Po tym, jak dziś po południu poseł PiS Michał Moskal poinformował o skierowaniu do Państwowej Inspekcji Pracy interwencji w sprawie warunków pracy w spółce, wśród załogi zawrzało. Parlamentarzysta wskazywał, że dochodzi do systematycznego naruszania prawa pracy, a nawet mobbingu, do tego problemem ma być zbyt niskie wynagrodzenia, złe warunki socjalne, a także nadmierne nadgodziny. Szerzej pisaliśmy o tym TUTAJ. Od razu wywołało to reakcję związków zawodowych jak też niektórych pracowników.
Organizacje związkowe działające w MPK Lublin wyraziły stanowczy sprzeciw wobec podnoszonej przez posła argumentacji dotyczącej warunków pracy oraz zatrudnienia w spółce. Jego działania uznano zaś za próbę włączenia przedsiębiorstwa w działania stricte polityczne niemające pokrycia w rzeczywistości.
– Pan poseł nigdy nie był w naszej spółce, nie próbował także zapoznać się z obecną sytuacją przedsiębiorstwa, w związku z tym trudno orzec, na podstawie jakich informacjach się opierał. Przypominamy, że nasz zakład pracy dwukrotnie nagradzany był jako „Pracodawca przyjazny pracownikom” w stosowaniu dobrych praktyk i przestrzegania prawa pracy. Nagrodę wręczali Spółce Prezydent RP Bronisław Komorowski oraz obecny Prezydent RP Andrzej Duda – wskazują wspólnie przedstawiciele trzech związków zawodowych.
Odezwało się do nas także kilku kierowców. Nie ukrywają oni, że w MPK za dobrze nie jest, jednak dzisiejszą akcję posła określili mianem działania na ich szkodę. Szczególnie chodzi tu o poruszane sprawy nadgodzin.
– Przez lata walczyliśmy o godne zarobki. Wiele osób z pewnością pamięta akcje plakatowe, za pomocą której mieszkańców uświadamiano, że tą niezwykle odpowiedzialną pracę wykonujemy za grosze. Tymczasem teraz, kiedy wszystko się unormowało i mamy okazję na w miarę rozsądne wypłaty przychodzi poseł i zaczyna robić szum budując na tym tylko swój kapitał polityczny, a szkodząc nam – mówi jeden z kierowców.
Wtóruje mu kolejny, który zaznacza, że stawka za godzinę, jaką mają, może nie nie jest zbyt dobra, lecz do tego dochodzą różne dodatki, a także premia oraz możliwość wzięcia nadgodzin, dzięki czemu co miesiąc na konto wpływa w miarę rozsądna kwota. Wszyscy zaznaczają, że owe nadgodziny, do których takie zastrzeżenia ma Michał Moskal, są dobrowolne, a tym samym nikt nikogo do nich nie zmusza.
– Nie oszukujmy się, każdy pracuje dla pieniędzy. Są kierowcy, którzy nie biorą nadgodzin i nikt im z tego problemu nie robi. Dzięki temu cieszą się inni, którzy z chęcią te nadgodziny biorą. A tu trzeba wskazać, że od czasu, kiedy weszła firma zewnętrzna, nie dla wszystkich kierowców chcących pracować, tych nadgodzin wystarcza – słyszymy.
Kierowcy zaznaczają, że poseł w żaden sposób nie poruszył spraw, do których oni, jako pracownicy MPK, mają zastrzeżenia. Wskazali tu na słaby socjal, problemy z planowaniem pracy, czy też nierównym traktowaniem. Chodzi tu o fakt, iż wszyscy wykonują taką samą pracę, zaś mają mieć różne stawki płacowe. Wymieniają też tzw. OC, czyli czas na zatankowanie wozu i jego umycie, kontrolę techniczną, zaparkowanie i zwrot dokumentów u dyspozytora. Zgodnie z regulaminem jest na to wszystko od 5 do 9 minut. Fizycznie jednak jest to niewykonalne, gdyż niejednokrotnie w samej kolejce do dystrybutora czeka się po 10 minut. Tym samym za pozostały czas nie mają już płacone.
57 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie wiem ile I czego trzeba wypić żeby zmachac takiego bukieta. Już wcześniej pisałem, że ktoś kto go bardzo nie lubi podpuszczasza dworusa , a on robi z siebie po raz kolejny pośmiewisko.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież ten cały Moskal to pisowski pajac
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ile głupoty trzeba mieć żeby nic nie robić a zaistnieć w mediach ? ZERO ! Jaro tylko takich ściąga do siebie bo można sterować jak się chce.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To prawda nadgodzin dla niektórych niema!!!
Jedni mają nadgodziny jeśli chcą pracować, ale jest też tak, że kierowca chce ale kolesiostwo sprawia że jedni mają a inni nie!
Pan poseł w tym temacie oderwał się od rzeczywistości. Ale jest tak napewno że są różne stawki podstawowe. Jedni dostają od czerwca drudzy od innego miesiąca i w dodatku różne stawki.
Jak nie wiadomo… Chodzi o pieniądze 💸💰
Ale co tu wspominać… Jak kierowca ma zarabiać i być dobrze w firmie skoro więcej zarządzających i siostrzanych spółek niż osób działających na dobro spółki?!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To co mówią związki to trzeba schować między książki. Oni nie działają na korzyść pracownika. Tylko głupcy się tam zapisują i utrzymują tych darmozjadów. Kontrola jak najbardziej potrzebna. A wszelkie głosy na NIE tak bardzo teraz aktywne to trole.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Myślisz, że za czas podczas rozmów z kontrolerami kierowcy dostaną wynagrodzenie?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To dlaczego kierowcy szczajo na drzwi?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo mogo
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gość ewidentnie staje w szranki z europosłem Braunem w konkurencji błazenady tygodnia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co o nim myślą Janowiacy, wystarczy spytać się pierwszej lepszej osoby. Generalnie panuje radość ze się go pozbyli.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chłop chciał sobie reklamę zrobić i troszkę nie pykło?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
i jak zawsze wyszedł na rasowego pisiora.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nieważne co, ważne żeby mówić i się lansować. Sprawa z planistą i nadgodzinami była we wrześniu ubiegłego roku, refleks szachisty można powiedzieć ma pan (p)oseł. Obecne tematy zapalne to raczej dziwna kolejność podwyżek gdzie nowi kierowcy mają wyższe stawki niż starzy no i wyścigowe rozkłady które bez pomyślunku układa zditm. Także ta kontrola to bardziej do ztmu powinna pójść. I powinna to być kontrola rzeczywistych przejazdów a nie papierowych rozkładów, bo na papierze wszystko się zgadza. Tak jak kiedyś ukrócili patorozkłady busów do warszawy tak teraz powinni ukrócić patorozkłady w mieście inspiracji.