Dobiegająca końca trzecia już kadencja Krzysztofa Żuka. Jak wskazywał prezydent Lublina, przebiegała ona pod znakiem wdrażania strategii miasta skupionej na budowie nowoczesnej metropolii, przyjaznej dla mieszkanek i mieszkańców oraz wygodnej do życia. Podkreślił, iż czas ten minął na wspólnej pracy zarówno na rzecz miasta, jak też jego mieszkanek i mieszkańców. Dzięki temu Lublin wciąż się zmienia i rozwija, a obecnie stał się nowoczesną metropolią, przyjazną do życia i pracy oraz ważnym, międzynarodowym ośrodkiem akademickim.
Krzysztof Żuk dodał, że zwłaszcza ostatnie lata nie były łatwe. Wskazał tu zarówno na problemy finansowe samorządów, jak też nieoczekiwane wyzwania, czyli pandemia koronawirusa i wojna w Ukrainie. Zaznaczył jednak, że jest dumny z tego, co udało się wspólnie w mieście osiągnąć.
Władze miasta zaznaczyły, że bardzo duży wpływ na rozwój miały środki unijne. Lublin znajduje się bowiem w czołówce polskich miast najbardziej aktywnych w wykorzystaniu funduszy europejskich. W latach 2019-2023 zrealizowano 51 projektów inwestycyjnych o łącznej wartości blisko 1,7 mld zł, gdzie dofinansowanie ze środków zewnętrznych wyniosło 1,2 mld zł.
Wśród najważniejszych inwestycji wymieniono m.in. budowę nowego dworca, rewitalizację Parku Ludowego, przebudowę Al. Racławickich, ul. Choiny, Grygowej wraz z wiaduktami, Abramowickiej, Wyścigowej, budowę ronda Lubelskiego Lipca ‘80, mostu na ul. Fabrycznej, wiaduktu nad skrzyżowaniem ul. Diamentowej i Krochmalnej, przebudowę ul. Pawiej wraz z mostem, Popiełuszki, Raszyńskiej, łącznik między Milenijną a Szeligowskiego, Brata Alberta wraz z Kuncewiczowej, Oczki, Wapowskiego, Siewierzan, Leszka i Ziemowita, Kalinowszczyzna, Araszkiewicza, Zamenhofa, Gralewskiego, Wygon, Herberta, Balladyny, Pana Tadeusza, Biskupińskiej, Korzeniowskiego, Kaskadowej, Jantarowej, Halickiego, Barcickiego, Szafranowej oraz Chabrowej. Łącznie wybudowano, przebudowano oraz wyremontowano łącznie ponad 210 km ulic, chodników oraz dróg dla rowerów.
Wskazano też na węzły przesiadkowe przy ulicach: Choiny, Żeglarskiej, Zbożowej, Franczaka „Lalka”, Granitowej, Osmolickiej, Abramowickiej i al. Kraśnickiej. W 25 lokalizacjach powstały parkingi, w tym 4 Park&Ride ze 165 miejscami postojowymi, a na ponad 180 ulicach zamontowano ok. 2,6 tys. punktów oświetlenia. Do tego dochodzą zmiany w komunikacji miejskiej. Mowa tu o nowoczesnych autobusach i trolejbusach. Dzięki temu Lublin stał się jednym z polskich i europejskich liderów elektromobilności.
Wymieniano również inwestycje miasta w budowę mieszkań komunalnych, rozwój dzielnic poprzez realizację ośrodków kultury, bibliotek, czy obiektów rekreacyjnych. Prezydent podkreślał również, że zmiany w mieście przyciągają inwestorów co wpływa na wzmocnienie gospodarki i stwarza nowe miejsca pracy. Nie bez znaczenia mają być także inicjatywy na rzecz zielonego, zrównoważonego urbanistyczni i przygotowanego na zmiany klimatyczne rozwoju.
– Poprzez stałe zwiększanie terenów zielonych w mieście chcemy, aby Lublin był miejscem jeszcze bardziej przyjaznym do życia. W oczekiwaniu na kolejną europejską perspektywę finansową, przygotowujemy się do przywrócenia mieszkankom i mieszkańcom dwóch ważnych przestrzeni – Parku Bronowickiego i Błoni pod Zamkiem. Aktualnie trwają prace przy dokumentacjach projektowych dla obu zadań. Poza zagospodarowaniem terenów zielonych, od lat priorytetem dla nas jest też dbałość o przyrodę oraz realizacja projektów na rzecz ochrony środowiska i czystego powietrza. Obszarem naszych działań jest również rozwój błękitno-zielonej infrastruktury, stanowiącej odpowiedź na postępujące zmiany klimatyczne – dodaje Artur Szymczyk, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.
Zwrócono też uwagę na budowy, rozbudowy oraz remonty szkół i przedszkoli, wyposażenie placówek w pomoce dydaktyczne, stypendia dla najzdolniejszej młodzieży oraz projekty kierowane do uczniów i nauczycieli, na co miasto wydało 4,9 mld zł. Ważne jest też wsparcie i aktywizacja seniorów, rodzin i osób z niepełnosprawnościami, nowe ośrodki i przestrzenie, a także szereg programów profilaktycznych i prozdrowotnych. Nie należy też zapominać o wydarzeniach sportowych i kulturalnych.
Krzysztof Żuk potwierdził oficjalnie, że będzie się starał o reelekcję. Chce bowiem aby przyjęta i realizowana strategia była kontynuowana, a tym samym miasto wciąż się rozwijało. Dlatego też trwa realizacja kolejnych inwestycji a w planie są już następne.
108 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może wspomni ile to nas zadłużył? Drogi jak ser, parkingi miejskie nie po odśnieżane… Dodatkowo… 2 dni śniegu i 5 mln… Skąd on bierze te ceny ja się pytam? Niech on wraca do Świdnika
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Marcel a ty robiąc zakupy w sklepie sam ustalasz ile zapłacisz za chleb lub wędlinę?
Ogłaszając przetarg przewiduje się maksymalną kwotę do wydatkowania.
Tylko co byś zrobił, gdyby wszystkie oferty były wyższe niż przeznaczone pieniądze?
Zrezygnowałbyś z odśnieżania, wywozu śmieci czy remontu dróg tylko dlatego, że nie było taniej?
A może sam zacznij składać oferty na ogłaszane przetargi.
Jeśli twoje tańsze oferty niesłusznie będą odrzucane to składasz odwołanie do KIO i wygrywasz sprawę.
A przy okazji jeszcze narobisz kłopotu Prezydentowi i ludziom odpowiedzialnym za przetarg.
Tak, że nie marudź tylko do roboty 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ja pytam prezydenta czy ma jakiś pomysł aby te park&ride zapełnić, bo ja mam. Czas najwyższy zachęcić mieszkańców podlublina do pozostawiania tam swoich aut, bo mieszkańcom miasta nie zyje się lepiej jak tysiące podmiejskich aut wjezdza codziennie do pracy, parkuje niszcząc nam chodniki i trawniki. Czas aby ci co nie płacą u nas podatków płacili słono za zajmowanie miejsca w miescie , za trucie nas spalinami swoich samochodów, za niszczenie skrawków naszej zieleni. Czas na stworzenie strefy czystego transportu, czas na wprowadzenie 30 tki minimum w centrum, czas na zmniejszenie liczby samochodów w mieście bo się już dusimy od tego nadmiaru, smogu, hałasu i brzydoty miasta obstawionego samochodami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sorki, ale nici z tych postulatów – wiadomo już, że wskutek likwidacji dworca pks na podzamczu liczba tych, którzy wybiorą własne auto dojeżdżając do Dziadogrodu wzrośnie skokowo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tyle razy zadawałem ci pytanie a ty kolejny raz zamiast odpowiedzi udowadniasz jedynie jak wielkim jesteś głąbem.
Ale może jeszcze jedna szansa…
Skąd wiesz, że Lubelskie Dworce S.A. (właściciel wspomnianego dworca, w którym miasto nie ma żadnych udziałów) będą likwidowały dworzec na Tysiąclecia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mało mu?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jedyny prezydent jest obecny pan Krzysztof inni to tylko chapacze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zapłacili ci za pisanie głupot
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bywam okazjonalnie w Lublinie, jedyne co mogę powiedzieć, to że Lublin wygląda zdecydowanie ładniej niż 15 lat temu jak go opuszczałem. Dużo pomogły przebudowy głównych ulic, w miarę zadbane osiedla mieszkaniowe, ogólnie miasto przestało być smutną wizytówką Polski B. Pewnie na rynku pracy i możliwości rozwoju, to dalej nie za ciekawie, ale chociaż ładnie opakowane
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Najlepszy prezydent od lat.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zawód: dozgonny prezydent, być lepsza, niż zawód ksiądz.
To widać po Łukaszence, Putinie, ostatnio tylko zawód: prezes, jakoś nie w modzie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To Andrzej Duda.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A o niegospodarności w naszym mieście cisza jakos
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak już musicie budować nowe bloki (dla kogo? dla braci ze wschodu chyba, bo Polaków nie przybywa), to budujcie jak LSM – duże odległości między blokami, zieleń, ogromne place zabaw, szkoła pośrodku osiedla, żeby dzieciaki bezpiecznie szły tam pieszo. A nie, teraz jest przecież wolny rynek, ludzie i tak kupią „kawalerki” w blokach stawianych okno w okno. Ciekawe co by kupowali, gdyby mieli do wyboru osiedle takie jak LSM? Ale to już trzeba myśleć o czymś więcej niż tylko o zysku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale to nie pańśtwo czy miasto buduje ale prywatny inwestor. Co ty bredzisz o LSM-ach. Widać, że figę z makiem ogarniasz a się wypowiadasz ja jak jakiś oszołom. Jak ktoś kupuje działkę to logiczne, że chce wyciągnąć z niej maksimum zysku zgodnie z normami. Jak ktoś może zbudować 3 bloki to tak zrobi zamiast 1 z wielkim parkiem. No może tak zrobić ale cena za metr wyniesie wtedy 15000 zł/m a to chyba nie o to chodzi. Plany zagospodorowania przestrzennego są do niczego i tyle w temacie. Każdy deweloper buduje jak mu się podoba.
Infrstruktura powinna być planowana przez miasto a budowa bloków przez deweloperów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dno dna betonu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Żuk na ponowną kadencję! Pioswcy do kościołów!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Te miliardy długu będą spłacać nasze wnuki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Za dużą dawką tvp cię nakarmili.