Przejdź do treści
piątek, 9 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

W pojazdach lubelskiej komunikacji miejskiej zamontują specjalne lampy. Mają neutralizować patogeny

W celu zapewnienia bezpieczeństwa pasażerów korzystających z lubelskiej komunikacji miejskiej, w autobusach i trolejbusach zamontowane zostaną specjalne lampy do dezynfekcji. Podpisano właśnie umowę na ich zakup.

Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie podpisał umowę na zakup i dostawę urządzeń do neutralizacji patogenów chorobotwórczych w pojazdach komunikacji miejskiej. O kontrakt starały się dwie firmy, jedna z gminy Niemce, która wyceniła urządzenia na 2,4 mln zł, druga z Warszawy, której oferta opiewała na 10,3 mln zł. Początkowo na ten cel planowano wydać 1,8 mln zł, jednak zapadła decyzja, aby dołożyć brakującą kwotę, a tym samym zlecić zadanie podlubelskiej spółce.

Za pomocą lamp wykorzystujących promieniowanie UV-C ma być dezynfekowanych 250 autobusów i trolejbusów. Jak podkreśla Monika Fisz z Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie, urządzenia posiadają certyfikat CE, a więc są bezpieczne dla przebywających w pojeździe pasażerów. Umożliwią one stałą dezynfekcję pojazdów z wykorzystaniem promieni UV-C i zapewnią neutralizację patogenów chorobotwórczych, co jest bardzo ważne w dobie światowej pandemii.

– Jest to skuteczny system ciągłej dezynfekcji powietrza przepływającego przez układy klimatyzacji i dystrybucji powietrza w autobusach i trolejbusach, wykorzystujący promieniowanie UV-C o najszerszym spektrum biobójczym. Dzięki zastosowanemu rozwiązaniu niszczone są wirusy, w tym SARS-CoV-2, oraz bakterie, grzyby i pleśnie. System wykazuje wysoką skuteczność neutralizacyjną i jest w pełni bezpieczny dla człowieka – opisuje metodę działania urządzeń Monika Fisz.

Zadaniem wykonawcy, oprócz dostarczenia lamp, będzie również ich rozmieszczenie i montaż w poszczególnych pojazdach. Jest to szczególnie ważne, gdyż specjalne osłony mają zapobiec kierowaniu promieni UV-C do przestrzeni pasażerskiej, co pozwoli na używanie urządzeń podczas realizacji zadań przewozowych i obecności pasażerów w pojeździe. Zgodnie z umową, lampy będą montowane sukcesywnie.

(fot. lublin112)

29 komentarzy

  1. lol
    Odpowiedz

    Ciekawe kto i ile na tym zarobi na pewno nikt obcy ręka ręke myje

  2. pat i mat
    Odpowiedz

    Czy te autobusy będą kursować w patodzielnicach?

  3. pietrek
    Odpowiedz

    Zneutralizujcie patologię i biurokrację a nie patogeny, Moja kioskarka zamawia już sześć rodzajów biletów i to nie wszystkie wersje. To jest chore !!! Powinien być bilet normalny i ulgowy. Opamiętajcie się !!!

  4. .
    Odpowiedz

    „Jest to skuteczny system ciągłej dezynfekcji powietrza przepływającego przez układy klimatyzacji i dystrybucji powietrza w autobusach i trolejbusach”

    to nie wystarczy założyć maseczki na ujście klimatyzacji?

    1. QWERTY
      Odpowiedz

      „to nie wystarczy założyć maseczki na ujście klimatyzacji?”
      Skoro maseczki są takie za.je…
      Za pomysł racjonalizatorski, a nawet wykonanie, żądaj połowy z 2,4 mln. 😉

  5. Mekanik
    Odpowiedz

    He he, patogeny… To jak ktoś wsiądzie na – dajmy na to – takiej Lubartowskiej, to zostanie natychmiast zneutralizowany…

    1. mexican_breakfast
      Odpowiedz

      Wsiada patogen i… lampa! Patogen błyskawicznie wypada.

  6. Marabut1
    Odpowiedz

    Toż to jedna wielka ściema i sposób na wyrwanie kasy. Jakiś czas temu widziałem te „super” świetlówki. Zwykła dziecinada. Do tego w prezencie UV będzie hulało w autobusie, bo odbić promieni całkiem się nie uniknie. Zobaczymy za 2 – 3 lata, czy kierowcy i pasażerowie nie zapukają do okulistów z zaćmą.

  7. azerty
    Odpowiedz

    Montujcie montujcie, i tak niedługo nie bedzie miał kto jeździć tymi waszymi mega super wypasionymi pojazdami. Kierowców coraz mniej, a wy nadal nie wiecie czemu… biedactwa. Zawsze tacy mundrzy a tym razem…

    1. Dyrdymałko 112 (słownie: sto dwunasty)
      Odpowiedz

      Spokojnie, zawsze znajdą jakiś desperatów, którzy zechcą orać za okruchy z pańskiego stołu

      1. QWERTY
        Odpowiedz

        Jakoś od kilku lat nie mogą znaleźć.
        Zobacz, co odpierdzielono w UK z kierowcami.
        Już naprędce zmieniają przepisy i chcą ściągać kierowców, których dość pochopnie wykopali.
        Sądzisz, że desperat w Polsce będzie pracował za grosze, jak może równie desperacko spakować walizkę i zarabiać 6-10x w UK? Ten problem dotyczy nie tylko UK. W Niemczech od dawna występuje podobna sytuacja, choć nie jest tak unaoczniona, bo nie wyrzucili lekkomyślnie obcokrajowców.

        1. zztop
          Odpowiedz

          Ta sama narracja co z lekarzami etc… jakos nie wszyscy wyjeżdżaja prawda?

          1. Dyrdymałko 112 (słownie: sto dwunasty)

            Nie wszyscy lekarze wyjeżdżają nie dlatego, że nie chcą, tylko dlatego, że w Anglii jest już za mało zmywaków i miejsc w sortowniach śmieci. 😆

        2. zztop
          Odpowiedz

          Ależ mogą 🙂 ilu z obecnych trafiło do MPK właśnie po upadku firm transportowych? Podrożeje paliwo, zachwiane zostaną szlaki dostaw, wejda paszporty zdrowotne i..znowu padnie masę firm tak w transporcie towarów jak i osób. To niestety nieuniknione bo zaplanowane.

      2. zztop
        Odpowiedz

        Jeszcze trochę i będą ich całe tabuny… bezrobocie wystrzeli za kilka miesięcy

        1. QWERTY
          Odpowiedz

          Bezrobocie owszem będzie, ale nie w sektorze transportu. ZAWSZE musisz przewieźć towar lub ludzi. 😉

  8. Dyrdymałko 112 (słownie: sto dwunasty)
    Odpowiedz

    Jedna firma chce 2,4 mln zł, druga za to samo 10,3 mln, różnicą jest stopień ludzkiej zachłanności.
    Tak bywa tez z cenami w naszych sklepach, w jednym coś np. kosztuje 1,50, a w drugim 3,99 i to w promocji. 😆

  9. Remik
    Odpowiedz

    Dajcie kierowcom kase to może przypomną sobie o przepisach Franio Ty nie pisz swoich durnych madrosci

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia