Do wypadku doszło we wtorek około godz. 6:30 na ul. Mełgiewskiej w Lublinie. Na odcinku między ul. Gospodarczą a Frezerów potrącona została kobieta. Na miejscu interweniował zespół ratownictwa medycznego i policja.
Jak wynika ze wstępnych ustaleń, że kierujący audi 19-latek poruszał w kierunku Świdnika. Wjechał w znajdującą się na przejściu dla pieszych i przechodzącą na drugą stronę jezdni 53-latkę. Poszkodowana doznała obrażeń ciała i została przetransportowana do szpitala.
Teraz policjanci ustalają szczegółowe okoliczności wypadku. Sprawdzane jest m.in. to, dlaczego kierowca nie zauważył pieszej. Przez blisko dwie godziny występowały spore utrudnienia w ruchu.
30 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Młody idiota ze wsi jak widać za kierownicą
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sprawa ważna.Może ktoś ma nagranie z kamerki ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dzień dobry ,Czy ktoś był świadkiem tego zdarzenia.Proszę o kontakt.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Statystyki zakłamane spostrzegawczy człowiek wie że codziennie są potrącenia na pasach tylko nie zawsze smiertelne
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
On jej nie zauważył ale najwyraźniej ona z kolei nie zauważyła ani jego ani nawet całego samochodu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak zasuwał pewnie ze 100km/h albo więcej to mogła nie zauważyć, bo był jeszcze daleko jak wchodziła na przejście.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no i co, był blady świt a na status pieszego nie trzeba mieć badań wzroku
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
19 latek w audi to i nie dziwne że nie zauważył
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie zauważył znaków, że zbliża się do przejścia. Nie zauważył przejścia. Nie zauważył pieszej! To nie kierowca. To morderca.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie „nie zauważył”, ale „nie zadał sobie najmniejszego trudu, by zauważyć”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wysyp ofiar „bezwzględnego” pierwszeństwa. Autorzy I zwolennicy idiotycznych przepisów pewnie dumni…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie ma żadnego bezwzględnego pierwszeństwa pieszych. Przepisy mówią tak:
1.
Pieszy wchodzący na jezdnię, drogę dla rowerów lub torowisko albo przechodzący przez te części drogi jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz korzystać z przejścia dla pieszych.
1a.
Pieszy znajdujący się na przejściu dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem. Pieszy wchodzący na przejście dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem, z wyłączeniem tramwaju.
Nie znasz kodeksu drogowego i się wypowiadasz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Doskonały sposób by odsiać kierowców od „kierowców”. Na pradę nie każdy musi mieć prawo jazdy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
naprawdę, każdy obecnie musi mieć prawo jazdy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bzdury. Znam wiele osób, które nie mają prawa jazdy i sobie radzą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Wysyp” ofiar jest taki, że dzięki nowym przepisom liczba zabitych na pasach spadła o 1/3.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przedstaw badanie z wiarygodnego źródła.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wypadki rok: 2021 – 22800
Wypadki rok: 2022 – 21300
Wypadki rok: 2023 – 20900
Zgony rok: 2021 – 2250
Zgony rok: 2022 – 1900
Zgony rok: 2023 – 1900
Ranni rok: 2021 – 26400
Ranni rok: 2022 – 24700
Ranni rok: 2023 – 24100
źródło: Wypadki drogowe – raporty roczne ze strony policji
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ładnie tak kłamać?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Już rok 2022 r. był rekordowo dobry pod względem poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach – pierwszy raz w historii w wypadkach zginęło mniej niż 1900 osób. Tymczasem pierwszy kwartał tego roku pokazuje, że nastąpiła dalsza poprawa. Bardzo duża w wypadkach z pieszymi na pasach. Zginęło o ponad 50 proc. mniej pieszych niż w tym samym okresie ubiegłego roku – portal brd24 dotarł do danych policji
Wszystko wskazuje na to, że lepsze prawo i urealnione kary nie zadziałały tylko w ubiegłym roku. Ich efekt jest długotrwały i coraz mocniej oddziałuje na kierowców. Wydawało się, że gigantyczna poprawa bezpieczeństwa drogowego, którą odnotowaliśmy w ubiegłym roku (1883 ofiar śmiertelnych wypadków – w porównaniu do ok. 3 tys. rocznie w latach przed pandemią) to historyczny pułap, który trudno będzie już obniżać.
Jednak okazuje się, że redukcja w wypadkach się nie zatrzymała. Wciąż ich ubywa. Świadczą o tym dane o wypadkach Policji za pierwszy kwartał tego roku.
Jeszcze mniej wypadków, zabitych i rannych
Jak wynika ze wstępnych danych Komendy Głównej Policji, w okresie styczeń-marzec 2023 r. doszło w Polsce do 3893 wypadków drogowych. To mniej o 5,1 proc. w porównaniu z pierwszym kwartałem 2022 r. (4104 wypadki). Jeszcze większy spadek widać we wskaźniku, który ma największe znaczenie – liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych była mniejsza o blisko 14 proc. (366 zabitych w I kwartale tego roku, 424 zabitych w porównywalnym okresie 2022 r.). Mniej o 4 proc. było rannych (4490 w I kwartale tego roku, 4688 w analogicznym okresie 2022 r.).
Skąd ten spadek? Gdy zajrzeć głębiej w dane widać, że liczba śmierci najbardziej została ograniczona tam, gdzie wypadki powodowali kierujący pojazdami. Kierujący zabili o blisko 20 proc. mniej ludzi niż w takim samym okresie poprzedniego roku (286 ofiar śmiertelnych w I kwartale 2023 r.; 353 ofiar śmiertelnych w analogicznym okresie 2022 r.).
Z kolei piesi spowodowali wypadki, w których zginęło 56 osób – to o 5 proc. mniej ofiar niż w takim okresie poprzedniego roku (59 ofiar).
Gigantyczna poprawa na przejściach dla pieszych!
Mimo sączonej wciąż w Polsce w Internecie propagandy o rzekomej szkodliwości nowych przepisów nakazujących kierowcom ustępować pieszym zanim ci wejdą na pasy, widać też dalszą poprawę w wypadkach na przejściach dla pieszych.
W I kwartale tego roku kierujący pojazdami zabili 21 pieszych, którym nie ustąpili pierwszeństwa na przejściu. To mniej zabitych aż o 52,3 proc. w porównaniu z takim samym okresem ubiegłego roku. Wówczas kierujący zabili na przejściach 44 pieszych. Nastąpił przy tym niewielki wzrost liczby rannych pieszych (o 7 proc.), którym kierowcy nie ustąpili pierwszeństwa na przejściach.
Sami piesi też zachowują się w tym roku jeszcze ostrożniej na drogach. Spowodowali o ok. 20 proc. mniej wypadków przez “nieostrożne wejście na jezdnię przed jadącym pojazdem” (114 w I kwartale tego roku, 142 w analogicznym okresie 2022 r.), a także o ok. 40 proc. mniej wypadków przez “nieostrożne wejście na jezdnię zza przeszkody” (17 w I kwartale tego roku, 28 w analogicznym okresie 2022 r.).
To przełożyło się też na spadek liczby zabitych i rannych. W wypadkach spowodowanych przez nieostrożne wejście na jezdnię przed jadący pojazd życie straciło mniej o 7 proc. pieszych (26 zabitych w I kw. 2023 r.). Redukcja w wypadkach śmiertelnych spowodowanych wejściem zza przeszkody sięgnęła blisko 70 proc. (1 ofiara śmiertelna w I kw. 2023 r.).”
Źródło: brd24
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Podawanie danych z czasów Kowida to najgłupsza manipulacja. Z takiej manipulacji słynie portal brd24
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To ty kłamiesz i manipulujesz. Liczba wypadków w Polsce i ofiar cały czas maleje.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ze strony Ministerstwa Infrastruktury :
„W stosunku do 2022 r. widoczny jest wzrost zdarzeń z udziałem pieszych i motocyklistów, przy jednoczesnym spadku zdarzeń spowodowanych nadmierną prędkością, z udziałem młodych kierowców i nietrzeźwych — powiedział wiceminister S. Bukowiec.”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
2010 r. w Polsce doszło do 38 832 wypadków drogowych, w których zginęło 3 907 osób, a 48 952 zostały ranne. Do Policji zgłoszono 416 075 kolizji drogowych.
W 2023 roku na polskich drogach doszło do 20 936 wypadków drogowych, w których śmierć poniosło 1 893 osób, a 24 125 zostało rannych, w tym 7 545 odniosło poważne obrażenia (tabela 1).
I kto tu kłamie i manipuluje?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sam sobie odpowiedz kto nie podaje statystyk r/r tylko dobiera jak popadnie w celu manipulowania nimi. O nie podawaniu źródła już nie wspominam.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To ty manipulujesz i piszesz durnowate komentarze. Myślisz, że ludzie tego nie widzą? Od lat liczba wypadków zmniejsza się. Przejrzyj sobie statystki policyjne z ostatnich co najmniej 10 lat, a nie podajesz jakiś wycinek z jednego roku. To kierowcy są winni większości wypadków z udziałem pieszych. Takie są fakty.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
taki przepis dały to majo, bum i bum ewrydej
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co ty bredzisz? Nie zauważył znaków, że zbliża się do przejścia? Nie zauważył przejścia? Nie zauważył pieszej! Tam jest ograniczenie do 50km/h!!!