Przejdź do treści
sobota, 10 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Operator Lubelskiego Roweru Miejskiego złożył wniosek o ogłoszenie upadłości

Obowiązujący do 1 kwietnia do 5 maja br. zakaz korzystania z rowerów miejskich ma być jednym z głównych powodów problemów finansowych operatora systemu roweru miejskiego, który funkcjonuje w Lublinie i Świdniku. Jak zapewnia spółka, na chwilę obecną system ma normalnie funkcjonować.

We wtorek zarząd firmy Nextbike Polska poinformował o podjęciu decyzji o złożeniu wniosku o otwarcie przyspieszonego postępowania układowego oraz wniosku o ogłoszenie upadłości. Jak informuje spółka, celem jest umożliwienie dalszego funkcjonowania roweru miejskiego w 39 systemach w Polsce. Operator ma bowiem spore problemy finansowe, które zagrażają już niewypłacalnością. Ma to być spowodowane pandemią wirusa SARS-CoV-2, co miało przynieść nagłe i niemożliwe do przewidzenia negatywne skutki finansowe dla spółki.

W ocenie zarządu, przeprowadzenie postępowania restrukturyzacyjnego daje realne szanse na dojście do porozumienia z wierzycielami, w tym z bankami finansującymi spółkę, jak też pozwoli na ustalenie nowych zasad spłat zobowiązań. Zawarcie układu z wierzycielami pozwoli na odsunięcie w czasie płatności aż do momentu powrotu do normalnego funkcjonowania systemów rowerowych po pandemii wirusa SARS-CoV-2. Zarząd zapewnia, że Nextbike Polska zachowuje zdolność do realizowania bieżących zobowiązań, co pozwala na dalsze wykonywanie umów na obsługę systemów rowerowych. Przeprowadzenie postępowania restrukturyzacyjnego i zawarcie układu z wierzycielami ma na celu zapobieżenie pogorszeniu sytuacji finansowej, jej niewypłacalności oraz ogłoszenia jej upadłości.

Jeżeli chodzi o Lubelski Rower Miejski, to Nextbike twierdzi, że na chwilę obecną nic się nie zmieni. System ma normalnie funkcjonować. Jak tłumaczy Paulina Wójcicka z biura prasowego Nextbike Polska, spółka ma również nadzieję, że uzyska wsparcie i współpracę władz miasta, aby rower miejski nie stał się pierwszą biznesową ofiarą pandemii w transporcie publicznym w Polsce.

(fot. lublin112)

45 komentarzy

  1. Aaa
    Odpowiedz

    Jakoś nie martwi mnie to ze pada ten system. Rower każdy kto chce nim jeżdzić lepszy gorszy jest w stanie kupić, a nikt własnego nie wyrzuci do rzeki . Natomiast rowerzysci nie są w stanie nic zrobić w temacie budowy systemu DDR i to JEST ROLA DLA MIASTA. Prawdziwi rowerzysci z własnymi rowerami oczekują od miasta szybszychdziałań i inwestycji aby po Lublinie dało sie wygodnie jezdzić rowerem . To jeszcze daleka droga , na te działania sa potrzebne pieniądze tzn na budowę , naprawe i dobudowanie brakujacych odcinków DDR.

  2. As
    Odpowiedz

    Zakaz pedałowania.

  3. Krótki.do.Długiego
    Odpowiedz

    Wystarczyło dwa miesiące bez przychodów i firma upada. Nono, powinszować umiejętności prowadzenia biznesu.
    Zgroza, jak oni teraz te firmy prowadzą.

    1. qwerty
      Odpowiedz

      te firmy nie mają przychodu co roku całą zimę i to było wkalkulowane w biznes plan. więc nie rozumiem, czemu te 2 miesiące teraz jest takim problemem – gdyby do dziś było zimno, nawet by nie wystartowali i by przeżyli…

      1. mietuś
        Odpowiedz

        kasę chcą wyrwać zagraniczne złodzieje ! jak im nie dadzą to będą w głównym nurcie propagandy POpaprańców i obrońców demokracji

        1. Krótki.do.Długiego
          Odpowiedz

          Oraz wyznawców PISma świetnego.

  4. Bławat
    Odpowiedz

    Ogłaszamy upadłość, ale dopłacajcie, bo chcemy bankom zapłacić. Czy dostaniemy jakieś zestawienie czynności finansowych. Zyski, straty, pensje, premie, gdzie i ile odprowadzonych podatków? Co z systemem, gdy upadłość dojdzie do skutku? Pozostanie w postaci zbierania opłat, czy serwis też będzie?

  5. qwerty
    Odpowiedz

    tarcza antykryzysowa nie działa ? jak wszystko w tym kraju tylko w TVPis same sukcesy

    1. m
      Odpowiedz

      Pewnie dlatego, że niemiecka firma to niech lecą do makreli i tuska po kasę.

  6. Olek
    Odpowiedz

    I super mniej zyciowych kalek na tym syfie, kto tym jezdzi same ameby, przeciez to jest niebezpieczne

  7. Pytam bo nie wiem.
    Odpowiedz

    Ale w zasadzie to nie rozumiem co ma taki rower do zagrożenia Sars Covid. Niech mnie ktoś oświeci. Że niby dlaczego nie można się przemieszczac rowerem tylko cisnąć w Mpk? Zagrożenie mniejsze?

    1. qwerty
      Odpowiedz

      oczywiście chodzi o brak możliwości dostatecznej dezynfekcji każdego roweru po każdym wypożyczeniu. czy to tak trudno zrozumieć, że choćby na kierownicy zostawałyby zarazki poprzedniego użytkownika? jak chciałbyś tych wszystkich ludzi zmusić do jazdy w rękawiczkach, jak co drugi nawet w szczycie maseczki na ulicy nie nosił?

  8. Obserwator
    Odpowiedz

    Super! naroście będzie można bezpiecznie chodzić po chodniku!

  9. Taka prawda
    Odpowiedz

    Ukraińców nie ma i nie ma komu jeździć.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy