W miniony piątek wieczorem w Lublinie, Zamościu, Białej Podlaskiej, Chełmie oraz Świdniku odbyły się wzmożone kontrole taksówek i pojazdów wykorzystywanych w przewozach realizowanych na podstawie aplikacji. Działania zostały przeprowadzone przez funkcjonariuszy Policji we współpracy z Inspekcją Transportu Drogowego oraz Strażą Graniczną.
Funkcjonariusze szczególną uwagę zwracali na stan trzeźwości kierowców, posiadanie wymaganych uprawnień i licencji, a także stan techniczny pojazdów i kompletność wymaganej dokumentacji. Łącznie sprawdzono 180 kierowców.
Podczas akcji ujawniono 30 wykroczeń. W 20 przypadkach funkcjonariusze nałożyli mandaty karne, głównie za nieprawidłowy stan techniczny pojazdów i braki w wyposażeniu. W wyniku stwierdzonych uchybień:
- w 7 przypadkach wszczęto postępowania administracyjne, m.in. za brak licencji, wykonywanie przewozu niesprawnym pojazdem lub pojazdem nieprzystosowanym konstrukcyjnie do przewozu osób, a także za zatrudnianie kierowców bez odpowiednich uprawnień;
- zatrzymano dowody rejestracyjne 7 niesprawnych pojazdów;
- wykryto dwóch kierowców zatrudnionych nielegalnie, w tym jednego, który w ogóle nie posiadał prawa jazdy.
Sankcje administracyjne nałożone na przewoźników mogą sięgać nawet 500 000 zł w przypadku najpoważniejszych naruszeń, takich jak brak licencji.
Wspólne kontrole miały na celu poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym, eliminację pojazdów niespełniających wymogów technicznych oraz ochronę pasażerów korzystających z usług przewozowych. Funkcjonariusze zapowiadają kontynuację podobnych działań w przyszłości, podkreślając konieczność przestrzegania przepisów przez przewoźników oraz ich kierowców.
Zdjęcia Policja i lublin112.pl
18 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Policja powinna też przyjrzeć się na problem łamania przepisów dotyczących zatrzymywania się na zakazach, utrudnianiu jazdy innym pojazdom, zajezdzania drogi itp
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Moim zdaniem kontrolę trzeźwości w Sejmie powinny być na porządku dziennym gdyż tam podejmowane są kluczowe decyzję dla państwa.
Nie wiem dlaczego redaktorzy nie podejmują tak ważnych tematów jak pijaństwo posłów ? Pewnie ze strachu przed wylaniem z roboty.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
powinny być wysokie kary dla firm za zatrudnianie patusów bez weryfikacji
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale te pisiory narobili burdelu, tak pisiory te bolty wpuścili na rynek taxi. Strach do taxi wsiadać, pojazd nierzadko prowadzi osoba z innego kontynentu, ono nawet nie wie gdzie jest, nie zna języka, jedzie jak po sawannie, dramat. Niegdyś taksówkarz musiał zdać egzamin z topografii miasta w którym pracował.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Artykuł ten ujawnia poważny problem, ale budzi też wiele wątpliwości co do proporcjonalności i skuteczności działań służb. O ile kontrole mają na celu poprawę bezpieczeństwa, to ich forma oraz sposób przeprowadzenia mogą budzić obawy.
Po pierwsze, nasuwa się pytanie, czy tego typu masowe kontrole nie są przede wszystkim pokazową akcją skierowaną na łatwe do wykrycia uchybienia, zamiast realnego przeciwdziałania zagrożeniom. Kontrola trzeźwości i stanu technicznego pojazdów jest istotna, ale zatrzymanie dwóch nielegalnie zatrudnionych kierowców czy 7 dowodów rejestracyjnych w skali 180 sprawdzonych przypadków wskazuje, że problem nie jest aż tak powszechny, jak sugeruje ton artykułu.
Po drugie, sankcje administracyjne sięgające nawet 500 000 zł wydają się nieproporcjonalnie wysokie i mogą bardziej uderzyć w mniejszych przewoźników niż rozwiązać problem. To może skutkować odstraszaniem nowych przedsiębiorców od wchodzenia na rynek i dalszą monopolizacją przez większe firmy, które mogą pozwolić sobie na takie kary.
Na koniec warto podkreślić, że prewencja jest kluczowa, ale nie może zamieniać się w polowanie na „winnych za wszelką cenę”. Skoro problem dotyczy pojedynczych przypadków, może lepiej zainwestować w programy edukacyjne dla kierowców oraz przewoźników, zamiast stawiać na medialne akcje, które niekoniecznie poprawiają rzeczywiste bezpieczeństwo pasażerów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
POkrętaczu chcesz legalizacji patologii, to mnie nie dziwi – POszuści w akcji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
aby tak dalej bo makumby jeżdżo i kolizje powodujo
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Taki kierowca na aplikację powinien pijany zabić na przejściu kobietę z dziećmi i żeby to były dzieci kogoś ważnego polityka wtedy może zaczną coś robić!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Też o tym pomyślałam.
Kontrole codziennie i wszędzie to może mniej tego bydła będzie na ulicach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zrób to na sobie, durny zayobie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wszystkich po równo – z każdej taksówki!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Popieram w całości. Szrotoboly i szrotoubery powinny jeździć tylko na lawetach. A przy okazji kontroli i nie tylko to policja powinna poodklejać z tylnych szyb pojazdów reklamy uniemożliwiające korzystania z lusterka wewnętrznego bo nic nie widać a potem dziwota ubertusa bo nie widział że ktoś za nim jedzie. Inna sprawa to prawo jazdy gdzieś tam zdobyte a w Polsce honorowane tylko czy toto co kieruje zna przepisy drogowe bo polskiego nie kuma. Ślepia w nawigację co mu dyspozytor zleci i jest królem szos. Inni bujta się bo niewidoczny w nocy kieruje
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chyba powinny być codziennie a nie raz na jakiś czas!