Chełm kupuje 26 autobusów wodorowych. O rekordowy kontrakt walczą trzy firmy

Kiedy w połowie września Chełm ogłaszał przetarg na zakup autobusów zasilanych wodorem od razu postępowanie okrzyknięto rekordowym. Wszystko dlatego, że było to największe w Polsce zamówienie na tego typu pojazdy. Do tego, jak wskazali miejscu urzędnicy, Chełm stanie się pierwszym w Europie miastem posiadającym bezpłatny transport publiczny obsługiwany przez bezemisyjne autobusy na ten rodzaj paliwa.

Przyjmowanie ofert właśnie dobiegło końca i urzędnicy zapoznali się ze złożonymi dokumentami. Wiadomo już, że o kontrakt walczy trzech producentów. PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy, konsorcjum Arthur Bus i Bus Motor LCC oraz Solaris. Miasto zaplanowało wydać na ten cel 111,8 mln zł i jedynie oferta Solarisa przekracza założony budżet. Najniższą kwotę, blisko 97 mln zł, zaproponowała spółka PAK-PCE produkująca pojazdy NesoBus.

Zgodnie z warunkami przetargu, autobusy mają zabierać na pokład co najmniej 60 pasażerów, z czego minimum 27 na miejscach siedzących. Zbiorniki wodoru muszą mieścić minimum 1500 litrów tego paliwa. Oczywiście pojazdy mają mieć również szereg udogodnień dla pasażerów.

Teraz miejscy urzędnicy będą analizować złożone oferty pod względem formalnym. O wyborze producenta oprócz ceny zadecydują również oceny rozwiązań technicznych oraz warunków gwarancji. Chodzi m.in. o zabezpieczenie antykorozyjne karoserii, zużycie wodoru na 100 km czy też okres gwarancji na poszczególne podzespoły jak też cały pojazd. Nowe pojazdy mają zostać dostarczone w ciągu 19 miesięcy od dnia podpisania umowy, lecz nie później niż do 30 października 2025 roku.