Od czego zacząć elektryfikację floty samochodowej?
Zacznij od danych: dziennych przebiegów, zużycia energii oraz godzin powrotów i wyjazdów aut. Na tej podstawie określisz, ile punktów ładowania potrzebuje firma. Znaczenie ma nie tylko wielkość floty, lecz przede wszystkim liczba pojazdów wymagających ładowania w tym samym czasie, ich zapotrzebowanie na energię oraz czas dostępny na ładowanie.
Jeśli planujesz zakup kolejnych elektryków, uwzględnij je już przy projektowaniu instalacji. Dostępne w E.ON rozwiązania eMobility dla firm obejmują audyt, który pomaga zaplanować etapową rozbudowę infrastruktury ładowania wraz z postępującą elektryfikacją floty samochodowej.
Jak zaplanować stacje ładowania w firmie?
Ustal, kto będzie korzystał z urządzeń: kierowcy służbowi, pracownicy czy klienci. Następnie określ godziny dostępu oraz zasady zwalniania stanowisk po ładowaniu. Stacje ładowania samochodów elektrycznych dla firm dopasuj do rzeczywistej rotacji pojazdów i czasu ich postoju.
Jak dobrać ładowarki do floty samochodów elektrycznych? Sprawdź typy złączy oraz maksymalną moc ładowania obsługiwaną przez poszczególne auta dla danego rodzaju ładowania (AC lub DC). Ładowarka o większej mocy nie zagwarantuje szybszego ładowania, jeśli pojazd nie jest w stanie wykorzystać tej mocy.
Moc przyłączeniowa a stacje ładowania w firmie – co musisz wiedzieć?
Gdy chcesz sprawdzić, czy firma ma wystarczającą moc do ładowarek – zleć analizę mocy przyłączeniowej, mocy umownej oraz profilu obciążenia budynku.
Moc przyłączeniowa dla stacji ładowania w firmie wyznacza możliwości zasilania obiektu, jednak część dostępnej mocy jest już wykorzystywana przez inne urządzenia. Z tego powodu zweryfikuj pobór energii w godzinach planowanego ładowania. Poproś też o ocenę rozdzielnicy, przewodów i zabezpieczeń. Taka analiza pozwoli określić moc dostępną na potrzeby ładowania oraz ocenić, czy konieczne będzie zastosowanie systemu zarządzania mocą.
Audyt przed montażem ładowarek w firmie pomaga przełożyć te ustalenia na zakres inwestycji. Np. E.ON Drive w ramach audytu przeprowadza wizję lokalną i przygotowuje rekomendacje. Niezbędny jest dostęp do nieruchomości i rozdzielni głównej oraz dokumentów dotyczących zasilania obiektu, np. umowy dystrybucyjnej.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania o rozwój elektromobilności w firmie
1. Jak przygotować parking firmowy pod ładowarki?
Zaplanuj z projektantem stanowiska, trasy przewodów i zabezpieczenia elektryczne. Uwzględnij również oznakowanie oraz w zależności od sposobu użytkowania infrastruktury system służący do nadzorowania pracy urządzeń i zarządzania ładowaniem – są to części infrastruktury. Zapytaj również, jak przygotować instalację pod kolejne punkty, aby ograniczyć powtarzanie prac przy rozbudowie.
2. Jak zarządzać ładowaniem floty samochodów elektrycznych?
Ustal uprawnienia użytkowników, kontroluj zużycie energii i dopasuj ładowanie do godzin wyjazdu. Na przykład E.ON Drive oferuje zarządzanie dostępami oraz obsługę techniczną infrastruktury. Dzięki jasnym zasadom kierowcy wiedzą, kiedy i gdzie mogą podłączyć auto.
3. Jak ograniczyć przeciążenie instalacji przy ładowaniu wielu aut?
Wykorzystaj dynamiczne zarządzanie mocą, które dostosowuje moc ładowania do aktualnego zapotrzebowania i dostępnej mocy, rozdzielając ją pomiędzy punkty ładowania.. Takie rozwiązanie oferuje E.ON Drive. Jest to DLM (Dynamic Load Management).
4. Czy stacje ładowania w firmie wymagają odbioru UDT?
Zamknięty parking nie oznacza automatycznego zwolnienia z badania technicznego UDT (Urząd Dozoru Technicznego). Zgodnie z informacjami UDT badaniom podlegają również stacje nieogólnodostępne, jeżeli świadczą usługę ładowania. Obowiązek badania zależy jednak od sposobu wykorzystania i kwalifikacji danej infrastruktury, dlatego warto ustalić ją przed montażem i uwzględnić wymagane formalności w harmonogramie uruchomienia [1].
5. Ile kosztuje budowa infrastruktury ładowania w firmie i co porównać przed inwestycją?
Porównaj łączny koszt instalacji: urządzeń, przewodów, zabezpieczeń, oznakowania i systemu zarządzania ładowaniem. Osobno sprawdź opłaty za utrzymanie i serwis. Raport z audytu eMobility możesz przekazać wykonawcom, aby przygotowali wyceny na podstawie tego samego zakresu prac.
[1] https://www.udt.gov.pl/uslugi-udt/elektromobilnosc/kiedy-urzadzenie-podlega-badaniom (dostęp 15.09.2026)
Artykuł sponsorowany
