Obecnie Lublin może pochwalić się 777 zarejestrowanymi elektrycznymi samochodami osobowymi, które krążą po jego ulicach. Jednak to nie wszystkie pojazdy zasilane w ten sposób.
Oprócz elektrycznych osobówek, w Lublinie jeździ 85 trolejbusów, 40 autobusów, 43 zasilane prądem ciężarówki, 120 motorowerów, 24 motocykle i 7 pojazdów specjalnych. Razem to prawie 1100 pojazdów elektrycznych, co stanowi istotny krok w kierunku redukcji emisji spalin i poprawy jakości powietrza w mieście. Ponadto, nie zapominajmy o hybrydach, które stanowią dodatkowe wsparcie dla zmniejszenia emisji i zużycia paliwa. W sumie, w Lublinie porusza się ponad pięć tysięcy hybryd. W tym miejscu należy dodać, że spora część mieszkańców przemieszcza się po mieście elektrycznymi hulajnogami i rowerami.
Co więcej, liczba pojazdów zasilanych prądem stale rośnie, co dowodzi zaangażowania władz miasta w promowanie ekologicznych alternatyw transportowych. Autobusy i trolejbusy elektryczne stanowią kluczową część infrastruktury transportowej, pozwalając na ograniczenie emisji szkodliwych gazów i hałasu.
Lublin nie ogranicza się jednak tylko do elektrycznego transportu publicznego. Również indywidualni kierowcy przyczyniają się do wzrostu liczby pojazdów elektrycznych. Dostępność stacji ładowania oraz zachęty finansowe, takie jak ulgi podatkowe czy dopłaty do zakupu, sprawiają, że coraz więcej osób decyduje się na elektryczne samochody. Ważne też są inne aspekty m.in. koszty ładowania są zwykle niższe niż koszty tankowania paliwa, a także pojazdy te wymagają mniej konserwacji mechanicznej, ponieważ mają mniej ruchomych części i nie potrzebują regularnej wymiany oleju czy układu wydechowego. Są również znacznie cichsze od silników spalinowych, co sprawia, że jazda autem elektrycznym jest bardziej komfortowa i przyczynia się do zmniejszenia hałasu ulicznego.
Na świecie w 2023 r. było 26 milionów pojazdów elektrycznych, z czego w Polsce 47 tys., a w 2025 r. ma być ich już osiem razy więcej. Jak będzie? Okaże się wkrótce. Warto też pamiętać, że elektromobilność ma swoje wady, do nich zalicza się m.in. zasięgi i czas ładowania pojazdów, dostępność infrastruktury do ładowania, cenę aut i ich ciężar wpływający na stan nawierzchni, problematyczny recykling baterii, czy też zależności od stabilności i dostępności sieci energetycznej.
Mimo tych wad, dynamiczny rozwój technologii oraz wsparcie ze strony rządów i producentów samochodów elektrycznych przyczyniają się do coraz większej popularności i dostępności tego typu pojazdów.
31 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Samej Izery, to w Lublinie z 15 000.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a teraz wymień 100 obietnic ryżego które spełnił po wyborach? gdzie benzyna po 5 zł ! gdzie kwoata wolna od podtaku 60 tys, gdzie ulgi dla biznesu? no gdzie! za to jest piguła PO i reforma edukacji w postaci braku prac dompwych i wykreślenia patriotycznych lektur ! wielkie reformy jak nic! od chore nie’rządy !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Artykuł jest o autach elektrycznych i o autach elektrycznych rozmawiamy.
Herr pinokio wymyślił głupotę i z niego się ludzie śmieją.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobrze że nie było zapisów na izere – książeczki by ludzie tylko mieli jak na małe fiaty 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Menele takie jak ty chodzą z buta
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak widać po komentarzach trolle PiS-owskie nakarmione.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja sobie też kupię elektryka prosto z saloonu, brakuje mi tylko jakieś 50 moich trzynastek
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gdzie są polskie samochody elektryczne produkowane w górach Izerskich.
Pinokio ile mamy jeszcze czekać na ten milion samochodów ??
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a gdzie benzyna za 5.17zł jak obiecał ryży? ! jak zwykle kłamał i kłamać będzie a wy lewaczki i tak bedziecie na nich głosować!chore wasze amebowe umysły;/
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakie umysły, lewak nie ma umysłu tylko dodatkową okrężnicę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ftefanek teraz rządzi her Tusk i wszystkie plany, dokumenty jak fabrykę Intela oddaje Niemcom. Za kilka lat kupisz go, ale 3 razy drożej od Niemca.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciebie na hulajnogę nie stać to co się dopytujesz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
doliczcie jeszcze mój, mam taki w domu na baterie i pilocik
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ja śmigam rowerem i jestem bardziej Eco. I nie mam brzucha który ledwo mieści się pod kierownicą. Ha ha
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mam nadzieję, że to normalny zwykły rower, napędzany dwoma gejami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To Trójkołowiec Plastikowy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A kogo to obchodzi? Nikt normalny tego szajsu nie chce.