Program CPN wraca. Rząd obniży VAT na paliwa i zapowiada spadek cen

Kierowcy mają wkrótce płacić mniej za benzynę i olej napędowy. Rząd zdecydował o czasowym przywróceniu części rozwiązań programu „Ceny Paliwa Niżej”. Najważniejszą zmianą będzie obniżenie stawki VAT na paliwa z 23 do 8 proc. Według zapowiedzi premiera Donalda Tuska może to przełożyć się na spadek cen na stacjach nawet o około złotówkę za litr.

Nowe rozwiązania mają zacząć obowiązywać od poniedziałku 17 sierpnia i pozostać w mocy do końca miesiąca. Oznacza to, że kierowcy będą mogli korzystać z niższych cen przez dwa tygodnie.

VAT na paliwa spadnie do 8 proc.

O decyzji dotyczącej powrotu części programu CPN premier Donald Tusk poinformował w czwartek. Rząd zdecydował się przede wszystkim na ponowne zastosowanie preferencyjnej stawki VAT. Zamiast standardowych 23 proc. podatek zostanie czasowo obniżony do 8 proc.

Według szacunków przedstawionych przez premiera kierowcy mogą odczuć zmianę w portfelach. Cena litra paliwa ma być niższa o około 90 groszy do 1 zł.

Rząd chce w ten sposób ograniczyć skutki wysokich cen paliw i sprawić, by Polska znalazła się wśród państw europejskich, w których tankowanie będzie relatywnie tanie.

Powróci również maksymalna cena paliw

Obniżka VAT nie będzie jedynym elementem wznowionego programu. Ponownie ma zostać wykorzystany mechanizm maksymalnej ceny paliw, ustalanej przez ministra energii.

To rozwiązanie ma ograniczać możliwość nadmiernego wzrostu cen detalicznych na stacjach. W praktyce oznacza ono, że sprzedawcy będą musieli uwzględnić wyznaczony przez administrację limit. Program w obecnej odsłonie ma jednak charakter krótkoterminowy.

Jak wyglądały ceny paliw przed zmianami?

Decyzja rządu zapadła w czasie, gdy ceny paliw na polskich stacjach pozostają stosunkowo wysokie. Z ostatnich danych e-petrol.pl wynikało, że średnia cena benzyny Pb95 wynosiła około 7,55 zł za litr. Olej napędowy kosztował średnio 8,22 zł/l, natomiast za litr LPG trzeba było zapłacić około 2,99 zł.

Najtańsza benzyna i diesel były notowane w województwie pomorskim. Średnia cena Pb95 wynosiła tam 7,48 zł/l, a oleju napędowego 8,09 zł/l. Najniższe średnie ceny autogazu odnotowano natomiast na Lubelszczyźnie, gdzie litr LPG kosztował około 2,96 zł.

W części regionów tankowanie było wyraźnie droższe. Benzyna 95 kosztowała około 7,59 zł/l m.in. na Mazowszu, Podkarpaciu, Opolszczyźnie i Śląsku. Diesel osiągał najwyższe średnie ceny, sięgające około 8,24 zł/l, m.in. na Dolnym Śląsku, Mazowszu i Pomorzu Zachodnim. Najdroższy LPG był z kolei w województwie lubuskim.

CPN wcześniej działał przez kilka miesięcy

To nie jest pierwsza próba wykorzystania programu „Ceny Paliwa Niżej”. Wcześniejsza odsłona pakietu miała łagodzić skutki wysokich kosztów tankowania. Oprócz obniżonego VAT-u obejmowała także czasową zmianę poziomu akcyzy oraz mechanizm maksymalnych cen benzyny i oleju napędowego.

Poszczególne elementy programu były jednak stopniowo wycofywane. Najpierw, w połowie czerwca, zakończyło się obowiązywanie obniżonej akcyzy. Pod koniec tego miesiąca przestały natomiast działać preferencyjna stawka VAT oraz limity cenowe.

Według informacji resortu finansów wcześniejsza odsłona programu kosztowała budżet państwa około 4,7 mld zł.

Rząd wskazuje również na sytuację budżetową

Donald Tusk przyznał, że ponowne wprowadzenie rozwiązań osłonowych odbywa się w warunkach trudnej sytuacji finansów publicznych. Premier odniósł się także do zawetowanej przez prezydenta Karola Nawrockiego ustawy dotyczącej opodatkowania nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych.

Zdaniem premiera dodatkowe wpływy z takiego rozwiązania mogłyby zostać wykorzystane na finansowanie działań mających obniżyć koszty paliwa dla kierowców.

Na razie rząd zdecydował się jednak na rozwiązanie ograniczone czasowo. Kluczowe dla dalszych decyzji będą między innymi notowania ropy na światowych rynkach, kurs złotego oraz sytuacja na krajowym rynku paliw.