„Czarnek, nie kłam!”. Burza na konferencji PiS w sprawie cen paliw

Politycy Prawa i Sprawiedliwości zaapelowali o pilne uchwalenie ustawy obniżającej VAT i akcyzę na paliwa. We wtorek zorganizowali konferencję prasową na stacji paliw w Panieńszczyźnie pod Lublinem, przekonując, że wysokie ceny na stacjach wymagają natychmiastowych działań legislacyjnych. W tym samym czasie przedstawiciele Koalicji Obywatelskiej zarzucili PiS manipulację i przypomnieli, że prezydent Karol Nawrocki skierował do Trybunału Konstytucyjnego ustawę, która – według rządu – miała pomóc sfinansować program obniżek cen paliw.

PiS: potrzebna natychmiastowa obniżka podatków

Podczas konferencji politycy PiS wskazywali, że na wielu stacjach paliw ceny oleju napędowego przekroczyły już 8 zł za litr. Kandydat PiS na premiera i wiceprezes partii Przemysław Czarnek przypomniał, że w środę rozpoczyna się ostatnie przed wakacyjną przerwą posiedzenie Sejmu.

Zaapelował do parlamentarzystów o przyjęcie projektu ustawy przygotowanego przez PiS, który zakłada obniżenie stawki VAT na paliwa z 23 do 8 proc. oraz zmniejszenie akcyzy do minimalnych poziomów dopuszczonych przez Unię Europejską.

– Jeżeli jutro nie przyjmiemy naszej ustawy obniżającej VAT, to Polacy będą do końca wakacji jeździć na najdroższym paliwie, jakie kiedykolwiek było w Polsce – powiedział Czarnek, obarczając odpowiedzialnością za wysokie ceny obecny rząd.

Kontrmanifestacja KO na konferencji PiS

Wystąpieniu polityków PiS towarzyszyła kontrmanifestacja z udziałem europosłanki Koalicji Obywatelskiej Marty Wcisło oraz grupy działaczy. Protestujący stanęli za przemawiającym Przemysławem Czarnkiem z transparentami z hasłami: „Czarnek nie kłam”, „Czarnek idź pod Pałac” oraz „Nawrocki broni koncernów”.

Po zakończeniu wystąpienia Czarnka Marta Wcisło zabrała głos przez megafon. Przekonywała, że rząd przygotował ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych, której wpływy miały zostać przeznaczone na finansowanie programu obniżającego ceny paliw.

– Prezydent Nawrocki zablokował tę ustawę. Stanął po stronie koncernów, a nie po stronie obywateli – mówiła europosłanka, określając konferencję PiS jako „propagandę, manipulację i dezinformację”.

W mediach społecznościowych Wcisło napisała, że PiS „najpierw blokuje rozwiązania dla kierowców, a potem urządza konferencje i udaje obrońców portfeli Polaków”, zarzucając politykom opozycji rozpowszechnianie nieprawdziwych informacji.

Ostra wymiana zdań

Na słowa europosłanki odpowiedział Przemysław Czarnek, krytykując pomysł wprowadzenia podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych.

– To jest szczyt bezczelności, żeby nakładać dodatkowe podatki i przekonywać obywateli, że nowe podatki obniżą ceny paliw – stwierdził polityk PiS.

Tusk: możliwe regulowane ceny paliw

Do sprawy odniósł się również premier Donald Tusk. Zapowiedział, że jeśli ceny ropy na światowych rynkach ponownie wzrosną w związku z sytuacją na Bliskim Wschodzie, rząd zaproponuje wprowadzenie regulowanych cen paliw przynajmniej na dwa ostatnie tygodnie wakacji.

Premier skrytykował również decyzję prezydenta Karola Nawrockiego o skierowaniu do Trybunału Konstytucyjnego ustawy wprowadzającej podatek od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych. Według rządu wpływy z nowej daniny miały częściowo pokryć koszty programu „Ceny Paliwa Niżej”, obejmującego niższy VAT i maksymalne ceny paliw.

W mediach społecznościowych Tusk ocenił, że decyzja prezydenta oznacza utratę około 4 mld zł planowanych wpływów. „Mieliśmy CPN (Ceny Paliwa Niżej), a Karol Nawrocki zafundował nam CKN (Ceny Karola Nawrockiego)” – napisał premier.

Ustawa trafiła do Trybunału Konstytucyjnego

Prezydent Karol Nawrocki skierował ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli prewencyjnej. Przepisy przewidywały wprowadzenie tzw. windfall tax, który miał objąć producentów i importerów paliw osiągających ponadprzeciętne zyski w związku z destabilizacją rynków energii po wybuchu konfliktu na Bliskim Wschodzie.

Spór wokół cen paliw oraz sposobów ich obniżenia stał się jednym z głównych tematów politycznych przed ostatnim przed wakacyjną przerwą posiedzeniem Sejmu. PiS domaga się obniżki podatków na paliwa, natomiast rząd przekonuje, że skuteczniejszym rozwiązaniem byłoby opodatkowanie nadzwyczajnych zysków firm paliwowych i przeznaczenie uzyskanych środków na wsparcie kierowców.

Wideo – FB Marta Wcisło