Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
94 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dlaczego nie jesteście w stanie pojąć tak prostej rzeczy. Nie ma żadnej ideologii lgbt, nie jest to walka o tolerancję odmienności, o wolność itd. Jest o reklama biznesu w którym do zgarnięcia są ogromnie pieniądze. Kto zrobił im największą reklamę i promocję? A no właśnie ci co protestują, rządzący dla własnych korzyści wyborczych, kościół. Nawet ideologię im wymyślili. O łysych matołach z szlikami nawet nie wspomnę.
Normalnie majstersztyk. Za publiczne pieniądze promocja biznesu. To tylko w takim społeczeństwie jest możliwe, gdzie głupota jest wartiścią najwyższą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jutro skladam zawiadomienie do prokuratury wraz z wezwaniem do zaplaty 20 000zl jakie wczoraj stracilem. Przez zablokowane ulice nie udalo mi sie dojechac na bardzo wazne spotkanie biznesowe i stracilem kontrakt. Dewianci mi za to zaplaca…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak, tak i pewnie sędzina szymanowska zatwierdzi a prezydent Żuk wypłaci! Zapominasz, że rządzi jeszcze nadzwyczajna kasta.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na paradę równości Policja powinna zakladac teczowe mundury bo ich przycmily wczorajszy marsz. Zamiast tęczowo było bialo czarno
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ktos kiedys powiedzial ze klamstwo powtarzane przez 1000 razy staje sie prawdą.
Cos mi swita ze taka strategia byla stosowana na szeroka skale w 3 rzeszy.
Tak wiec im wiecej tych teczowych marszow tym predzej stana sie postrzegani jako normalni wszelkiego rodzaju dewianci.
Ludzie ocknijcie sie i przestancie naginac rzeczywistosc. Nie jestescie normalni i nie bedziecie bo nie jestescie sie w stanie rozmnazac.
Idzcie do domow i tam w zaciszu zajmujcie sie okreznicami partnerow a nie terroryzujcie normalnych ludzi, przeciez nikt wam tego nie zabrania. Chcial bym zeby Lublin byl miastem wolnym od teczowej grupy i zeby policja zajmowala sie ustawianiem sebixow a nie „ochrona” marszu ludzi ze tak powiem z urojeniami.
Nadzieja umiera ostatnia ale moze tak kiedys bedzie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Antycebulaku – uprzejmie podpowiadam, że ten „ktos kiedys powiedzial ze klamstwo powtarzane przez 1000 razy staje sie prawdą”, nazywał się Gebels, nasz narodowy wróg, który marnie skończył swój żywot.
U uczestnikach tego marszu i samym marszu się nie wypowiem, bo redakcyjna cenzura (dawniej: moderacja) musiałaby zastosować same gwiazdki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czyli te całe lpgt znowu osiągneli swój cel.
Było o nich głośno, wkurzyli sporo ludzi.
Cały ten przemarsz powinien się spotkać z całkowitą ignorancją przeciwników, to by im bardziej dokuczyło.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I po tym wszystkim ja mam zrozumieć że wpychanie penisa do kiszki stolcowej jest normalne?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Za wielką wodę marsz, pokazać na co was stać, samoloty latają
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To teraz pan/pani sedzia wyplaci sam ze swojej kieszeni za gaz policjantow i straty
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
POKAŻ TWARZ BYDLAKU W KOMINIARCE I CZARNYCH OKULARACH . No pokaż ! Taki odważny jesteś !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czekam teraz na marsz równości w Częstochowie 15. sierpnia 😀