– Już wkrótce nowe miejsca parkingowe ułatwią mieszkańcom poruszanie się w okolicy ulic Zuchów i Puławskiej. To ważna inwestycja z punktu widzenia komfortu życia i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Cieszę się, że projekt jest w zaawansowanej fazie realizacji – mówi Beata Stepaniuk-Kuśmierzak, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Kultury, Sportu i Partycypacji.
Zadanie obejmuje wykonanie około 40 miejsc parkingowych w rejonie ulic Zuchów i Puławskiej. Umożliwi to pozostawianie pojazdów w miejscach dozwolonych, bez wpływu na płynność ruchu pieszego i samochodowego na pobliskich ulicach. Budowany parking będzie ogólnodostępny dla wszystkich, zarówno dla mieszkańców dzielnicy Wieniawa z pobliskich budynków, jak również rodziców dowożących i odbierających dzieci z placówek oświatowych znajdujących się bezpośrednio przy skrzyżowaniu ul. Zuchów oraz Puławskiej, takich jak Szkoła Podstawowa nr 21 im. Królowej Jadwigi, Przedszkole nr 10 w Lublinie czy Żłobek nr 4 oraz Centrum Brytyjskie UMCS. Dodatkowo, roboty drogowe obejmują również wykonanie remontu odcinka jezdni (około 40 m) ul. Zuchów oraz budowę nowych chodników na terenie całej inwestycji.
– Mieszkańcy cieszą się z długo oczekiwanej inwestycji w dzielnicy Wieniawa i obserwują postępy prac związanych z budową parkingu – mówi Tomasz Makarczuk, współautor projektu.
Koszt projektu „D-14 – Budowa parkingu przy skrzyżowaniu ul. Puławskiej i Zuchów w Lublinie” to blisko 342 tys. zł. W zeszłorocznym głosowaniu oddano na niego 768 głosów.
(fot. UM Lublin)
11 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
co tam zieleń, ważne że janusz i grażyna będą mieli miejsce do zaparkowania złomu z Niemiec (bmw, wv, ałdi i merole). 😛
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Miejsc parkingowych w Lublinie jest mało. Szczególnie na nowych osiedlach. Zieleń da się odpowiednio wkomponować. Jak nie ma parkingu to auta stoją jak popadnie, często też na użytkach zielonych.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tam, gdzie parkowanie jest płatne – problemu z zaparkowaniem nie ma. Albo jest znacznie mniejszy. W tym problem.
Wniosek z tego taki, że jeżeli więcej miejsc postojowych będzie płatnych, tym problem ze znalezieniem miejsca parkingowego będzie mniejszy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Lublinie za mało jest buspasów (dlatego nie ma sprawnej komunikacji miejskiej) i dróg rowerowych (sensownych i spójnych). Dlatego właśnie miejsc parkingowych jest za mało. Bo każdy potrzebuje 1 samochodu, i co za tym idzie, 1 miejsca postojowego.
Mało tego. 1 miejsca postojowego pod domem, 1 miejsca postojowego pod pracą, 0,05 miejsca postojowego pod szkołą/sklepem/przychodnią/itd.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na nowych osiedlach nie ma nic poza parkingami. W pozostałych 5% terenu, tam gdzie nie dało by się dojechać samochodem, upycha się śmietnik, albo plac zabaw (o powierzchni 5m^2).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na nowych osiedlach, 95% terenu jest zakostkowane pod parkingi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Miejsc parkingowych zawsze będzie za mało.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Błędem jest robienie miejsc do parkowania prostopadłego bezpośrednio przy chodniku. Większość parkujących samochodów będą dojeżdżać kolami do krawężnika, tak, że w przypadku najbardziej wystających pojazdów (dostawczaki, kombi) będą one „zabierać” połowę szerokości chodnika.
Co z tymi kierowcami jest, że jak nie przyklei się taki kołami do chodnika, to nie wie czy zaparkował prawidłowo?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak wspomniałeś jest długie auto i nie dotknie kołami do krawężnika, to może się okazać, że pół auta będzie wystawało poza parking.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeżeli auto nie mieści się na miejscu do parkowanie prostopadłego, to znaczy, że powinno być zaparkowane w innym miejscu.
Ale bardzo rzadko dostrzegam problem tego, że auto się nie mieści – to są marginalne przykałdy i dotyczą raczej tylko dostawczaków.
Za to w 9 przypadkach na 10 widzę auto z bagażnikiem (czasem bagażnik + hak) na chodniku, podczas, gdy od przodu auta do jezdni pozostaje 1,0-1,5 wolnego miejsca.
To mnie wkurza, czyli bezmyślne blokowani chodnika.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To nic w porównaniu do aut blokujących inne auta, zaparkowane często na skos, w nieodpowiednich miejscach. LSW LUB LLB LPA LOP LKR LZA. Ważne, że disco polo na full i śmieci na gnojowniku (czyt. niesegregowane wrzucone byle gdzie).