Sobota, 06 czerwca 202606/06/2026
690 680 960
690 680 960

Wjechała pod prąd na obwodnicę, czołowo zderzyła się z audi. Kilkudziesięciominutowa akcja ratunkowa (zdjęcia)

Po raz kolejny wjechanie pod prąd na drogę szybkiego ruchu doprowadziło do groźnego w skutkach wypadku. Ranne zostały trzy osoby. Ich uwalnianie z rozbitych pojazdów trwało kilkadziesiąt minut.

Do wypadku doszło w czwartek kilka minut przed godziną 12 w miejscowości Piaski Wielkie. Na obwodnicy Piask, w ciągu drogi ekspresowej S12 Lublin – Chełm, zderzyły się dwa samochody osobowe. Na miejscu interweniowała straż pożarna, zespoły ratownictwa medycznego oraz policja. Zadysponowano również śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

Jak nas poinformowano, zdarzenie miało miejsce na wiadukcie nad rondem. Pojazdy zderzyły się czołowo. Część poszkodowanych osób zostało uwięzionych w kompletnie rozbitych pojazdach. Aby je ewakuować, strażacy musieli użyć specjalistycznych narzędzi ratownictwa drogowego. W wypadku poszkodowane zostały trzy osoby. Kobietę z hyundaia śmigłowcem przetransportowano do szpitala, zaś pasażera hyundaia i kierowcę audi karetkami.

Jak nas poinformowała asp. Elwira Domaradzka z Komendy Powiatowej Policji w Świdniku, na obecnym etapie ustalono, że kobieta kierująca hyundaiem jechała od strony Chełma i wjechała na obwodnicę pod prąd. Doprowadziła do czołowego zderzenia z prawidłowo jadącym audi. Na miejscu cały czas prowadzone są czynności majace na celu ustalenie szczegółowych okoliczności zdarzenia. Droga w kierunku Chełma jest całkowicie zablokowana.

Wjechała pod prąd na obwodnicę, czołowo zderzyła się z audi. Kilkudziesięciominutowa akcja ratunkowa (zdjęcia)

Wjechała pod prąd na obwodnicę, czołowo zderzyła się z audi. Kilkudziesięciominutowa akcja ratunkowa (zdjęcia)

Wjechała pod prąd na obwodnicę, czołowo zderzyła się z audi. Kilkudziesięciominutowa akcja ratunkowa (zdjęcia)

(fot. nadesłane, Policja Świdnik)

73 komentarze

  1. Na wjazdach pod prąd na obwodnicy powinny być kolce ustawione.

    • Zgadzam się. Powinny wysuwać się także, gdy ktoś przeoczy po raz 2 czy 3 ostrzeżenie o tym, że porusza się zbyt szybko, lub nie zachowuje odpowiedniego odstępu.
      Wjazdy pod prąd zdarzają się rzadko, i takie kolczatki żeby się nie zastały, można wykorzystywać także do „upominania” o innych wykroczeniach.

    • Ocena: 0

      ja rozumiem, że jak się jedzie od Konopnicy i na skrzyżowaniu z Jana Pawła chce się skręcić w lewo do Salonu Citroena i Mazdy to można się tam pomylić, bo jest narysowane coś w rodzaju wysepki…a trzeba jeszcze dalej słupy objechać…juz nieraz widziałam że ktoś chciał pod prąd te 20m przejechać…ale na wjeździe na dwupasmówkę….to nie ma się jak pomylić…

      • Ocena: 0

        a jednak dała radę się pomylić… Mnie martwi inna sprawa bo pomylić każdemu może się zdarzyć ale że się nie zorientowała że grzeje pod prąd i nie tą stroną…? to już wyczyn… albo totalny brak rozumu…

  2. Ocena: 0

    Jakim trzeba być dyrniem i jołopem aby wjechać pod prąd…!!!

    • Ocena: 0

      ja też nie rozumiem, przecież to od razu widać że coś jest nie tak, nie oddawać prawka spowrotem

    • A od kiedy biała farba na jezdni, kolorowa farba na znakach pionowych, czy przepisy ogólne ruchu mają jakąś moc? RS ma rację. Kolce przy wjeździe pod prąd, bariery żelbetowe w miejscach linii ciągłych, słupki na chodnikach, wysuwane się stalowe słupy w momencie wystawienia stopy przez pieszego za krawężnik itp.

      • Ocena: 0

        I jeszcze biały kaftanik i oraz pokój bez klamek dla frania i mamy pełnię szczęścia 😉

      • Poszedłbym dalej Ustawił gniazda karabinów maszynowych i stanowiska RPG, jakby dzban sforsował ogień karabinów maszynowych. A jakby nawet przeżył ostrzał z RPG, to na koniec ustawiłbym automatyczne miotocze ognia. Przy takim zabezpieczeniu nie sądze by się ktoś przedarł i jechał pod prąd.

  3. Nie ma wyjścia. Za znakami mi zakazu wjazdu należy montować kolczatki ktore iniemozliwia jade pod prad.

  4. Ludzie, tam są ciągłe linie! Nie da się po prostu wjechać pod prąd. Jedynym wytłumaczeniem jest albo totalny brak znajomości przepisów ruchu drogowego, albo celowe działanie.

    • No i co te linie sprawiają? Oczywiście, że się da. Chociaż trzeba się postarać. Jak ktoś rzadko widuje rondo – wystarczy pomylić zjazdy.

      • Ocena: 0

        W radiu mówili, że kobieta jechała od strony Chełma. Tam nie ma ronda przed wjazdem na S12 tylko ciągła linia przez kilka kilometrów.

  5. Ehh, chyba trzeba będzie wyprowadzić czołg z garażu i zacząć nim jeździć do pracy.
    Jazda pod prąd w najmniej odpowiednim miejscu zaczyna się robić jakąś plagą ale taki jest skutek jak ktoś prawo jazdy znalazł w chipsach.

  6. Ocena: 0

    Dalej nauka jazdy niech będzie z prędkościami 30km/h wyłącznie po mieście i wioskach to kretyn jak wjedzie na obwodnicę czy autostradę to malpi rozum wchodzi.

  7. Akacja ratunkowa? Ktoś czyta te wypociny przed opublikowaniem, czy aby szybciej?

    • Ocena: 0

      A co jest niejasne dla szanownej Czytelniczki/Czytelnika w słowa „akcja ratunkowa”? Coś wytłumaczyć?
      Mniej jadu zalecamy w wypowiedziach.

  8. Ale to tępym łbem, trzeba być, żeby taki numer odwalić.

  9. Skąd takie poruszenie na forum?
    Przecież każdy popełnia jakieś wykroczenia, a spowodowanie wypadku zdarza się nawet najlepszym.
    Ograniczenie prędkości na ekspresówkach do 120km/h to głupota, bo można jechać bezpiecznie nawet 200km/h. Co się może złego wydarzyć?

    • Mamy ograniczenie do 120kmph ale nikt nie pomyślał, że powinien być nakaz poruszania się z prędkością MINIMUM 100kmph. Wolniejsza jazda na ekspresówce stwarza o wiele większe zagrożenie niż jazda z prędkością 200kmph czy więcej.

      • Minimum 100 km/h ? Niedojdo o prędkości światła- co zrobisz z ograniczeniem prędkości ciężarówek i samochodów z przyczepkami? Transport ciężarowy i dwie stówy na liczniku. Ty zachęcasz do zabójstwa.

    • Franiu! Przestań wywoływać demony!

  10. Ocena: 0

    kocie pazury zamontować – jak na granicy montuja. przejezdzasz w jedna strone, jadąc pod prąd tniesz opony

    • Ocena: 0

      I od tego, że uszkodzony samochód utknie na środku wjazdu/zjazdu będzie bezpieczniej?

Z kraju

Lubelski biznes

Biznes i handel

Sport

Polityka

Społeczeństwo

Zdrowie i styl życia

Nauka i technologia