W nocy z piątku na sobotę wprowadzone zostały zmiany w organizacji ruchu na skrzyżowaniu ul. Dywizjonu 303 i Kunickiego w Lublinie. Mają one na celu zmniejszenie korków, jakie od połowy czerwca tworzą się w tym miejscu, zwłaszcza w godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego. Od wielu lat bowiem, jadąc od strony ul. Krańcowej, kierowcy mają do dyspozycji cztery pasy jezdni: dwa do skrętu w lewo, oraz po jednym do jazdy na wprost i skrętu w prawo.
Tego typu organizacja ruchu sprawdzała się doskonale do czasu oddania do ruchu nowej ul. Wyścigowej, czyli połączenia z ul. Wrotkowską. Wtedy to ruch na wprost zwiększył się nawet kilkunastokrotnie. To zaś sprawiło, że zaczęły się tworzyć korki. Kierowcy zaczęli zaś narzekać, że jeden pas jezdni w stronę ul. Wrotkowskiej to zdecydowanie za mało.
Miasto zaczęło szukać rozwiązania przeprowadzając m.in. analizę ruchu. Pomiary wykazały, że z ul. Dywizjonu 303 w ciągu godziny w lewo skręca ponad 600 pojazdów, z kolei na wprost jedzie pomiędzy 500 a 600 pojazdów. Dlatego też postanowiono z prawego pasa jezdni do skrętu w lewo umożliwić również jazdę na wprost. Pomysł pozytywnie zaopiniowali policjanci i zmiany zostały wprowadzone w życie.
(fot. lublin112.pl)
22 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na zdjęciu widać kamery które będą podstawą do polowania na tych co przejeżdżają na późnym zielonym !!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak nie wiesz co to, to po co się wypowiadasz? To nie kamery tylko czujniki ruchu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To może Ty się nie wypowiadaj jak nie wiesz co to. Są to właśnie kamery (ANPR) do identyfikacji tablic rejestracyjnych i nie służą do polowania na szoferów „daltonistów”, a szkoda.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ludzie to jeździjcie 50 km/h i jest zielona fala.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I tak tamtędy nie jeżdżę, bo dłużej się stoi na światłach niż się jedzie. Szybki skrót zrobili 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A przy czterech pasach na tym skrzyżowaniu, to który jest środkowy?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Są dwa środkowe.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
,,Dlatego też postanowiono z prawego pasa jezdni do skrętu w lewo umożliwić również jazdę na wprost.”
Po polsku (ale też po ludzku) zdanie to brzmi: dlatego też postanowiono ze środkowego pasa umożliwić również jazdę na wprost.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zgubiłeś „jezdni”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zobaczymy za miesiąc czy dobrze policzyli
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Miaasto szukalo rozwiazania i postanowilo zrobic 2 pasy na wprost… Mam nieodparte wrazenie, ze to raczej kierowcy swoimi komentarzami zasugerowali takie rozwiazanie ze wzgledu na prawie rownoczesne zielone. Poza tym co za imbecyl myslal, ze jeden pas na drodze dwupasmowej wystarczy, podczas gdy na kazdym kolejnym skrzyzowaniu sa po 2, o jadacych z naprzeciwka w dywizjonu 303 nie wspominajac?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wcześniej zielone było albo w lewo albo prosto , po tej zmianie żeby coś ona dała rozumiem , że w lewo i na wprost świecić się będzie na raz jak na widocznym zdjęciu , ciekawy jestem z której strony zakorkuje ta zmiana to skrzyżowanie?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no brawoooo…po dwóch miesiącach decyzja….błyskawicznie…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no i co za geniusz liczył te samochody???? skoro stały w korku, to nie mogły pojechać na wprost…jakby były od razu otwarte te dwa pasy i dłuższa zmiana świateł, to by przejechało ich 3 razy tyle, i jeszcze byłby korek…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No to teraz będziemy żyć dłuuugo i w miarę szczęśliwie…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
długość życia jest wprost proporcjonalna do prędkości na drodze.