Nowa infrastruktura wymaga wspólnej odpowiedzialności
Miasto Lubartów apeluje do mieszkańców o poszanowanie wspólnego mienia oraz przestrzeganie zasad korzystania z miejskiej infrastruktury. Chodzi przede wszystkim o nowo wykonane chodniki, ścieżki oraz ciągi pieszo-rowerowe, które w ostatnim czasie powstały lub zostały zmodernizowane w ramach prowadzonych inwestycji.
Samorząd zwraca uwagę, że miejsca przeznaczone dla pieszych i rowerzystów nie powinny być wykorzystywane przez kierowców samochodów. Jak podkreślono w komunikacie miasta:
– Chodniki służące do poruszania się pieszych, są rozjeżdżane przez auta.
Zakaz wjazdu i parkowania na chodnikach
Władze miasta przypominają, że chodniki nie są miejscem do jazdy ani parkowania pojazdów. W apelu jasno wskazano:
– OBOWIĄZUJE ZAKAZ WJEŻDŻANIA NA CHODNIKI I PARKOWANIA NA NICH!.
Problem dotyczy szczególnie świeżo ułożonych płyt, które mogą zostać uszkodzone przez ciężar pojazdów. Do urzędu mają już docierać sygnały o uszkodzeniach chodników w niektórych częściach miasta.
Inwestycje mają służyć mieszkańcom przez lata
Trwające oraz niedawno zakończone prace infrastrukturalne prowadzone są z myślą o poprawie jakości życia w Lubartowie. Nowe chodniki, ulice i przestrzenie publiczne mają zwiększyć bezpieczeństwo pieszych, ułatwić codzienne poruszanie się po mieście oraz poprawić estetykę otoczenia.
Miasto podkreśla, że trwałość tych inwestycji zależy nie tylko od jakości wykonanych prac, ale również od zachowania użytkowników.
– Każda realizowana inwestycja powstaje z myślą o komforcie i bezpieczeństwie mieszkańców. Aby mogła służyć przez lata, potrzebuje naszej wspólnej odpowiedzialności i troski – przekazano w apelu.
Apel o rozsądek i poszanowanie prawa
Samorząd zachęca mieszkańców do korzystania z ciągów komunikacyjnych zgodnie z ich przeznaczeniem i obowiązującymi przepisami. Ścieżki oraz ciągi pieszo-rowerowe powinny służyć spacerom i poruszaniu się rowerami, natomiast chodniki – pieszym.
– Apelujemy o wyrozumiałość i poszanowanie wykonywanych prac. Dbajmy wspólnie o nasze otoczenie i wspólne mienie – podkreśla Miasto Lubartów.
Władze miasta przypominają, że odpowiedzialne korzystanie z infrastruktury to wspólna sprawa wszystkich mieszkańców. Niszczenie chodników i przestrzeni publicznych oznacza nie tylko pogorszenie komfortu użytkowników, ale także konieczność ponoszenia kosztów napraw z publicznych środków.
Źródło: Miasto Lubartów
37 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lubartów jest ciasny brak miejsc parkingowych ..!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
on tylko na chwilke
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To ścieżka rowerowa nie służy do tego, żeby na niej parkować i żeby psy miały się gdzie załatwiać? Toż to szok
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Istnieje kilka przepisów regulujących sposób poruszania się po chodniku lub parkowania na chodniku. Pozwólcie, że przypomnę najważniejsze, bo mało osób zdaje sobie nawet sprawę z istnienia takich przepisów.
Artykuły dotyczące nakazów i zakazów dot. rowerzystów pojawiają się często, ale tych dotyczących parkowania jakoś ciężko znaleźć.
1. Nie można jeździć wzdłuż po chodniku. Można przejechać przez chodnik tylko w poprzek. Dotyczy to oczywiście rowerów, samochodów, motocykli – wszystkich pojazdów poza hulajnogami.
2. Hulajnogą można się poruszać wzdłuż po chodniku, ale tylko z prędkością pieszego.
3. Parkowanie na chodniku może się odbywać tylko przy krawędzi jezdni. Czyli wjechać na chodnik można tylko od strony jezdni. Każde inne parkowanie (czyli z dala od krawędzi jezdni) jest zabronione.
4. Na chodniku można parkować tylko pojazdami osobowymi i to o DMC do 2,5t. Samochodami dostawczymi nie można nigdy. Tym bardziej, że dostawczaki i tak mają za duże DMC.
Osobówkami, które mają DMC ponad 2500kg (duże SUVy i spore elektryki) też nie można parkować na chodniku.
5. Parkujący na chodniku pojazd nie może utrudniać ruchu. Oczywiście pieszym, bo komu innemu. Wymóg zostawienia 150cm wolnego chodnika dotyczy tylko całkowitych odludzi, gdzie prawie nikt nie chodzi. W mieście, czyli przy sporym ruchu pieszym 150cm to jest za mało, na swobodne wyminięcie się kilku osób. Znaczy to, że taka szerokość jest niewystarczająca na to by ruchu nie utrudniać. Tak więc tam, gdzie ruch jest spory, warunek 150cm jest warunkiem niewystarczającym.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z początku nie dowierzałem, że ktoś może zwrócić uwagę na takie wykroczenie oraz, że nawet powstał artykuł z tej okazji. Ale, gdy doczytałem, że ktoś tam (władze, czy policja) apeluje, to się uspokoiłem. Znaczy się: można parkować tam bez obaw, że się dostanie mandat.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To zrobcie ludziom normalne parkingi.Wiekszosc ludzi ktorzy tam parkuja nie innej mozliwosci niz dojsz samochodem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jest parking ale 300m trzeba z buta isc. Ty tez bys bagażnikiem cofał pod kase w biedronce? Beka z was leniuchy. Najlepiej jakby byl drive in i mozna by bylo wjeżdżać do środka. Przejdz sie groobasie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Prędkość z jaką porusza się pojazd jadący po chodniku jest taka że nie stwarza praktycznie żadnego zagrożenia. W związku z tym nie ma mowy o możliwości ukarania mandatem z powodu niskiej szkodliwości społecznej czynu. Udowodnił do audytor w jednym z filmów gdzie celowo stanął na zakazie zatrzymywania gdzie miejsce było przeznaczone tylko dla Policji, ITD lub straży miejskiej. Wygrał w sądzie. Zatem każdy komu w sytuacji z artykułu będą chcieli dać karę w postaci mandatu niech się powoła na niską szkodliwość społeczną która automatycznie nie daje możliwości ukarania mandatem. W razie problemów z funkcjonariuszami polecam kontakt z audytorem aby pomógł napisać skargę na nich.