga o lokalizacji przejścia i przystanku jak najbardziej słuszna

      3. gen. Światło
        Odpowiedz

        racja. byłoby wtedy bezpieczniej.

  6. Kuba
    Odpowiedz

    Powinien pójść siedzieć z art. 148.

  7. Sen
    Odpowiedz

    Wracałem z pracy i praktycznie na moich oczach potrącił kobietę. Jadąc dalej w prawo w Jana Pawła za rondem stłuczka forda ka (młoda kobitka). Zablokowane dwa pasy. Ludzie. Co z Wami nie tak?

    1. haha
      Odpowiedz

      z nimi nic nie tak, oni tacy są.
      problemem jest to że dają prawo jazdy każdemu jak leci, to jest biznes, od szkół po word’y liczy się ilość a nie każdy powinien dostać prawko, nie którzy po prostu się do tego nie nadają.

      1. kier.owca
        Odpowiedz

        Od kilkunastu lat zdać egzamin na prawo jazdy nie jest łatwo. Może to z egzaminatorami i szkoleniowcami jest coś nie tak? Najmniej wypadków dzisiaj powodują kierowcy, którzy zdawali egzamin dawniej niż 25 lat temu? Gdzie są szkoleniowcy i egzaminatorzy z tamtych lat?

        1. QWERTY
          Odpowiedz

          „Gdzie są szkoleniowcy i egzaminatorzy z tamtych lat?”
          Niestety na emeryturze lub w grobie.
          Sama pierwszą kategorię PJ uzyskałam w 1992. Do dzisiaj z rozrzewnieniem wspominam pierwszą kadrę instruktorów. Ale ja po kilkunastu latach od zrobienia pierwszej kategorii, potrafiłam wykopać instruktora C+E po pierwszych 2 godzinach praktycznych. Wiedziałam, czego oczekuję od instruktora, a on też zobaczył, że opieprzanie się nie przejdzie. Na kolejnych godzinach praktycznych pojawił się już inny instruktor i egzamin zdałam za pierwszym razem. 🙂

  8. pietrek
    Odpowiedz

    Taki samochód przed przejściem nie hamuje. On leci jak strzała na alumach. Szyby muzą dudnią, kierowca 20+, przeszkody w grze ulicznej wymija… . A może to nie gra ?

  9. rider
    Odpowiedz

    Klasyka gatunku. Niezwykle trudna sytuacja w ruchu. Wg mnie najlepszym rozwiązaniem jest pozostanie przy starym, dobrym, logicznym i dalej obowiązującym w kodeksie zapisie, że pieszy stojąc na przejściu musi poczekać, aż będzie mógł z niego skorzystać. Gdy samochodu nie ma lub jest w odpowiedniej odległości, korzysta z pdp. Wprowadzanie na siłę zasady pierwszeństwa bezwzględnego dla pieszych generuje wiele b. groźnych sytuacji, jak ta.
    Wszystkie strony zdarzenia są bez szans, kierowcy nie dają rady wyhamować przed nagle zatrzymującymi się innymi samochodami i walą w ich tył, a piesi wchodzący pod rozpędzone auta tracą instynkt samozachowawczy i często są potrącani. Dlaczego kiedyś ten problem nie występował w takim stopniu?
    Wiem, że niejakie franie i inne aarony mają inne zdanie, ale oni są twardogłowi, niezdolni do jakiejkolwiek dyskusji. Dla nich kierowcy to zabójcy, a piesi mogą wchodzić pod tony jadącego żelastwa, bo mają takie prawo.
    Mam nadzieję, że potrącona młoda kobieta wyjdzie z tego cało.

    1. Zenon
      Odpowiedz

      ??? jako pieszy i jako kierowca

    2. 50/90minus
      Odpowiedz

      Czyli chcesz odwrócenia pierwszeństwa, które będzie skutkowało tym, że:
      -bandyci drogowi będą jeździć jeszcze szybciej
      -a pieszych będzie ginąć jeszcze więcej – zmieni się tylko to, że sprawstwo za wypadek będzie na pieszym
      Dopisz jeszcze o zniesieniu zakazu omijania/wyprzedzania na PdP, żeby już można było się poczuć całkiem jak na rajdzie, bo cały Twój wywód tylko do tego się sprowadza.
      Są na świecie wypracowane wzory bezpiecznego poruszania się w ruchu drogowym, ale ty ciągniesz bardzo mocno na wschód, bo tam jest zgodnie z twoją logiką bezpiecznie.
      Jest na tym forum wielu pogromców pieszych, ale ciężko będzie pobić im twoje racje.

      1. wujek Kleofas
        Odpowiedz

        A ty przepisy znasz? Gdy pieszy jest na przejściu, musi przez nie przechodzić, a nie stać. Stanie na przejściu to blokowanie ruchu.

        1. hfs
          Odpowiedz

          Zatrzymanie na przejściu jest dozwolone jeśli wymagają tego warunki. Tu mogła się zatrzymać żeby nie wejść pod samochód. Nie opowiadaj bzdur że przepisy kazały jej wejść pod samochód.

          1. Mario Secundo

            @hfs
            Przepisy nie nakazywały ani nie umożliwiały kierowcy audi wjazd na przejście. A wręcz – w tej sytuacji – zakazywały wjazdu na PdP!

            A mimo to – wjechał…

            Następnym razem proponuję Koledze włożyć obie dłonie pod pracującą prasę hydrauliczną do kształtowania blach. Proszę sprawdzić, czy się zatrzyma i nie uczyni mu krzywdy.

            Czy w związku z tym… uwierzysz, że piesza nie była samobójczynią i z własnej nieprzymuszonej woli nie chciała się zabić? Wkroczyła na przejście, na którym posiada przywilej… którego Ty, z tego co czytam, i Tobie podobni – nie respektujecie…

      2. ter
        Odpowiedz

        Bzdury.
        Z resztą na świecie prawie nigdzie nie wyznacza się przejść na drogach wielopasmowych. Nie robi sie z ludzi kalek a kierowców bandytów. Kwestia chęci.

        1. Mario Secundo
          Odpowiedz

          @ter

          […] prawie nigdzie […]

          Czyli jednak – skoro już są, to sposób przemieszczania się po nich musi być – I JEST – prawnie uregulowany. Tylko szkoda, że piesi płacą swoim zdrowiem i życiem, kiedy kierowcy mają wyj**ne na przepisy RD…

        2. Franio
          Odpowiedz

          pseudo-kierowcy sami z siebie robią bandytów

          1. hfs

            Serio, oni wyznaczyli przejście w takim miejscu? Nie kompromituj się.

    3. wujek Kleofas
      Odpowiedz

      „że pieszy stojąc na przejściu musi poczekać, aż będzie mógł z niego skorzystać.” – bełkot.

      1. hfs
        Odpowiedz

        Znasz przepisy czy nie?

      2. Franio
        Odpowiedz

        ale wcześniej musi uzyskać zgodę na przejście

        1. N
          Odpowiedz

          Franiu , przestań robić z siebie kretyna.

          Z KRD art. 14.
          Zabrania się:

          1) wchodzenia na jezdnię:
          a) bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych,
          b) spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi;

    4. Franio
      Odpowiedz

      Niebezpieczne sytuacje powstają także na przejazdach kolejowych, bo pociągi bezmyślnie egzekwują swoje pierwszeństwo. Nie wpadłeś geniuszu ruchu drogowego, żeby także to zmienić?

      Niebezpieczeństwa nie powodują prawidłowo przechodzący piesi czy prawidłowo zachowujący się kierowcy.
      Niebezpieczeństwo powodują wyłącznie ci kierowcy, których bronisz. Bronisz, bo nawet się nie zająknąłeś o bezpośredniej przyczynie tego wypadku i człowieku, który nigdy w życiu nie powinien niczym kierować.

      1. N
        Odpowiedz

        Franiu – czy nigdy nie myślałeś, że Twoje kategoryczne pisanie o pierwszeństwie pieszych w każdej sytuacji, o ich bezwarunkowym i świętym pierwszeństwie na przejściach dla pieszych może spowodować taką sytuację jak powyżej? Nie bronię absolutnie żadnego z idiotów kierowców, ale nie zdajesz sobie chyba sprawy, że zabierasz się za naprawianie świata od d..py strony. Nie sprawisz, że nagle ci ,,pseudokierownicy,, zaczną jeździć idealnie. Utwierdzanie pieszych w ich poczuciu pełnego bezpieczeństwa, pierwszeństwa na przejściu na drodze nie jest niczym innym jak zaklinaniem rzeczywistości do Twoich parametrów. Nie wpadło Ci nigdy do głowy, że ktoś jak może ta dziewczyna czyta sobie Twoje uwagi, nabiera pewności , że na przejściu nic jej się stać nie może, bo przecież Franio tak uparcie o tym wypisuje i nagle BUUUM! A wystarczyłaby zasada ograniczonego zaufania podczas przechodzenia przez jezdnię na przejściu – najlepsza samoobrona przed kierowcami idiotami. Pamiętaj o tym. Nie tylko piętnuj/edukuj takich kierowców, ale podpowiedz to pieszym – będziesz bardziej wiarygodny.

        1. Franio
          Odpowiedz

          Bo gdy ktoś okradnie ci dziecko, albo zgwałci żonę, to nie będziesz mieć pretensji do złodzieja, czy gwałciciela, lecz będziesz tłumaczyć dziecku, żonie, że coś zrobili nie tak.

          1. Mario Secundo

            @hfs
            […] Wchodzenie pod nadjeżdżający pojazd jest złamaniem przepisów. […]

            Piątą zasadą termodynamiki… nigdy i nigdzie nie opublikowana – po raz pierwszy (i nie ostatni) na lublin112.pl

            ?

          2. N

            Niereformowalny typ. Współczuję i pozdrawiam

          3. hfs

            Dopisek „również na przejściu dla pieszych” jest jak widać niezrozumiały.
            A obowiązuje to także gdy pieszy jest już na przejściu. Zrozumiał?

          4. Franio

            „Wchodzenie pod nadjeżdżający pojazd jest złamaniem przepisów.”

            -HALO, doczekam się odpowiedzi? jakiego dokładnie przepisu? którego?

          5. Franio

            „Wchodzenie pod nadjeżdżający pojazd jest złamaniem przepisów” – bzdura, podaj przepis? Powielasz kolejny mit, a nie masz pojęcia o przepisach.

            jeżeli o to ci chodzi:
            „zabrania się wchodzenia na jezdnię bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych,”

            -to piesza była już na jedni i zmieniając pas ruchu, nie weszła drugi raz na jezdnię

          6. hfs

            Wchodzenie pod nadjeżdżający pojazd jest złamaniem przepisów. Nawet na przejściu dla pieszych. Wbij to sobie do głowy zamiast mówić o niewinnosci pieszych.

    5. Franio
      Odpowiedz

      Tyle się rozpisałeś, a cały twój wywód można zastąpić jednym zdanie: „zlikwidować przejścia dla pieszych”. Uzasadnienie: „bo kierowcy nie dają rady wyhamować”.

      1. hfs
        Odpowiedz

        Raczej drogowcy nie potrafią ich właściwie zaprojektować.

    6. Nawrócony
      Odpowiedz

      A w jaki sposób miała zobaczyć ałdi skoro autobus jej zasłaniał ignorancie?

      1. QWERTY
        Odpowiedz

        „A w jaki sposób miała zobaczyć ałdi skoro autobus jej zasłaniał ignorancie?”
        Sam udzieliłeś pośrednio odpowiedzi.
        Jak widzę autobus na prawym pasie, a nie widzę co jedzie lewym, to nie wchodzę na przejście.
        Skoro ja tak mogę robić, to dlaczego ona nie mogła?

      2. Kierowca
        Odpowiedz

        Ale przecież to jest jasne że jak autobus staje przed pasami to znaczy że pieszy przechodzi. Każdy mądry kierowca się zatrzymuje. A pieszy w tym wypadku nie jest winien, chociaż mogła spojrzeć ale nie musiała widząc że autobus się zatrzymał. Za takie zachowanie tzn wyprzedzanie lewym pasem drugi pojazd powinna być surowa kara.

        1. QWERTY
          Odpowiedz

          „…chociaż mogła spojrzeć ale nie musiała widząc że autobus się zatrzymał.”
          Pewnie, pewnie.
          Lepiej być martwym, niż „nie musieć” spojrzeć.
          Wina absolutna kierowcy pojazdu wyprzedzającego/omijającego autobus, ale czy naprawdę musiało dojść do tragedii? Czy ta ilość filmów na YT, gdzie kierowcy na sąsiednich pasach ignorują pieszych na PDP naprawdę niczego nie uczy ani pieszych, ani prowadzących pojazdy?
          Jeszcze Ty swoje mądrości dodajesz, a potem czytający to piesi w to święcie wierzą, że ” nie muszą” się rozglądać dla własnego dobra.

          1. Mario Secundo

            @QUERTY
            […] Wina absolutna kierowcy pojazdu wyprzedzającego/omijającego autobus, ale… […]

            Weźcie się, drodzy Koledzy i Koleżanki, zdecydujcie… To kierowca jest winien czy nie? Wprowadzając jakieś „ale” dajecie przyzwolenie na umniejszenie winy idioty za kółkiem. Może w ogóle zlikwidujmy PdP? Problem kierowców, którzy nie znają zasad KD nie zniknie tylko dlatego, że mniej pieszych zginie/odniesie rany podczas pokonywania dróg wzdłuż (pobocza, chodniki) i w poprzek (PdP). Ktoś rozj***e Wasz samochód na skrzyżowaniu, kiedy będziecie przejeżdżać nim na „zielonym”, bo wydawało mu się że on miał „zielone” na wprost, a to była tylko zielona strzałka warunkowa w prawo… ktoś inny staranuje Was na rondzie, bo będzie wydawało mu się że był „z prawej” i miał pierwszeństwo.

            Trzeba potępiać zdecydowanie takie zachowania na drodze a nie starać się rozmydlać winę w podobnych sytuacjach na pieszego i kierującego. Bo jest na naszych ulicach co raz gorzej… Inaczej… wasze gadanie staje się jedynie swoistym „pitu pitu”…

          2. Franio

            Na prawie sto wpisów NIKT, absolutnie NIKT nie napisał, że piesi „nie muszą się rozglądać”. Więc dlaczego budujesz nieprawdziwy obraz tego, że ktoś wpycha pieszych pod samochody, wymagając od kierowców TYLKO przestrzegania przepisów.
            To, że mniej ostrożny pieszy nie zapobiegnie potrąceniu – nie umniejsza winy sprawcy wypadku i nie czyni z pieszego sprawcy wypadku.
            W przypadku OMIJANIA na PdP winnym zawsze jest kierowca. Nie może być inaczej, bo jeżeli pojazd poprzedzający był w stanie się zatrzymać, znaczy, że kolejne także.

      3. ter
        Odpowiedz

        Tak trudno spojrzeć na pas na który się wchodzi? Łatwiej się leży połamanym?

      4. olo
        Odpowiedz

        „Nawrócony” ośla ł,,,,,,ako przecież napisane jest że minał autobus lewym pasem więc co miał niby zasłonić . Masz mniej inteligencji niż ten z audi

        1. Gość
          Odpowiedz

          W taki, ze to dwupasmówka i są 2 PASY – miał prawo jechać lewym. I kto tu ma mniejszy iloraz, padłam hahahaha. Korzystam z tego przejscia bardzo czesto i faktycznie autobus mogl zaslonic, ale doszla do polowy, mogla skrecic swoja szanowna glowe w lewo i sprawdzic czy cos nie zapier****, a nie wlazla jak swieta krowa.

          1. Mario Secundo

            @rider
            […] Wg mnie najlepszym rozwiązaniem jest pozostanie przy starym, dobrym, logicznym i dalej obowiązującym w kodeksie zapisie, że pieszy stojąc na przejściu musi poczekać, aż będzie mógł z niego skorzystać. […]

            W czasach, kiedy natężenie ruchu stanowiło 20%, góra 30% obecnego taki przepis miał rację bytu. Z resztą, to nie ze „świętymi krowami” w postaci pieszych mamy problem, tylko z marnym wykształceniem i brakiem instynktu u kierowców. Wkur***a mnie pier**nie o tym, że „piesza mogła się rozejrzeć”. Kierujący audi ma papiery w postaci PJ. Czy uzyskał przez to przywilej absolutnego pierwszeństwa na drodze? Czy zwalnia go to z obowiązku przewidywania sytuacji na drodze? Co zawiodło tym razem? Brawura? Rutyna? Brak wyobraźni? A może dla co poniektórych kierowców „zebry” na drodze i znak D6 w żółtej (dla zwiększenia widoczności) obwódce to jedynie zbędny element wystroju drogi czy ulicy… Jesteście, ku**a, niereformowalni, Panie i Panowie kierowcy.

            @Gość (gender żeńska 😉
            Rozumiem, że określając pieszą jako „świętą krowę” już wiesz wszystko o przyczynach i okolicznościach wypadku. A nieeee…. tylko powielasz zasłyszane opinie (przeczytane). Możesz tym przejściem przechodzić sobie 1000 razy – a za 1001-ym możesz znaleźć się w podobnej sytuacji. Zgubi Cię rutyna, Twoją uwagę rozproszy otoczenie a zza „uprzejmego idioty” w postaci wypuszczającego Cię na PdPn autobusu MPK wyskoczy jakiś młody-gniewny w tedeiku, audi esce, „ciwikuR” czy też jakimś małym szybkim „eresie”. I BUM!
            Czyja wtedy będzie wina?

            Nie znasz dnia ani godziny. Idioci za kółkiem są wszędzie (parafrazując klasyka…)

            @hfs
            Franio w sarkastyczny sposób wyraża swój niepokój o zdrowie psychiczne niektórych użytkowników forum, a przynajmniej o przejrzystość ich opinii, w których więcej filozofii niż logiki… ?

          2. hfs

            Franio – czy tu było zielone światło?

          3. Franio

            Czyli każdy kto wjechał na zielonym i zginął w wypadku jest sam sobie winien, bo powinien sprawdzić, czy ktoś nie zap…dala na czerwonym.
            A ten kto zap…dala na czerwonym jest niewinny.

      5. andry
        Odpowiedz

        Prosty odruch. Wystarczyło zwolnić i spojrzeć w lewo.

  10. olo
    Odpowiedz

    A3 na gwintowanym zawieszeniu i podlubelskiej rejestracji = studenciak rajdowiec u którego na wsi nie ma oznakowanego przejścia w związku z tym nie wiedział że ma zwolnić. Lala zapewne ze słuchawkami skoro nie słyszała klaksonu , bo słysząc odwróciłaby się odruchowo. Tyle w temacie.

      1. luki
        Odpowiedz

        to jest a3 XD poszerzenia (ich brak) z tyłu i progi go zdradzają

        1. kolo
          Odpowiedz

          Czemu studenciak? Moze to jakis dziadek po 80-tce sie zagapil. Oby ofiara szybko wrocila do zdrowia, a kierowca niech sie czym predzej zapisze na jakies kursy doszkalajace i niech stara sie ogarniac to, co sie dzieje na drodze zamiast myslec nie wiadomo o czym.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Kraj

Donald Tusk wygłosił orędzie po wydarzeniach w Trybunale Konstytucyjnym. „Nie będzie ustępstw wobec bezprawia”

W sobotę o godzinie 20 premier Donald Tusk wystąpił z orędziem, w którym odniósł się do gwałtownych wydarzeń wokół Trybunału Konstytucyjnego. Szef rządu nie pozostawił wątpliwości, że nie zamierza ustępować wobec tego, co określa jako łamanie prawa i próby zastraszania sędziów. Ostro skrytykował zachowanie polityków prawicy oraz nocną wizytę prezydenta Karola Nawrockiego w siedzibie Trybunału.

46 komentarzy
Kraj

Episkopat apeluje w sprawie Trybunału Konstytucyjnego. Biskupi ostrzegają przed głębokim kryzysem państwa

Prezydium Konferencji Episkopatu Polski wyraziło głębokie zaniepokojenie sporem wokół Trybunału Konstytucyjnego. Biskupi ostrzegają, że dalsza eskalacja konfliktu może prowadzić do poważnego kryzysu państwa. Apelują do uczestników życia publicznego o konstruktywny dialog, pokojowe rozwiązywanie sporów i działania na rzecz narodowego pojednania. Wiernych proszą natomiast o modlitwę za Ojczyznę i osoby sprawujące władzę.

24 komentarzy
Kraj

Policja pod Trybunałem Konstytucyjnym, protest i zawieszenie kierownictwa. Gorąco w Warszawie

Napięta sytuacja przed Trybunałem Konstytucyjnym w Warszawie. Przed gmachem przy alei Szucha pojawiły się znaczne siły policji, a na miejscu zgromadzili się protestujący, w tym politycy Prawa i Sprawiedliwości. W tym samym czasie na stronie TK opublikowano zarządzenie o przerwie w czynnościach prezesa Bogdana Święczkowskiego i wiceprezesa Bartłomieja Sochańskiego. Kierowanie instytucją miała przejąć sędzia Anna Korwin-Piotrowska. Wydarzenia wywołały gwałtowną reakcję polityczną, a prezydent Karol Nawrocki przerwał podróż do Senegalu i zawrócił do Polski.

46 komentarzy
Kraj

Kolizji podczas Wszystkich Świętych przybywa. Na trasie nie tylko wypadki

Przed nami jeden z najbardziej ruchliwych weekendów w roku. Rok 2025 był najbezpieczniejszym na polskich drogach w historii, a zbliżający się okres Wszystkich Świętych zawsze wymaga od policjantów wzmożonych działań na rzecz bezpieczeństwa w ruchu drogowym. W okresie 31 października-2 listopada 2025 roku Policja odnotowała 183 wypadki, w których życie straciło 14 osób, a 234 zostały ranne. Niezmiennie problemem na polskich drogach pozostaje alkohol - spośród wskazanych wypadków w 9 przypadkach sprawca był nietrzeźwy. Pamiętajmy też, że w czasie wzmożonego ruchu częściej dochodzi także do awarii i niespodziewanych zdarzeń.

6 komentarzy

Lubelski biznes

Lubelski biznes

Ściany już stoją. Tak powstaje dziesiąty McDonald’s w Lublinie

Ściany nowej restauracji McDonald’s przy SKENDE SHOPPING w Lublinie już stoją. Do naszej redakcji trafiły zdjęcia i nagrania z drona dokumentujące postępy budowy. Według wcześniejszych zapowiedzi lokal ma przyjąć pierwszych gości w grudniu 2026 roku.

24 komentarzy
Lubelski biznes

ZDiTM w Lublinie wyróżniony w konkursie „Pracodawca Roku 2025”

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie otrzymał wyróżnienie w kategorii Instytucja Publiczna w konkursie „Pracodawca Roku 2025”. Doceniono działania związane z warunkami pracy, rozwojem zawodowym pracowników oraz aktywizacją zawodową mieszkańców.

16 komentarzy
Lubelski biznes

Dziewięć firm z Lubelskiego na TechCrunch Disrupt 2026. Szansa na inwestorów i kontrakty

Dziewięć małych i średnich przedsiębiorstw z województwa lubelskiego uczestniczy w TechCrunch Disrupt 2026 w San Francisco. Rozpoczynające się dziś, 13 października, targi dają firmom z branż nowoczesnych technologii, IT i sztucznej inteligencji szansę na pozyskanie inwestorów oraz nawiązanie międzynarodowej współpracy.

1 komentarz
Lubelski biznes

Nowy TK Maxx w Lublinie. Otwarcie z Karoliną Gilon już 22 października

22 października o godz. 9 w Centrum Handlowym Felicity w Lublinie zostanie otwarty nowy sklep TK Maxx. Wydarzenie poprowadzi Karolina Gilon, a na klientów czekać będzie m.in. konkurs „Czerwony Wieszak” z kartami upominkowymi o wartości do 700 zł.

1 komentarz
Lubelski biznes

Trzy medale dla Perły. Lubelskie piwa znów docenione przez ekspertów

Lubelska Perła znów ma powody do świętowania. Piwa z Browaru Perła - Browary Lubelskie zdobyły trzy medale w konkursie Good Beer International 2026. Wśród nagrodzonych znalazły się zarówno tegoroczna nowość, jak i piwa dobrze znane miłośnikom lubelskiego browaru.

29 komentarzy

Polityka

Polityka

Tusk oskarża Nawrockiego o „siłową konfrontację” w sprawie TK. Fala ostrych komentarzy polityków

Donald Tusk zabrał głos w sprawie narastającego konfliktu wokół Trybunału Konstytucyjnego, oskarżając prezydenta Karola Nawrockiego o wybór siłowej konfrontacji. Premier przekonuje, że rozwiązanie sporu nie wymaga zmian w Konstytucji. Jego wpis w serwisie X wywołał falę ostrych reakcji polityków opozycji. Nie zabrakło żądań dymisji szefa rządu, oskarżeń o naruszanie porządku konstytucyjnego, a nawet wezwania do użycia wojska.

30 komentarzy
Polityka

Morawiecki ostrzega przed wojną domową. Rozwój Plus chce odwołania rządu Tuska i wskazuje nowego premiera

Mateusz Morawiecki ostrzega przed dramatycznymi konsekwencjami kryzysu wokół Trybunału Konstytucyjnego, włącznie z rozlewem krwi i wojną domową. Były premier oskarża rząd Donalda Tuska o pogłębianie konfliktu konstytucyjnego i przedstawia plan wyjścia z politycznego impasu. Stowarzyszenie Rozwój Plus proponuje konstruktywne wotum nieufności oraz powołanie nowego gabinetu, na którego czele miałby stanąć były marszałek Sejmu Marek Jurek.

33 komentarzy
Polityka

Hołownia ostro o wydarzeniach w Trybunale Konstytucyjnym. „Przynoszą Polsce wstyd”. Apel do prezydenta i premiera

Szymon Hołownia zdecydowanie skrytykował wydarzenia, do których doszło w nocy z 30 na 31 października wokół Trybunału Konstytucyjnego. Polityk Polski 2050 ocenił, że eskalacja konfliktu szkodzi wizerunkowi Polski i pogłębia kryzys instytucjonalny. Jednocześnie zaapelował do prezydenta Karola Nawrockiego i premiera Donalda Tuska o pilne rozmowy i wspólne rozwiązanie sporu.

22 komentarzy
Polityka

Kryzys w Trybunale Konstytucyjnym. Prezydent Karol Nawrocki mówi o siłowym przejęciu i zwołuje pilne konsultacje

Nocne wydarzenia w Trybunale Konstytucyjnym doprowadziły do ostrego konfliktu między prezydentem a rządem. Karol Nawrocki oskarżył osoby, które przejęły kierowanie TK, o naruszenie porządku konstytucyjnego i wezwał do wycofania policji z terenu Trybunału. W nocy z 30 na 31 października prezydent osobiście pojawił się w siedzibie instytucji. Na sobotę zwołał pilne konsultacje z przedstawicielami sił parlamentarnych.

28 komentarzy

Społeczeństwo

Społeczeństwo

Rośnie niechęć do Ukraińców w polskim internecie. Nowy raport ujawnia niepokojący trend

W polskim internecie przybywa negatywnych wypowiedzi na temat Ukrainy i Ukraińców. Najnowsza analiza ponad 37 tysięcy publikacji pokazuje wzrost wrogich treści, nasilający się antagonizm polsko-ukraiński i coraz słabszą obecność głosów sprzeciwiających się nienawiści. Największe emocje wywołały spory o UPA, działalność Natalii Panczenko oraz świadczenia dla obywateli Ukrainy. Obraz ten wyłania się z raportu „Cyfrowy dialog – monitoring i interpretacja wizerunku ukraińskiej społeczności w Polsce” zrealizowanego przez Fundację Res Futura oraz Press Club Polska.

21 komentarzy
Społeczeństwo

Obywatelstwo polskie na nowych zasadach. Rząd planuje test, wyższe wymagania i surowszą kontrolę

Uzyskanie polskiego obywatelstwa może stać się znacznie trudniejsze. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji przygotowuje zmiany, które przewidują obowiązkowy test z wiedzy o Polsce, wyższe wymagania językowe oraz dokładniejszą weryfikację cudzoziemców. Projekt nowelizacji ustawy o obywatelstwie polskim został 27 października 2026 roku wpisany do wykazu prac legislacyjnych rządu.

11 komentarzy
Społeczeństwo

Polska ma o 165 tys. mieszkańców mniej. Nowe dane o urodzeniach i zgonach

Liczba ludności Polski nadal spada, a urodzeń jest coraz mniej. Wstępne dane za trzy kwartały 2026 roku pokazują jednak również wzrost liczby zawieranych małżeństw i spadek umieralności niemowląt. Pod koniec września kraj liczył około 37,2 mln mieszkańców — o 165 tys. mniej niż rok wcześniej.

16 komentarzy
Społeczeństwo

Jak zwiększyć przyszłą emeryturę? ZUS zaprasza osoby 50+ na szkolenie online

Od czego zależy wysokość emerytury i co można zrobić po pięćdziesiątce, aby zwiększyć przyszłe świadczenie? Te zagadnienia omówi ekspert ZUS podczas szkolenia online „Moja przyszła emerytura”. Spotkanie odbędzie się 22 października o godzinie 10.00. Trwają zapisy.

Społeczeństwo

Sąd orzekł przepadek samochodu. RPO wskazuje na niewyjaśnioną kwestię własności

Rzecznik Praw Obywatelskich złożył kasację do Sądu Najwyższego w sprawie przepadku auta należącego — według ustaleń ujawnionych po wyroku — do ojca skazanego. Zdaniem RPO sąd przed wydaniem orzeczenia nie sprawdził dostatecznie, kto był właścicielem pojazdu, mimo sprzecznych deklaracji oskarżonego.

11 komentarzy
Społeczeństwo

ZUS wykrył nieprawidłowości w 88 proc. kontroli w Lubelskiem

Prawie 1,2 tys. kontroli i ponad tysiąc spraw z nieprawidłowościami — to wyniki działań ZUS w województwie lubelskim od stycznia do sierpnia 2026 roku. Łączny skutek finansowy wykrytych błędów wyniósł 11,1 mln zł. Zakład coraz skuteczniej wskazuje płatników, u których ryzyko naruszenia przepisów jest największe.

7 komentarzy
Społeczeństwo

Składki ZUS opłacisz w telefonie. Nowa funkcja w mZUS dla Płatnika

Przedsiębiorcy mogą już opłacać składki bezpośrednio w aplikacji mZUS dla Płatnika. Nowa funkcja umożliwia przekazanie należności z kont w obsługiwanych bankach, a koszt pojedynczego przelewu wynosi 55 groszy. ZUS zapowiada także kolejne możliwości płatności.

3 komentarzy

Zdrowie i styl życia

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Naukowcy z Lublina opatentowali nową metodę wykrywania składników mięsa. To może pomóc w walce z fałszowaniem żywności

Naukowcy z Uniwersytetu Medycznego w Lublinie opracowali i opatentowali innowacyjną metodę pozwalającą wykrywać obecność wątroby wieprzowej w produktach spożywczych. Wynalazek umożliwia dokładniejszą identyfikację tkanek zwierzęcych wykorzystywanych w produkcji żywności. Rozwiązanie może w przyszłości wspierać laboratoria kontrolne w wykrywaniu zafałszowań i skuteczniejszej ochronie konsumentów.

2 komentarzy
Nauka i technologie

Politechnika Lubelska będzie kształcić pilotów i mechaników lotniczych. Znamy plany uczelni

Politechnika Lubelska przygotowuje nowy kierunek studiów, który umożliwi kształcenie przyszłych pilotów i mechaników lotniczych. Uczelnia nawiązała już współpracę z firmą Navcom Systems Fly, odpowiedzialną za szkolenia praktyczne. Pierwsi studenci mają rozpocząć naukę w roku akademickim 2028/2029. Zainteresowanie nową ofertą może być duże, ponieważ liczba kandydatów na studia lotnicze znacznie przewyższa dostępne miejsca.

9 komentarzy
Nauka i technologie

Trwalsze drogi ze starego asfaltu. Projekt trzech politechnik za ponad 11,5 mln zł

Blisko 50 naukowców, doktorantów i studentów z politechnik w Lublinie, Poznaniu i Gdańsku pracuje nad technologią, która ma pozwolić na ponowne wykorzystanie zużytego asfaltu niskiej jakości. Cel to trwalsze nawierzchnie, niższe koszty produkcji i mniejsze obciążenie środowiska. Według założeń z efektów badań kierowcy mogliby skorzystać za około trzy lata.

3 komentarzy
Nauka i technologie

Resort chce granicy 15 lat w mediach społecznościowych. Gawkowski żąda skuteczniejszej ochrony dzieci

Skuteczna weryfikacja wieku, szybsze usuwanie szkodliwych treści i sprawniejsza współpraca z polskimi służbami — takich działań od platform cyfrowych oczekuje wicepremier Krzysztof Gawkowski. Ministerstwo Cyfryzacji dąży również do wprowadzenia granicy 15 lat dla dostępu do serwisów społecznościowych. Podczas spotkania z przedstawicielami firm wskazano na niewystarczającą ochronę najmłodszych użytkowników.

11 komentarzy
Nauka i technologie

Atak hakerski na FELG. Firma zakończyła analizę i powiadamia placówki medyczne

FELG Software poinformowała o zakończeniu analizy zdarzenia bezpieczeństwa i zidentyfikowaniu placówek, których ono dotyczyło. W aktualizacji z 7 października spółka przekazała, że rozpoczyna wysyłkę indywidualnych powiadomień. Placówki objęte zdarzeniem mają otrzymać także pakiet dokumentów i rozwiązań umożliwiających zgłoszenie naruszenia oraz poinformowanie pacjentów.