W sobotę w Niemcach minister infrastruktury Andrzej Adamczyk ogłosił, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczyna procedurę przetargową na wyłonienie wykonawcy, który zaprojektuje i wybuduje drogę ekspresową S19 między Lublinem a Lubartowem. W ramach inwestycji powstanie dwujezdniowa droga, z dwoma pasami w obu kierunkach a także bezkolizyjne węzły oraz wiadukty w ciągu dróg lokalnych. Pozostawiona zostanie także rezerwa pod trzeci pas, który w przypadku potrzeby, zostanie dobudowany w przyszłości.
Droga ekspresowa będzie się rozpoczynała w Ciecierzynie za węzłem Lublin Rudnik, gdzie kończy się przedłużenie al. Spółdzielczości Pracy, zakończy zaś w Wincentowie za Lubartowem. Do końca dwupasmowej drogi w Ciecierzynie będzie biegła obecnym śladem, następnie ominie Niemce po stronie Jawidza, po czym nowym śladem połączy się w Annoborze z obecnym przebiegiem obwodnicy Lubartowa. Sama obwodnica Lubartowa zostanie przebudowana i poszerzona do dwóch pasów jezdni w każdym kierunku.
Na liczącym blisko 24 km odcinku trasy przewidziano budowę czterech węzłów: Lubartów Północ, Lubartów Zachód, Niemce Wschód i Niemce Południe. Pierwszym z nich będzie można zjechać na drogę wojewódzką nr 815 prowadzącą do Parczewa, drugi znajdzie się na na przecięciu z drogą powiatową nr 1545 czyli ul. Nowodworską, trzecim kierowcy zjadą do Niemiec i na drogę wojewódzką nr 828 prowadzącą do Jawidza, czwarty zaś zaplanowano na przecięciu z drogą powiatową nr 1564, która prowadzi do Sobianowic.
– Ogłaszamy przetarg na realizację kolejnego odcinka szlaku Via Carpatia. To odcinek Lublin – Lubartów. Między tymi miastami każdego dnia poruszają się tysiące osób. Dzięki budowie drogi ekspresowej poprawi się bezpieczeństwo w ruchu drogowym, a woj. lubelskie zyska kolejny impuls rozwojowy – mówił minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Droga krajowa nr 19 między Lublinem a Lubartowem jest jedną z najbardziej ruchliwych dróg w woj. lubelskim. W ciągu doby korzysta z niej średnio ponad 25 tys. kierowców. W miejscowości Niemce niemal codziennie z tego powodu tworzą się zatory. Dzięki drodze ekspresowej usprawni się ruch na tym odcinku, zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców i podróżnych, a także komfort i czas jazdy.
Plany przewidują, że wykonawcę uda się wybrać w ciągu kilku miesięcy, zaś pod koniec roku nastąpi podpisanie umowy na budowę. Wtedy będą mogły ruszyć prace projektowe. Rozpoczęcie samych prac związanych z budową trasy możliwe będzie w II kwartale 2022 roku. Gotową drogą ekspresową pomiędzy Lublinem a Lubartowem kierowcy mają pojechać do 2025 roku.
Jeżeli chodzi o pozostałe odcinki planowanej drogi ekspresowej S19 Lublin – Białystok, to prowadzone są prace projektowe. Trwa opracowywanie koncepcji programowej dla odcinków: Lubartów – Kock, obwodnicy Kocka gdzie dobudowana zostanie druga jezdnia, Kock – Radzyń Podlaski, Radzyń Podlaski – Międzyrzec Podlaski, obwodnica Międzyrzeca Podlaskiego oraz Międzyrzec Podlaski – granica woj. lubelskiego.
Poniżej dokładny przebieg planowanej drogi ekspresowej S19 Lublin-Lubartów. Kliknij na mapę
(fot. Szymon Huptyś)
22 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
uuu dolina Ciemięgi ciekawe czy coś dotarło do pustych łbów
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
lubelskie dziady jak zwykle narzekają , coś dla nich się robi a tu płacz , że do jego zapyziałej wiochy nie ma zjazdu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ludzie na drogach ekspresowych nie robi się zjazdów do każdej „ważnej” wioski na jej przebiegu. Ludzie dalej będą jeździć przez Niemce i stać w korkach? Myśle że każda myśląca istota nadrobi kilka kilometrów i spali 0,5-1l paliwa więcej dla własnego komfortu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja tam potrzebuję szybkiego dojazdu do Ostrowa, to niech lepiej zostanie jakiś zjazd na Serniki, żeby nie trzeba było kilosów nadrabiać. A szybciej jak w 5lat to się nie da tego zrobić?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A przez las nie dało się, bez żadnego wiaduktu nad torami?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A PO miało gdzie S19. Pamiętam jak kiedyś z braku pieniedzy w budżecie chcieli anulować przetarg na obwodnicę lublina
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dlatego nie głosuję na Trzaskowskiego bo dalej PO będą nas oleweć…. trzeba postawić na kogoś nowego, komu zależy…dlatego stawiam na Szymona Hołownię.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Za 5 lat to mozna to zrobic 2 łopatami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bez węzła w Wandzinie PRZED Niemcami na starej DK19 to jest fuszerka i bubel nieprzydatny dla połowy Lubartowa, kierunku z Ostrowa Lubelskiego itd. bo nikt nie będzie się wracał kilka km na węzeł w Lubartowie i dalej będą jeździć przez Niemce aż do Leonowa. Ruch w Niemcach zmniejszy się o to co jeździ po obwodnicy Lubartowa czyli maksymalnie o połowę bo te dalej nie będą miały obwodnicy. Co najlepsze ten węzeł był przez wiele lat na planach aż nagle zastąpił go ten w lesie na wschód od Niemiec nie potrzebny do niczego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skręcisz na Rokitno i dojedziesz do tego leśnego „niepotrzebnego węzła” omijając Niemce, także nie płacz
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chyba helikopterem, tam jest las i tory a dojdzie S-ka. Ten węzeł to jest nonsens a w Niemcach bez węzła przed nimi jak był korek i jazgot tak będzie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zbliżają to się wybory!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przez pięć ostatnich lat co zrobiono w tej sprawie ?? Polki i Polacy mają prawo pytać, tylko nie mówcie że nie ma na to pieniędzy, bo wystarczy tylko nie kraść, a pieniądze się znajdą !!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
poglądy polityczne ludzi z butami na rzep – zawsze bawią 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ale chociaż słoma nie wystaje ;p
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pewny jesteś? Popatrz w dół, na swoje buty.