Zakończyły się prace związane z przebudową drogi wojewódzkiej nr 815 na odcinku pomiędzy Lubartowem a Parczewem. Łącząca dwa miasta powiatowe droga jest jedną z ważniejszych tras w regionie, jednak przez lata jej nawierzchnia znajdowała się w fatalnym stanie. Cząstkowe remonty niewiele zmieniały, gdyż obok załatanej dziury, potrafiły tworzyć się dwie kolejne. O tym, że droga wymagała generalnego remontu wiadomo było od dawna, jednak na przeszkodzie stawał brak funduszy.
W końcu w ostatnich dniach grudnia 2016 roku poinformowano, że część pieniędzy potrzebnych na tą inwestycję, zagwarantował zarząd województwa. Przez cały ubiegły rok trwały przygotowania, kompletowanie niezbędnej dokumentacji, jak też poszukiwanie kolejnych środków. W styczniu 2018 roku Zarząd Dróg Wojewódzkich ogłosił przetarg, w którym rozpoczął poszukiwanie wykonawcy prac. W marcu inwestycja po raz kolejny stanęła pod znakiem zapytania. Wszystkie złożone oferty przekraczały kwotę, jaką zagwarantował inwestor. Udało się jednak pozyskać dodatkowe środki i w czerwcu umowa z wykonawcą została podpisana.
Prace prowadzone były na odcinku blisko 35 kilometrów na terenie miast: Parczew i Lubartów oraz gmin Parczew, Siemień, Niedźwiada, Ostrówek, Lubartów. Trasa została dostosowana do parametrów technicznych i użytkowych drogi klasy „G”, a więc zwiększyła się szerokość pasów ruchu z 3 do 3,5 m. Przebudowano 40 skrzyżowań z drogami lokalnymi, powstały ścieżki rowerowe, chodniki i zatoki autobusowe, remont przeszły też mosty na ciekach wodnych, a w Szczekarkowie tego typu obiekt został wybudowany od podstaw. Wykonawca musiał też wybudować drogi dojazdowe dla obsługi ruchu lokalnego oraz przejścia dla zwierząt. Stworzono też przejścia podziemne pod nasypem kolejowym. Powstało również miejsce do ważenia i kontroli pojazdów dla Inspekcji Transportu Drogowego.
Prace przy przebudowie drogi trwały blisko 1,5 roku. Wartość inwestycji wyniosła 244 miliony złotych, z czego prawie 202 miliony złotych to dofinansowanie ze środków unijnych. W poniedziałek ruszą procedury związane z odbiorem inwestycji.
(fot. ZDW/zdjęcie ilustracyjne)
26 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Warto przypomnieć jak głosowano w sejmiku nad tym remontem. PIS i parczewski przedstawiciel w sejmiku byli przeciwni przyznaniu środków na tą drogę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wczoraj w Kolonii Pałecznica jakiś homont parczewski około 19:30 w czarnym bmw jadąc w kierunku Lubartowa wyprzedził przed zakrętem na podwójnej ciągłej 3 samochody pędząc grubo ponad 120 kh/m ledwo zdąrzając wrócić na swój pas przed jadącymi z przeciwka autami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niesamowite.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
najgorsza w wojewodztwie ??? to polecam droge wojewoddzka 833 chodel -urzedow
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie martw się o 833. Będzie zmodernizowana. Trwa teraz wykonywanie dokumentacji. Także niebawem zostanie ogłoszony przetarg na roboty. Marszałek zadba o to.
Martwiłbym się raczej o drogę 842 na odcinku Rudnik-Wysokie. Ruch samochodów ciężarowych niedługo ją zaorze. Stan jej jest fatalny a nie widać szansy na dokonanie jej rozbudowy. Chyba, że Władze Województwa zwrócą na to uwagę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To nie widziałeś złej drogi. Przejedz się Podedwórze-Kodeniec drogą. Tez okolice Parczewa i najgorsza droga w Polsce. Miedzy dwoma miejscowościami jest Hołowno-kraina rumianku
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Jedna z najgorszych” to nie najgorsza.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W regionie w gorszym stanie jest np DW858, która miejscami nie ma asfaltu.