Postęp prac na budowanej obwodnicy Chełma przekroczył właśnie 60 proc. To oznacza, że przez ostatnie 1,5 roku posunęły się one zaledwie o 15 proc. Tym samym zmianie uległ termin planowanego oddania trasy do użytkowania. Zakończenie inwestycji pierwotnie planowane było w 2025 r., ale na wniosek wykonawcy przesunięto je na pierwszą połowę 2027 r.
Patrząc na przyszłą trasę S12 w miejscowości Ochoża-Kolonia wydawać by się mogło, że jest ona już niemal gotowa. Na obu jezdniach leży bowiem nawierzchnia. Jednak wystarczy udać się nieco dalej, aby dostrzec wciąż pracujące koparki. Tam cały czas realizowane są roboty ziemne. Choć bardziej odpowiednim określeniem było by – kamienne.
Jak niedawno wyjaśniał kierownik budowy Bartosz Majda, trasa powstaje na specyficznym i zróżnicowanym gruncie. Znajduje się tam zarówno miękka kreda, jednak natrafiono również na twarde skały. Te ostatnie znajdują się zwłaszcza w miejscach, gdzie realizowane są znaczne wykopy. Najgłębsze z nich mają ok. 14 metrów, dla porównania jest to 5 pięter w bloku. To wszystko wpłynęło na postęp prac.
Obwodnica Chełma o długości blisko 13,8 km powstaje w ciągu przyszłej drogi ekspresowej S12. Pobiegnie ona w nowym śladzie między miejscowościami Nowosiółki Kolonia a Srebrzyszcze omijając miasto od północnej strony. W ramach inwestycji budowane są również cztery węzły. Pierwszy – Chełm Zachód, będzie połączeniem z obecną drogą krajową.
Drugi z węzłów, Chełm Północ, znajdzie się w miejscowości Horodyszcze. Dalej trasa przekroczy rzekę Uherkę i ominie Okszów, gdzie także widać już zarysy węzła Chełm Okszów. Następnie przyszła ekspresówka przekroczy linię kolejową nr 81 relacji Chełm – Włodawa, a koniec odcinka znajdzie się za węzłem Chełm Wschód, na połączeniu z obecną drogą krajową nr 12.
Do tego dochodzi 9 wiaduktów, 19 przejść dla zwierząt, 3 mosty i kładka dla pieszych. Zadaniem wykonawcy jest także budowa 20 km dodatkowych dróg do obsługi przyległych terenów, a także obwodu utrzymania drogi ekspresowej przy węźle Chełm Północ.
11 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wa jego mac kiedy przestaniecie męczyć kierowców i przestanie obowiązywać to wahadło na wjeździe od strony Piask , czemu to służy to nie wiem chyba tylko męczeniu kierowców.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
mają tylko jedną koparkę?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oni tego nie skończą do 2037 roku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co mnie to płacę podatki w Lublinie i jakbyście napisali poludniowa obwodnica Lublina……. A zapomniałem Żuk miwszka przy północnej obwodnicy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kiedy koniec wahadła w Janowie?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na węźle chełm zachód droga ekspresowa powinna iść górą po wiadukcie, tak jak wskazuje na to ukształtowanie terenu. Pozdrowienia dla inżyniera, który uznał że głębokie wykopy po obu stronach węzła będą lepszym rozwiązaniem…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ciebie w piździwólce już jest obwodnica?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brawo panie Banaszek Brawo PiS lubelskie dumne dziękujemy za rozwuj polski wschodniej
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Grażka słownik kup sobie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Robić obwodnicę miesciny to jak betonowac bagno ,nima sensu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A u ciebie w piździwólce już zrobili?