Wypadek na rondzie przy makro. Dwie osoby w szpitalu
20:23 13-12-2015
Do wypadku doszło w niedzielę około godziny 18:45 na skrzyżowaniu ulic Krańcowej i Witosa w Lublinie. Zderzyły się tam dwa samochody osobowe: mazda i fiat. Ze wstępnych ustaleń funkcjonariuszy lubelskiej drogówki wynika, że kierujący fiatem 51-letni mężczyzna, jadąc ulicą Krańcową, wjechał na rondo nie ustępując pierwszeństwa przejazdu opuszczającej skrzyżowanie maździe. Doszło do zderzenia pojazdów.
Na miejscu interweniowały karetki pogotowia ratunkowego, dwa zastępy straży pożarnej i policja. Dwóch pasażerów mazdy zostało z obrażeniami ciała przetransportowanych do szpitali. Kierującej mazdą 21-letnie kobiecie, jak też osobom jadącym fiatem, nic się nie stało.
Oboje kierujący byli trzeźwi. Teraz policjanci ustalają szczegółowe okoliczności zdarzenia.
(fot. lublin112, nadesłane – Klaudia, Robson – DZIĘKUJEMY!)
2015-12-13 20:25:34
Złotówie jak zwykle pilno było
Podobną Marea na taksowce jeździł kiedyś Rysio z Klanu, Panie świec nad jego duszą 🙂
A co wpadł w kartony ?
Zawsze w tym samym miejscu
„Zawsze…”? Ronda to wspaniały wynalazek samoregulującego ruch skrzyżowania! Niestety niektórych przerasta intelektualnie… Paru baranów spowoduje wypadek, wstawią sygnalizację i korki gotowe… bo barany są w stanie zapamiętać dwie komendy: „Zielone – Jedź, Czerwone – STOP”… Tylko nie wiadomo co z Żółtym…?!?!?
a co tu ustalać, złotówy są uprzywilejowane i zawsze mają pierwszeństwo, nawet przed prawdziwie uprzywilejowanymi
A żeby było lepiej – jadących z lewej widać tam z daleka…(jadąc od Dr.M.M. lub Obi)
To nie mazda tylko Mitsubishi eclipse
Baran jesteś… to była Mazda.
MX-3… najmniejszy silnik v6 dostępny na rynku swego czasu (1,8l).
Tydzień bez kolizji na rondzie przy Makro to tydzień stracony.
Były 1,6, 4 cylindrowe, 115 km
Tak tak, a 1.8 ile miała , 150 koni? 1.6 miała niecałe 90 koni
Panowie jeżeli chodzi o model z powyższego zdjęcia i gamę silników to już mówię: 1,6 16v (B6)- 107km, 1.8 16v (BP) -115km, 1.8v6 24v (K8)- 134km, często zastępowany silnikiem 2,5v6 (KL)- 165km+
Silnik 88km to silnik 1,5 16v nie montowany w MX3, a w 323F BA i 323F BJ.
Swoja drogą połączenie sałaciarza warszawskiego i naszego rodzimego ronda nie mogło przynieść nic dobrego…
A 1.6 16v (b6) to przypadkiem nie byl ten sam co w 323f bg? Bo ten mial chyba 88KM, chyba, ze z 8v pomylilem. Wiem, ze na pewno 115 nie mialy, a przewaznie w ogloszeniach sprzedawca podawal 115 koni, ciekawe skad to sie wzielo…
w 323f BG występowały też silniki z oznaczeniem B6 i bodajże generowały chyba 113hp, nie pamiętam ( były dwie wersje) i 1,8 (BP) 136hp i później słabsze 128hp i 115hp. A toakie zamieszanie dlatego że MX3 był produkowany w latach 92-97 gdzie przewinęły się dwie generacje 323F BG i BA( ta ze słabszymi silnikami)
To jest rondo imienia blacharzy lubelskich mieszkam na tym osiedlu coodzien jezdze przez to rondo i prawievza kazdym razem moge tam miec wypadek ludzie nie mysla
to jesteś p…# nie kierowca 🙂 też tam mieszkam, i owszem zdarza się że jakiś cymbał wyjedzie no ale be przesady- skoro wiesz jak jest to ty też powinieneś/powinnaś uważać …sama tak robię… jadę po prostu WOLNIEJ żeby jakby co -wyhamować ! . Ja mam tylko postulat żeby w określonych godzinach zakazać wjazdu L-kom!! nie dziwię sie kierowcom ze czasami nerwy puszczają – stoisz 10/15/20 minut w korku bo stoi ci kilka L które nie mogą przez pół godziny wjechać na to zakichane rondo( albo sie boją albo nie potrafia ruszyc pod górkę!):/
Zapomniał wół jak cielęciem był i sam się kiedyś uczył… a teraz wielki kierowca