Podpisano umowę na budowę kolejnego odcinka A2
W obecności ministra infrastruktury podpisano umowę dotyczącą realizacji odcinka autostrady A2 Biała Podlaska – Kijowiec. To jedna z kluczowych inwestycji drogowych we wschodniej Polsce, która ma zapewnić dalszą rozbudowę autostrady w kierunku granicy z Białorusią.
– Domykamy autostradę A2! – ogłosiło Ministerstwo Infrastruktury, informując o podpisaniu kontraktu.
Nowy fragment trasy będzie liczył 16,2 kilometra. Inwestycja obejmuje zarówno przygotowanie dokumentacji projektowej, jak i wykonanie robót budowlanych.
Resort podkreśla strategiczne znaczenie przedsięwzięcia dla krajowej sieci drogowej. W komunikacie określono je jako ostatni krok do domknięcia autostradowego połączenia wschodniej i zachodniej granicy Polski.
Realizacja inwestycji ma umożliwić stworzenie ciągłego połączenia autostradowego od zachodniej granicy kraju do rejonu terminala granicznego w Koroszczynie. Nie oznacza to jednak budowy samej autostrady aż do przejścia granicznego w Kukurykach.
Dwa pasy w każdym kierunku. Kiedy otwarcie?
Zgodnie z przedstawionymi założeniami nowy odcinek A2 będzie posiadał dwie jezdnie, każdą z dwoma pasami ruchu. W projekcie przewidziano również rezerwę terenu umożliwiającą w przyszłości rozbudowę autostrady o trzeci pas.
Inwestycja obejmie ponadto niezbędną infrastrukturę drogową, w tym obiekty inżynierskie, systemy odwodnienia, oświetlenie oraz urządzenia poprawiające bezpieczeństwo ruchu. Powstaną także drogi służące obsłudze lokalnego transportu.
Według aktualnych zapowiedzi Ministerstwa Infrastruktury kierowcy mają skorzystać z nowego fragmentu autostrady w 2030 roku. To późniejszy termin niż zakładano we wcześniejszych harmonogramach, które przewidywały udostępnienie odcinka w 2029 roku.
Nie tylko A2. Ministerstwo zapowiada rozbudowę kolejnych autostrad
Podpisanie umowy na odcinek Biała Podlaska – Kijowiec to jeden z elementów szerszych działań związanych z rozwojem sieci autostradowej w Polsce.
Ministerstwo Infrastruktury wskazuje, że w kolejnych latach szczególnego znaczenia nabierze zwiększenie przepustowości istniejących tras. Chodzi przede wszystkim o odcinki, na których natężenie ruchu jest największe.
Wśród zapowiadanych przedsięwzięć znalazło się poszerzenie autostrady A2 między Łodzią a Warszawą. Dodatkowe pasy mają zwiększyć przepustowość tego jednego z najważniejszych połączeń drogowych w centralnej Polsce.
Plany dotyczą również autostrady A4 na terenie województw dolnośląskiego, opolskiego, śląskiego i małopolskiego. Rozbudowa ma objąć najbardziej obciążone ruchem fragmenty trasy.
Kolejnym wskazanym obszarem inwestycji jest autostrada A1 w rejonie Torunia, gdzie także rozważane jest zwiększenie liczby pasów ruchu.
A2 ważna dla transportu i gospodarki
Dokończenie autostrady A2 w kierunku wschodniej granicy ma istotne znaczenie nie tylko dla kierowców samochodów osobowych, ale również dla transportu ciężarowego i przedsiębiorstw korzystających z połączeń drogowych na osi wschód–zachód.
Nowa infrastruktura ma poprawić płynność ruchu, zwiększyć bezpieczeństwo podróżowania oraz ułatwić komunikację między regionami.
Autostrada A2 stanowi jeden z podstawowych elementów polskiej sieci transportowej. Po ukończeniu realizowanych odcinków zapewni sprawniejsze połączenie zachodniej części kraju z województwem lubelskim i rejonem terminala granicznego w Koroszczynie.
Zgodnie z obecnymi zapowiedziami resortu infrastruktury jednym z najważniejszych etapów prowadzących do osiągnięcia tego celu będzie oddanie do ruchu odcinka Biała Podlaska – Kijowiec w 2030 roku.
Źródło: Ministerstwo Infrastruktury
