Tak ma wyglądać nowy dworzec w Lublinie. Duże zmiany czekają też okolicę (wizualizacje)
19:44 19-04-2018 | Autor: redakcja
Bardzo duże zmiany czekają tereny w rejonie obecnego dworca głównego PKP w Lublinie. Jak już od dawna wiadomo, w tym miejscu ma powstać dworzec metropolitalny, który w jednej części miasta skupi komunikację kolejową i autobusową. W czwartek ratusz zaprezentował ostateczną koncepcję, która po przeprowadzonych z mieszkańcami konsultacjach, powstała z połączenia dwóch innych koncepcji. Rewitalizacja obejmie nie tylko sam teren, gdzie powstanie nowoczesny budynek dworca wraz z peronami, lecz zmieniony zostanie cały układ komunikacyjny w okolicy.
Obecne ulice zostaną przebudowane, powstaną też nowe, które usprawnią ruch i komunikację. Inny wygląd uzyskają także chodniki, ścieżki rowerowe, wszędzie zaplanowano też sporo zieleni i małej architektury. Zmiany obejmą ul. Młyńską, Gazową, Krochmalną, Dworcową, 1-go Maja oraz Pocztową. Nowy wygląd po rewitalizacji otrzyma również plac Dworcowy, który po całkowitym usunięciu ruchu kołowego stanie się ozdobnym deptakiem połączonym wizualnie oraz funkcyjnie z głównym wejściem do dworca kolejowego.
– To kolejna kluczowa inwestycja dla estetycznego zagospodarowania przestrzeni Lublina. Zdegradowany obszar zyska zupełnie nowe oblicze i mam nadzieję, że spełni oczekiwania mieszkańców zarówno jeśli chodzi o funkcjonalność jak i estetykę. Trzeba także pamiętać, że to inwestycja, która będzie służyła całemu regionowi, doskonale wpisująca się w metropolitalny charakter Lublina jako stolicy regionu. – mówi Krzysztof Żuk, Prezydent Miasta Lublin.
Na wniosek mieszkańców ul. Gazowa zostanie odcięta od dworca i będzie jednojezdniową dwupasmową drogą „bez wylotu” zakończoną placem manewrowym. Z kolei ul. Młyńska ma być poszerzona do 3 pasów ruchu, ul. Dworcowa będzie zawężona do 7 metrów i otrzyma nawierzchnię z ozdobnej kostki betonowej korespondującej z nawierzchnią placu. Z kolei ul. 1 Maja i ul. Młyńska na odcinku Dworcowa/pl. Bychawski zamienią się w woonerfy, czyli ciągi pieszo-jezdne, na których ruch pieszy ma pierwszeństwo nad ruchem kołowym, powstaną na nich zieleńce oraz obiekty małej architektury.
Sam dworzec będzie się składał z 43 peronów komunikacji pozamiejskiej oraz jednego podwójnego peronu przyjazdowego. Na jego terenie będzie 8 miejsc parkingowych oraz miejsca do ładowania pojazdów elektrycznych komunikacji miejskiej. Dla komunikacji miejskiej przeznaczone będą 4 miejsca postojowe, do tego przy ul. Krochmalnej powstanie zajezdnia autobusowa z 64 miejscami postojowymi dla busów i 60 dla autobusów. Zbudowany zostanie także parking podziemny, zlokalizowany pod peronami odjazdowymi i pod placem dworcowym, który pomieści 224 auta i 8 taksówek.
Władze miasta planują, że budowa nowego dworca rozpocznie się w przyszłym roku. Wcześniej bowiem trzeba przygotować niezbędną dokumentację. Jeszcze w tym roku ma powstać projekt budowlany. W pierwszym kwartale przyszłego roku ma zostać ukończony projekt wykonawczy. Wtedy dopiero będzie można wdrożyć procedury przetargowe związane z poszukiwaniem wykonawcy inwestycji. Jeżeli nic nie stanie na przeszkodzie, prace ruszą pod koniec 2019 roku i potrwają dwa lata.
(fot. UM Lublin)
2018-04-19 19:42:04
8 taxi na taki dworzec to jest śmieszne teraz stoi tam przynajmniej 20 cały czas i na PKS drugie 20 nieładnie panie Żuk!!!!!!
Co tam taxi . A gdzie będzie targ dla Bułgarów ?
Całkowicie popieram Twą wypowiedz. Jedyna nadzieja, że w przyszłym tygodniu SA odwoła Żuka z funkcji Prezydenta Miasta. Zapewne da się to jeszcze odkręcić a smakosze kanapek niech się martwią jak zwrócić skonsumowane rarytasy. Dla mieszkańców było by lepiej, by Żuk już nie podpisywał żadnych dziwnych umów. Dał sobie 150 tysia premii tylko Ja się pytam:: za co? Jakiś procent od zwiększania zadłużenia?
Boże , jeżeli jesteś tak samo żenujący jak Twój komentarz to współczuje ludziom w Twoim otoczeniu..
Z pewnością lepiej dla nas wszystkich jak grzali stołek ludzie ,którzy zadłużali miasto a dookoła nic się nie zmieniało- dziura na dziurze, wiocha zabita dechami.. Zaścianek umysłowy na maxa.
Kto niby tak zadłużał nic nie robił? Przed Żukiem to domy w mieście strzechą były kryte i gumowcach się chodziło a na drogach królowały żelazniaki? Przyszedł Żuk i z Lublina metropolię europejską zrobił? Drugi „Kazimierz Wielki” – lubelski dla popaprańców. Z której to wsi szanowny czytelnik przeniósł się do miasta? To za czasów Żuka uwolniono finanse publiczne i ten z rozmachem idiotycznymi zbędnymi przepłaconymi inwestycjami podwoił zadłużenie miasta. Czy wymiana kostki na deptaku była bardziej potrzebna niż remont kilku ulic? Koszt ten sam
Jak w końcu zrozumiesz że nie wszędzie najlepszym środkiem lokomocji jest prywatny samochód to korki mają szansę się zmniejszyć i tylko wtedy.
Koniec z taxi pod dworcem. Złodzieje nabijają kieszeń przyjezdnych wożąc naokoło a od cudzoziemców pobierają opłaty za bagaż w bagażniku. Banda. Tylko i wyłącznie korporację.
8 taksówek?
Wystarczy, to i tak o 7 za dużo.
Ładna, lekka i nowoczesna bryła. Ale czy w zimie zadaszenie wytrzyma obciążenie śniegiem?
spokojnie, zrobi się drugie, jak w Muszli Koncertowej, a mieszkańcy zapłacą, tzn. Żuki zadłużą jeszcze bardziej Lublin
Filary z drutów? Mogą podobać się tym z innym wyczuciem estetyki. Mnie te drutale nie podobają się.
i kolejny paraliż miasta po krochmalnej 🙂
8 taxi … W podziemiu ??? Znowu tylko postój dla nie zrzeszonych, bo te z korporacji pod ziemią nie będą miały zasięgu GPS…
Redakcjo wrzucie więcej zdjęć
Pan Żuk ma w poważaniu taxi i ludzi którzy zarabiają na swoje rodziny pod Europą zlikwidowano postój przy litewskim na 15 taxi a zrobili na 4 pod pedetem to kpina !!! Ale zaraz wybory!!!!!!!
Zadzwoń na taxi i nie szukaj postoju , a podjedzie Ci pod nos .
postój tylko dla jeden korporacji, która będzie reklamować PO, a inni będą zbierać klientów daleko za dworcem
W ogóle nie powinno być postojów taksówek w centrum, bo zajmują miejsca, na których można zrobić płatny parking dla „normalnych” osobówek. Niech sobie taxi zrobią kilka „baz” wokół centrum i dojeżdżają na wezwanie, tak samo na dworzec – powinien być jedynie pas, gdzie taksówki podjeżdżają po pasażerów i odjeżdżają, po co mają stać, i to całym stadem?
Nie wszyscy posiadają telefony geniuszu @R i są od nich uzależnieni.
Nie wszyscy też muszą jeździć taksówkami, więc o co chodzi? Ja na dworzec i z dworca jeżdżę autobusem i nie wymyślam powodów do narzekań.
Już widzę tu żuli z Pocztowej i 1go maja ,
To ci nieszczęśni pasażerowie kolei będą musieli trochę polatać po tych pięknych rozległych woonerfach ze wszystkich stron spiesząc z tobołami na dworzec bez dojazdu.