Widok z góry pokazuje skalę zniszczeń, jakie powstały w wyniku wykolejenia się pociągu towarowego na szlaku kolejowym Lublin – Dęblin. Na miejscu pracuje specjalna komisja, która ustala dokładne przyczyny zdarzenia.
Wszystko na maszynistę zaraz. Chłop pewnie Bogu ducha winien. Pewnie najlepiej zwalić na niego.
x
Opętana tamarka .;)
Anzelm
To robota KRASNOLUDKÓW. Pamiętajcie jak kilka lat podczas remontu pięknie się po palił most na Wiśle w Warszawie? Ktos obcy może u nas grasuje….
pkp
lokomotywa bez zaciągniętego hamulca ręcznego. zaciągnięty tylko dodatkowy. powietrze z cylindrów hamulcowych uciekło. ( kwestia czasu w tym typie lokomotywy TEM2) skład wyluzowany. i POOOSZLO! niestety ale w tym przypadku winę ponosi nie tylko maszynista który nie zabezpieczył lokomotywy przed zbiegbieciem ale i manewrowy który nie zabezpieczył ploĄ składu skoro znajdował się na górce.
Tak samo wiarygodne jak by samochód sam ruszył.
Wszystko na maszynistę zaraz. Chłop pewnie Bogu ducha winien. Pewnie najlepiej zwalić na niego.
Opętana tamarka .;)
To robota KRASNOLUDKÓW. Pamiętajcie jak kilka lat podczas remontu pięknie się po palił most na Wiśle w Warszawie? Ktos obcy może u nas grasuje….
lokomotywa bez zaciągniętego hamulca ręcznego. zaciągnięty tylko dodatkowy. powietrze z cylindrów hamulcowych uciekło. ( kwestia czasu w tym typie lokomotywy TEM2) skład wyluzowany. i POOOSZLO! niestety ale w tym przypadku winę ponosi nie tylko maszynista który nie zabezpieczył lokomotywy przed zbiegbieciem ale i manewrowy który nie zabezpieczył ploĄ składu skoro znajdował się na górce.