Zaledwie przed kilkoma dniami opisywaliśmy wypadek, jaki miał miejsce na skrzyżowaniu Drogi Męczenników Majdanka oraz ul. Fabrycznej, Łęczyńskiej i Wolskiej w Lublinie. Miało tam miejsce zderzenie karetki pogotowia ratunkowego z dwoma samochodami osobowymi. Jak już informowaliśmy, karetka jechała od strony Majdanka. Na skrzyżowaniu w bok pojazdu uderzyło audi, którego kierowca poruszał się ul. Łęczyńską. Wytrącona z toru jazdy karetka zderzyła się jeszcze z toyotą jadącą od strony ronda przy Gali.
Zdarzenie to wywołało sporo kontrowersji. Karetka jechała do szpitala z kobietą w zagrożonej ciąży, gdzie puls dziecka był bardzo słabo wyczuwalny. Z relacji świadków, a także nagrań zarówno miejskiego monitoringu, jak i kamer zamontowanych w samochodach wynika, że kierowca ambulansu wjeżdżając na skrzyżowanie zaczął zwalniać. Dla jego kierunku wyświetlane było bowiem czerwone światło, powinien więc zachować szczególną ostrożność. Kiedy upewnił się, że kierowcy z obu stron się zatrzymali, przyśpieszył. Po chwili w bok karetki uderzyło audi, które poruszało się prawym pasem. Wskazywano również na fakt, iż na lewym pasie kierowcy stali oczekując, aż karetka opuści skrzyżowanie.
Do tego typu sytuacji w całym kraju dochodzi dość często, dlatego też od dłuższego czasu trwają prace zmierzające do tego, aby ograniczyć wypadki z udziałem karetek, radiowozów czy też wozów straży pożarnej. Utworzony został właśnie Parlamentarny Zespół ds. Trzeciego Sygnału dla Pojazdów Uprzywilejowanych. Obecnie każdy pojazd uprzywilejowany używa dwóch sygnałów: świetlnego i dźwiękowego. Zadaniem zespołu będzie wprowadzenie trzeciego. Chodzi o urządzenie, które po zamontowaniu w pojeździe, wysyłało będzie sygnał radiowy o zasięgu ok. 200 m, który trafi do zamontowanych w samochodach radioodbiorników.
Kierowca, niezależnie od tego, jakiej w danym momencie słucha stacji, usłyszy komunikat: „Uwaga, pojazd na sygnale, proszę ułatwić przejazd”. Komunikat zostanie nadany nawet wtedy, gdy kierowca nie będzie słuchał radia, lecz np. muzykę z płyty CD czy też innego nośnika. Pozwala na to system RDS, który posiada opcję przerywania działania odtwarzaczy na rzecz nadania komunikatów radiowych. Kolejnym celem wprowadzenia trzeciego sygnału, jest ułatwienie przejazdu pojazdom uprzywilejowanym. Kierowcy będą mieli bowiem więcej czasu na utworzenie korytarza życia.
(fot. archiwum)
39 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nie bedzie to dobrze dzialac, to mogli wprowadzic dawno temu ale nei slyszalem w swiecie czegos takiego w dzialaniu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Porażka!!!Będzie to dotyczyć przejazdów np.kolejowych?A może przejazdów rowerowych?Pieszy niebawem dostanie kolejne prawo „już przed pasami mam pierwszeństwo” i to dopiero będzie się działo.Może wzmocnić sygnał w niektórych karetkach i radiowozach a nie znowu pewnie milionowy plan.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
dobry pomysł bo co do niektórych kretynów drogowych nie dociera że właśnie jadą ratować czyjeś życie !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie ważne, zadziała, nie zadział, ważne aby nasi dorwali się do tych funduszy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zapewne, system będzie wykorzystywał funkcję „TP” – problem w tym, że większość kierowców ją wyłącza z prostego powodu: radiostacje sygnałem Traffic Program wykorzystują do przesyłania informacji drogowych, podpinając pod to reklamy… A że nie każdy chce korzystać z tej „dogodności”, więc wyłącza funkcję „TP”, zatem sygnał z karetki też nie dotrze…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Będzie korzystać z funkcji TA – Traffic Announcement, ale to też trzeba mieć aktywne, więc czas pokaże na ile będzie to skuteczne. Jak ktoś jest głuchy i do tego głupi, to nic nie pomoże.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tyle, że funkcja TA jest dostępna w stosunkowo nowych odbiornikach. Starsze generacje RDS mają zwykle jedynie funkcję TP…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A nie prościej byłoby aby pojazd uprzywilejowany zdalnie blokował światła na skrzyżowaniu na czerwone. Wszystkie samochody stają i nie ma wypadku tak jak ostatni wypadek karetki w lublinie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciekawe jaka kara spotkała tego kierowcę autobusu co blokował przejazd pojazdu uprzywilejowanego….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kurde, a ja mieszkam na ulicy gdzie jest straż… to już radia ojca dyrektora nie posłucham…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niech Facebooka wyłącza w telefonach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To juz gdzies funkcjonuje na swiecie czy to nasi swiatli wybrancy narodu wpadli na ten genialny pomysl?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na skrzyżowaniu mogłoby się zaświecać czerwone we wszystkich kierunkach podczas zbliżania się pojazdu uprzywilejowanego.
Może takie rozwiązanie byłoby lepsze 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Znając naszych inżynierów ruchu to prędzej zielone dla wszystkich i wolna amerykanka 😛