Lublin: co ten kierowca ciężarówki zrobił na skrzyżowaniu? Z pasa w lewo, pojechał w prawo
08:23 31-07-2026 | Autor: redakcja
fot. nadesłane Czytelnik
Ciężarówka nadjeżdżała Al. Spółdzielczości Pracy od strony Lubartowa. Jej kierowca ominął skrajnym lewym pasem samochody osobowe oczekujące na możliwość skrętu w prawo w ul. Do Dysa.
Następnie, mimo zajmowania pasa przeznaczonego do skrętu w lewo, kierujący ciężarówką postanowił pojechać w prawo. W tym samym czasie kierowca Volkswagena, nadjeżdżający od strony centrum Lublina, prawidłowo wykonywał manewr skrętu w lewo.
Kierowca Volkswagena ratował się ucieczką
Niewiele brakowało, aby doszło do zderzenia obu pojazdów. Kierowca samochodu osobowego musiał zjechać maksymalnie w lewo, aby uniknąć kontaktu z naczepą skręcającej ciężarówki.
Manewr kierującego ciężarówką był szczególnie niebezpieczny ze względu na rozmiary pojazdu i szeroki tor jazdy naczepy. Sytuacja wymagała od kierowcy Volkswagena natychmiastowej reakcji.
Nie wiadomo, dlaczego kierujący ciężarówką zajął niewłaściwy pas. Mógł pomylić oznakowanie, zostać nieprawidłowo poprowadzony przez nawigację lub zorientować się zbyt późno, że powinien skręcić w prawo.
W takiej sytuacji bezpieczniejszym rozwiązaniem byłoby kontynuowanie jazdy zgodnie z oznakowaniem i zmiana trasy na kolejnym skrzyżowaniu. Próba wykonania gwałtownego manewru z niewłaściwego pasa stworzyła zagrożenie dla innych uczestników ruchu.
Nagranie publikujemy ku przestrodze. Nawet pomyłka na drodze nie usprawiedliwia podejmowania ryzykownych decyzji. Bezpieczeństwo powinno być ważniejsze niż konieczność nadłożenia drogi lub chwilowe opóźnienie.
Czytam i nie wierzę. Kierowca ciężarówki rażąco naruszył przepisy, ale gdzie kierowca volkswagena ma oczy?? O czym myśli widząc zagrożenie ze strony ciężarówki? Dlaczego wcześniej nie zwalnia i odpowiednio reaguje na to co się dzieje tylko na siłę pcha się pod naczepę???
Zachowanie kierowcy ciężarówki naganne, ale kierowcy volkswagena równie bezmyślnie.
Nie każdy musi mieć prawo jazdy i jak widać nie każdy się do tego nadaje i mówię to o obu kierujących
A o czym myślał „baran” z ciężarówki? Dlaczego nie zastosował się do oznakowania? PoRD to nie jest coś co stosujesz sobie wg uznania albo wygody. Wiesz dlaczego takie sytuacje się dzieją? Bo zawsze znajdzie się idi0ta, który skomentuje: no źle zrobił ALE…” Tu nie ma bezmózgu żadnego ale. PoRD obowiązuje kierowców ciężariwek w równym stopniu co kierowców innych pojazdów.
rejestracja z Częstochowy. ze święta panienką jechał.
Moge się założyć, że kierowca nie jest z Polski. W Gruzji,na Ukrainie takie manewry to norma
Przy światłach kierunkowych???
Za to powinno być zabrane prawo jazdy dożywotnio!!!
Debilizm wrodzony, jak już stał na pasie do skrętu bo źle stanął to powinien tam jechać i dalej myśleć jak prawidłowo zawrócić.
PoRD obowiązuj kierowców ciężarówek tak samo jak kierowców innych pojazdów. Jezdnia na drodze publicznej w PL to nie dżungla, tu nie obowiązuje prawo większego tylko PoRD. Jeśli ktoś nie potrafi jechać dużym autem zgodnie z zasadami oznacza, że nie powinien jechać dużym autem. Tu nie ma żadnej filozofii. Wystarczy mózg.
To przerażające ilu obrońców i usprawiedliwiaczy ma ten baran z ciężarówki. Każdy kto go usprawiedliwia, tłumaczy lub pisze, że „źle zrobił ale…” jest osobą, która nie powinna prowadzić nie tylko pojazdów mechanicznych ale nawet psa na smyczy bo gdyby taki pies pogryzł kogoś to by napisali: „pogryzł no źle zrobił ale pogryziony nie powinien wychodzić z domu”.
Witam. Pewnie przegapił skręt i żeby się nie platac po nieznanym mieście wybrał drogę na skróty. Co oczywiście go nie tłumaczy z tego manewru. Ale czasy mamy jakie mamy. Kiedyś zrobić prawko na c plus e było bardzo ciężko jak i przejść badania psychotesty itp. teraz z braku kierować łapią kogo popadnie. Nie znam osoby która by chciała jeździć ciężarówka i by ją odrzucili bo się nie nadaje na różnego rodzaju uwarunkowania. Masz hajs na kursy to prędzej czy później będziesz jeździł. A kiedyś była weryfikacja i część nienadających się osób odpadało.o wiele się nie pomyle jak powiem że 50 procent to jeżdżą nasi rodacy około 30 UA a pozostałe 20 trzeci świat. Niestety brakuje w tym zawodzie rąk do pracy i biorą dosłownie każdego. Więc oczy szeroko otwarte jak i na pieszych tak samo na kierowców zawodowych czy to z ciężarówek czy z autobusów itp.
Jasne kierowca ciężarówki przegapił zjazd jechał że święta panienka, jednym słowem jemu takim zestawem wolno było odwalić taki manewr bo to Leon zawodowiec a ten z VW to gdzie miał oczy itp,ten kierowca z ciężarowego za taki manewr powinien mieć obligatoryjnie zabrane prawo jazdy na kilka miesięcy bo wśród tych zawodowców to jest norma- ” jadę dużym to mi wolno” ,jak by nie miał za co kupić żarcia i chodził głodny to może trochę by pamiętał,że takich rzeczy nie wolno robić
Lewo ,prawo. Przód ,tył. To nie takie proste.
Kierowca tira, najmądrzejszy w całej wsi
Kierowca z ciężarówki odwalił numer .A kierowca osobówki mocno wierzył w swoje pierwszeństwo i do końca starał się być pierwszy . Ratował się ucieczką , może napiszcie że prawie zginął lub poległ .
Na lubelskich ulicach to już dawno jak w cyrku. Tablice LLB wiodą prym w małpich akrobacjach. Tylko nikt się nie śmieje.
ten z VW też chciał coś udowodnić