Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
14 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Walka z narkotykami trwa od wieków, i niestety rządy ją przegrywają. Dla zdrowia tych ludzi to lepiej by było jakby rząd kontrolował ten rynek i sprzedawał im nie mieszane narkotyki. Bo ten co ma się naćpać i tak to zrobi, pytanie tylko co dostanie od ulicznych dilerów! Zresztą największą grupą produkująca narkotyki jest farmacja a punktami gdzie sprzedają są apteki.
Sudafed, tantum Rosa, dexa Pico I wiele wiele innych narkotyków można dziś kupić w zwykłej aptece bez posiadania recepty, ale ludzie są głupi i sami nie wiedzą co kupują i sami biorą albo dają swoim dzieciom.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co ty ćpunie bierzesz lub palisz, że takie bzdury wypisujesz? Państwo ma zapewniać czysty towar dla degeneratów z których żadnego pożytku nie ma? Kpisz czy o drogę pytasz?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jesteś krótkowzroczny, dlatego nie potrafisz kalkulować zysków i strat! I wiedz że jeszcze raz publicznie nazwiesz mnie ćpunem a zgłoszę oczernianie do prokuratury.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jesteś jesteś. Niestety osoby uzależnione czy to alkoholicy, leko czy narkomani własnej choroby nie dostrzegają. Zapewne będziesz się tego wypierać do końca świata; a może nawet o jeden dzień dłużej?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie myśl że jesteś anonimowy, już ja ci pokażę ci grozi za oczernianie ludzi. Pamiętaj że po adresie IP można dojść kto napisał tego posta. Sprawa zostaje zgłoszona na policję a oni już zgłoszą się do 112Lublin po twój adres IP! Nie bój się logi są przetrzymywane na serwerach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A w domu wszyscy zdrowi?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Polska tonie w bagnie narkomanii, handlarze śmiercią rozprowadzają bez oporów zabójcze środki nie obawiając się bo spędzą w wiezieniu maksymalnie 2 lata. Nie powstrzymamy narkomanii w Polsce jeżeli władza będzie ulegać lewackim propagatorom nieszkodliwości „narkotyków miękkich”. Prawo dla handlarzy i producentów śmierci musi być bezwzględne: dożywocie za produkcję i handel i 25 lat za posiadanie najmniejszej ilości. A do tego powinni podlegać pod ustawę o bestiach. Dopóki tego nie zrobimy będziemy liczyć trupy – ofiary trawki narkotycznej i dopalczy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bez komentarza!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ty z garami masz wszystko OK
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szanuje za tak wyborny bait xD
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Hehe, chodzi zapewne o to, żeby brzmiało jak najpoważniej i jednocześnie najdostojniej 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Coś jak „Na rowerze samochodem”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„posiadał susz roślinny zawierający środki odurzające w postaci marihuany.” Czy ktoś to redaguje?? Bladego pojęcia nie macie o czym piszecie, a codziennie u was artykuł o zatrzymaniu za marihuanę. Czyżby Polmos was sponsorował?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po prostu żenua 🙂 niestety nie mają pojęcia, tak jak politycy (wpiszcie konopie ± kaczyński).