Jaki wybrać rodzaj świateł we mgle?
Kiedy na drodze panują warunki zmniejszonej przejrzystości powietrza spowodowanej mgłą czy też opadami atmosferycznymi kierowca jest zobowiązany włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba światła jednocześnie.
We mgle nie można używać świateł do jazdy dziennej (służą one tylko do jazdy w ciągu dnia w normalnych warunkach pogodowych). Ich silne światła odbijają się i rozpraszają, we mgle pogarszając widoczność oraz dodatkowo oślepiając jadących z przeciwka.
Używanie świateł przeciwmgłowych przednich
Na drodze krętej, która oznaczona jest odpowiednimi znakami drogowymi kierujący pojazdem może używać przednich świateł przeciwmgłowych od zmierzchu do świtu, również w warunkach normalnej przejrzystości powietrza. Warto przypomnieć, że drogi kręte to takie, na których występują liczne zakręty. Są one oznaczone tabliczką T-5 wraz ze znakiem A-3 lub A-4.
Używanie świateł przeciwmgłowych tylnych
Kierujący pojazdem może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 metrów. W momencie poprawy widoczności kierujący pojazdem ma obowiązek niezwłocznie wyłączyć te światła.
Nie wyprzedzaj podczas mgły
Podczas gęstej mgły należy ograniczyć prędkość do minimum. Zagrożeń jest wiele: najechanie na poprzedzający pojazd, na pieszego poruszającego się po drodze czy wyjechanie poza jezdnię. Dlatego to nie jest dobry moment, aby się spieszyć. Należy wcześniej wyjechać, aby bezpiecznie dotrzeć do celu.
Należy unikać wyprzedzanie we mgle. Jeżeli jesteśmy zmuszeni kogoś wyprzedzić lub ominąć to poza terenem zabudowanym obowiązkowo musimy ten manewr zasygnalizować krótkim sygnałem dźwiękowym. Natomiast w przypadku awarii pojazdu należy w miarę możliwości zaparkować nim poza jezdnią.
Apel do pieszych
Pamiętajcie o odblaskowych elementach – one mogą uratować życie. Kierowca w czasie mgły ma jeszcze mniejsze szanse na zauważenie pieszego często ubranego w ciemne kolory.
(fot. lublin112.pl)
25 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przepis dotyczący tylnych świateł jest nieaktualny. Kiedyś nie było dróg ekspresowych i autostrad w takim standardzie jak obecnie, te 50 metrów to zdecydowanie za mało. Zresztą widać to na zdjęciach powyżej, gdzie widać szare samochody na szarym tle mniej więcej 100 m od samochodu, z którego robione jest zdjęcie.
Ja świadomie łamię te przepisy, jeżeli uważam, że samochód jadący przede mną byłby lepiej widoczny gdyby miał włączone światłą przecimgłowe to sam je włączam. Gdy się przejaśnia, wyłączam je.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale ty wyłączasz. A nie jak większość dojeżdża do świateł mgły prawie nie ma i cie razi światłami przeciwmgłowymi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież ludzie jeżdżą na dziennych, bo kupili sobie już tak wypasione auto, że ono na decydować kiedy włącza i wyłącza dzienne. Tylko ciekawy jestem czy ten samochód na też decydować kiedy do kilbla mają iść. Brak myślenia to choroba XXI wieku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Najgorsze są japońce i koreańce. Ich tępe systemy nawet w ciemności nie włączają świateł mijania.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Beemiarz pewnie ma zwarcie dlatego wszystkie lampy się palą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W nocy bez mgły też tak jeżdżą wiesniaki
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeszcze jedna ważna informacja dla Januszy – światłą do jazdy dziennej oświetlają auto tylko z przodu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale panie – on litr benzyny na 4000 kilometrów zaoszczędzi wyłączając światła mijania… łoooszczędność!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Janusze z natury nie przyjmują informacji. Jeśli mają swoją tezę to będą ją wyznawać mimo braku argumentów i logiki… a co można od takich usłyszeć to „co tym tam mnie pouczasz gówniarzu ja kierowca jestem od 30 czy tam 40
lat”. Nauka może wyjść po opłaceniu mandatu ale tu rola policji. Może zrozumie a jak nie to przynajmniej budżet wyjdzie na tym dobrze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ciekawe co mam zrobic jak w moim samochodzie włącznik świateł przeciwmgłowych jest tak skonstruowany, że jest dwustopniowy – 1 stopień włączają się światła przednie a dopiero za drugim pociągnięciem zapala się światło tylne. Czyli nawet jak widoczność spadnie poniżej 50m i powinienem włączyć tylne przeciwmgłowe, to nie mogę bo najpierw zapalą mi się przednie a dróg krętych brak?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Januszku… każde tak są skonstruowane heheee…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jest ok. Bo jak potrzebujesz Januszu tylnego przeciwmgłowego to oznacza że z przodu też masz lipę. Wiedz jedziesz na obydwu. Jak widoczność jest lepsza to wyłączasz tylny.
A kiedy używa się przednich to przeczytaj jeszcze raz artykuł bo nie załapałeś.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Możecie 1000 razy to powtarzać a i tak cebulaki tego nie zrozumieją
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Światła przeciw mgielne/młgłowe jak się ma do używania w mieście a po za miastem
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jest mgła, to włączę przeciwmgłowe. A co tam. Po co się zastanawiać, czy ma to jakikolwiek sens w środku miasta…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
BARANY