Przejdź do treści
sobota, 10 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Parkowanie w Lublinie będzie droższe. Niektóre opłaty wzrosną dwukrotnie, pojawi się też nowa podstrefa

To już pewne, za pozostawienie pojazdu w Strefie Płatnego Parkowania w Lublinie trzeba będzie zapłacić więcej. Wprowadzonych zostanie również wiele zmian. Z podstrefy B wyodrębniona zostanie podstrefa C a posiadacze aut hybrydowych nie będą już parkować bezpłatnie.

W czwartkowy wieczór lubelscy radni zadecydowali, że opłaty za postój w Strefie Płatnego Parkowania będą wyższe. Tym samym przychylili się do propozycji prezydenta Lublina Krzysztofa Żuka. Argumentował on, że obecne ceny parkowania są zbyt niskie, w wyniku czego nie przyczyniają się do tego, aby udając się do centrum miasta korzystać z komunikacji miejskiej, a nie własnego auta. To zaś było jednym z głównych powodów utworzenia strefy parkowania. Opłaty miały wyprowadzić samochody ze ścisłego centrum, tak jak to się dzieje w wielu miastach na świecie, gdzie śródmieścia pozbawione są ruchu kołowego. Tymczasem obecnie obowiązujące w Lublinie opłaty za parkowanie, nie zniechęcają nawet kierowców do zwalniania miejsc parkingowych.

Zgodnie z przyjętym przez radnych nowym cennikiem, w podstrefie A pierwsza godzina parkowanie będzie kosztowała 3,90 zł, druga 4,60 zł a trzecia 5,50 zł. Za każdą kolejną godzinę trzeba będzie zapłacić po 3,90 zł. W podstrefie B stawki te będą wynosiły odpowiednio: 2,50 zł, 3 zł, 3,60 zł i 2,50 zł. Z kolei pozostawienie za auta w podstrefie C trzeba będzie zapłacić 2 zł za pierwszą godzinę, 2,40 zł za drugą, 2,80 zł za trzecią i po 2 zł za każdą kolejną. Zdrożeją oczywiście również bilety uprawniające do dłuższego parkowania. Za bilet ważny 24 godziny trzeba będzie zapłacić 25 zł w podstrefie A, 20 zł w podstrefie B i 15 zł z podstrefie C. Bilet miesięczny będzie kosztował odpowiednio 220 zł, 180 zł i 150 zł, bilet półroczny 1 000 zł, 850 zł i 750 zł zaś roczny 1,8 tys. zł, 1,5 tys. zł i 1,3 tys. zł. Wykupienie koperty na miesiąc związane będzie zaś z wyłożeniem 1 000 zł w podstrefie A, 700 zł w podstrefie B i 600 zł w podstrefie C.

Jednak to nie wszystkie ze zmian, jakie czekają kierowców. Nowa najtańsza podstrefa C, będzie się znajdowała w granicach obecnej podstrefy B. Wyodrębnione do niej zostaną tereny m.in. w rejonie ul. Rusałka i Zamojskiej. Parkowanie ma być płatne nie tak jak obecnie od poniedziałku do piątku w godzinach od 8:00 do 17:00, lecz godzinę dłużej, do 18:00. Darmowe parkowanie będzie dostępne tylko dla pojazdów w pełni elektrycznych, posiadacze aut hybrydowych nie będą już zwolnieni z tej opłaty. Ci ostatni będą mogli wykupić karnet w cenie 80 zł za miesiąc. Podrożeje również abonament dla osób mieszkających w Strefie Płatnego Parkowania. Zamiast 100 złotych, zapłacą oni 150 zł za rok, jednak tylko pod jednym warunkiem. Dotyczy to tylko osób, które w Lublinie rozliczają się z podatku PIT. Z kolei dwukrotnie, z 50 do 100 zł wzrośnie opłata za postój bez ważnego biletu parkingowego. Zmiany zostaną wprowadzone od początku kwietnia.

(fot. lublin112.pl)

71 komentarzy

  1. Zygiel
    Odpowiedz

    Jak zuk taki cwaniak z radnymi, uwaza ze sa za niskie kwoty za parkowanoe bo aut w centrum nie ubywa to nirch on i jego radni jeżdżą do ratusza mpk a nie swoimi autami !!! Banda pasożytów, parking darmowu za ratuszem i pajacują. Wybieracie dalej takich ludzi

  2. pieszy
    Odpowiedz

    Problem ilość aut w miastach nie od dziś jest znany, ale kwestia korzystania z komunikacji publicznej to nie jest kwestia cen biletów za parkowanie, tylko jakości tej komunikacji. W mieście gdzie obecnie mieszkam jest taki pociąg pod ziemią i każdy kto się przemieszcza w zasięgu jego sieci, nie używa auta, bo to zwyczajnie jest mniej korzystne. Ale jak ma stać na przystanku i czekać na autobus, który jeździ poza jakimkolwiek rozkładem (bo korki, etc), do tego przesiadka, a potem to już tylko 10 min z buta, to sorry, bierze auto …

    1. Fax Romana
      Odpowiedz

      No to może za tę kasę z podwyżek zbudują metro i wszyscy będą zadowoleni. 😉

  3. ddrhrdh
    Odpowiedz

    nawet jak wzrośnie o 1000%, to i tak nic nie zmieni, tylko miasto stanie się złodziejem okradającym ludzi, ja dojezdzam z poza miasta i parkuje 2 razy dziennie, myslicie ze przerzuce sie na autobus???? autem jestem w 10 minut w centrum – autobusem 2 godz.

    1. Tom
      Odpowiedz

      zgadza sie mpk to katastrofa
      niepunkutalne czasami wogóle nie przyjedzie

  4. Eko swir
    Odpowiedz

    A ci pokupowali hybrydy i elektryki z myślą o bezpłatnym pakowaniu co teraz mają zrobić…

  5. pietrek
    Odpowiedz

    I tak się opłaca zaparkować. Bilet normalny MPK 3,20. W obie strony 6,40. A samochodem w godzinę za 3,90 w centrum można coś załatwić.

    1. abc
      Odpowiedz

      Dolicz cenę paliwa… nadal się opłaca?
      Jak już piszesz o opłacalności…
      Bilet 30 dniowy na wszystkie linie 92zł czyli 3,07zł dziennie
      Można kupić bilet na 150 dni za 380zł i wtedy koszt jazdy MPK to 2,54zł dziennie.

      Problemem nie jest koszt komunikacji, bo ta jest tania. Problemem jest siatka połączeń. Często lepiej podjechać autem bo jest szybciej.

      1. Franio
        Odpowiedz

        Gdyby się nie opłacało, to całe miasto nie byłyby zawalone samochodami.

    2. Fax Romana
      Odpowiedz

      Rozumiem, że masz samochód z napędem nożnym, więc cena paliwa i eksploatacji jest pomijalna?

      1. pietrek
        Odpowiedz

        Paliwo jest prawie darmo. 2 zł za LPG za litr.

      2. Rav
        Odpowiedz

        Jak masz pod domem przystanek lub dwa z 10 różnymi liniami. Są w Lublinie miejsca, gdzie dojeżdża jedna linia 2 razy na godzinę. I wtedy ten czas wydłuża się znacznie.

  6. Iii
    Odpowiedz

    A czy zmieniło się coś w kwestii opłat dla krwiodawców? Już chyba od 2017 rada miasta rozmyśla i zniesieniu opłaty na czas oddawania krwi w rckik, ale jak widać – tylko $$$ w oczach

  7. gorszysort
    Odpowiedz

    Jak wam nie pasuje maruderzy to na piechotę się wybierajcie..wszystko byście chcieli za darmo a jak by dla was była kasa to cena zapewne by była zaporowa..typowi naród gdzie tylko mu marudzenie w genach siedzi..!!

    1. Rav
      Odpowiedz

      Chyba może. Zdaje się, że to dopiera 1 kadencja po zmianie prawa. Ale pewny nie jestem.

    2. Adi
      Odpowiedz

      Jakie za darmo? Mieszkam tu, płacę podatki, w paliwie płacę drugi raz te same podatki, ile można??

  8. qaz
    Odpowiedz

    A co na to firma Panek? Oj będzie podwyżka wynajmu aut na godziny.

    Ha ha ha, wszyscy zostali zrobieni w balona. Hybrydy miały być „na zawsze” gratis”. Mieszkańcy strefy parkowania więcej płacić maja też – to w tym wypadku również się im wmawia, że trzeba auta wyprowadzić z centrum.

    Ale jaja, ot wybieracie sobie prezydenta, który nie mieszka nawet w tym mieście, a potem się dziwicie (wszyscy tylko „nie PIS” – to może na złość im, też nie bierzcie 500+, dodatkowej emerytury, itp ).
    Przypomnę niektórym, że w następnej kadencji i tak nie będzie obecny Pan Prezydent startował – bo nie może.

    Ech, rzygać się chce.

    1. gcoć
      Odpowiedz

      Nie rzygaj. Kup sobie jeden z tego miliona samochodów elektrycznych i nie kwicz.

      1. Kogoot
        Odpowiedz

        gcieć gdzieś z marszu Koderastów zabłądził i ujada

  9. Rav
    Odpowiedz

    Ciekawa jest ta podwyżka abonamentu dla stałych mieszkańców. Jeśli celem podwyżki miało być pozbycie się aut z centrum (może nie kupuję, ale jest przynajmniej próba wyjaśnienia), to podwyżki abonamentu dla mieszkańców strefy tym się nie da obronić. Mają się pozbyć swoich aut, albo parkować daleko poza miejscem zamieszkania? Jest jakaś próba uzasadnienia?
    Dodam tylko tym, co lubią pisać komentarze nie na temat, że nie jestem mieszkańcem centrum, a nawet rzadko kiedy się tam pojawiam. Podwyżka wszystkich tych cen osobiście dotyka mnie w wymiarze może z 5zł/kwartał. Ale lubię jak czyny mają logiczne uzasadnienie.

    1. Adi
      Odpowiedz

      Osobiście mnie też to nie rusza bo jak muszę jechać do ścisłego centrum to i tak mam parkuję za free na prywatnym, zamkniętym parkingu. Ale zgadzam się z Tobą, ta podwyżka ma na celu tylko i wyłącznie wydojenie z kasy kierowców, ruchu w centrum nie zmniejszy to w ogóle. A już obciążanie opłatami za parking ludzi którzy tam mieszkają to czyste sk….syństwo. No ale czego się po prezydencie naszym spodziewać. Gratulacje dla tych co na niego głosowali, żenada.

      1. halo
        Odpowiedz

        W stolicy Holandii mieszkańcy centrum mogliby sobie pomarzyć o trzymaniu samochodu pod domem. Tam parkowanie dla mieszkańców kosztuje tak duzo, że z zasady tego się nie płaci, można podjechać pod dom wypakować manele, a potem odstawia sie samochód na parking na obrzeżach miasta, a po miescie nie jeździ się samochodem.

        1. Rav
          Odpowiedz

          Ale jest dostępny parking z dojazdem? Bo wtedy można to łyknąć. U nas, póki co, nic o tym nie wiem.

  10. Mieszkaniec Narutowicza
    Odpowiedz

    Wprowadzić specjalne opłaty za ratuszem dla prezydenta iradnych na 10 zł za godzinę.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy