Przejdź do treści
sobota, 10 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Sygnał od Czytelnika. I po co w Lublinie są buspasy?

Wczoraj od Czytelnika otrzymaliśmy zdjęcie z pojazdem komunikacji miejskiej poruszającym się poza buspasem. Pan Mateusz pyta, po co w takim razie są na Drodze Męczenników Majdanka buspasy?

Po przebudowie Drogi Męczenników Majdanka na ulicy pojawiły się buspasy. Od samego początku kierowcy zwracali uwagę, że w godzinach szczytu powodują one nic więcej, jak zatory w obu kierunkach, na odcinku pomiędzy skrzyżowaniem Drogi Męczenników Majdanka z ul. Łęczyńską i z ul. Lotniczą.

Co więcej, wystarczy chwila obserwacji, aby stwierdzić, że kierowcy osobówek poruszają się buspasami, aby nie stać w korku. Jak mówi jeden z nich, woli zaryzykować i zapłacić mandat, bo więcej spali przez miesiąc benzyny w korkach, niż dostanie mandatów od policji przez ten sam okres.

Wczoraj otrzymaliśmy zdjęcie, na którym widać, jak kierowca pojazdu komunikacji miejskiej zamiast buspasem, porusza się pasem ruchu, który miał być przeznaczony dla kierowców pozostałych pojazdów. Po co są tam bus pasy, skoro pojazdy komunikacji miejskiej po nich nie jeżdżą, pyta nasz Czytelnik?

(fot. nadesłane Mateusz)

52 komentarze

  1. Tedi
    Odpowiedz

    Więcej buspasow, które generują ogromne korki dla tych którzy mają auto, a mniej kursów autobusów dla pasażerów. Poruszanie się ma być tylko dla wybrańców z urzędu miasta. Plebs ma chodzić na piechotę.

    1. Franio
      Odpowiedz

      W twojej wypowiedzi występu sprzeczność. To, że ktoś ma auto – wcale nie oznacza, że nie jeździ autobusem. Równie dobrze może także mieć 3 samochody a jeździć hulajnogą. Co ma jedno z drugim wspólnego?

  2. Franio
    Odpowiedz

    „Kwintesencja tego forum w dwóch zdaniach.”

    Piesi, rowerzyści, pojazdy komunikacji miejskiej oraz kierowcy poruszający się lewym pasem – to grupa uczestników ruchu drogowego, od których wymaga się literalnego przestrzegania każdego przepisu.
    Przepisy dotyczące pozostałych jego uczestników – przepisy nieżyciowe, bezsensowne, albo głupie i dlatego możne ich czasami/albo zawsze nie przestrzegać.

  3. Franio
    Odpowiedz

    Jeżeli to, że kierowcy autobusów nie stosują się do przepisów ma być powodem zamykania buspasów, to za wykroczenia popełniane przez „zwykłych” kierujących należałoby zamykać zwykłe pasy ruchu.
    Czy tak to należy rozumieć?

  4. Franio
    Odpowiedz

    Niestosowanie się przez jednych kierujących (np kierowców autobusów) do przepisów ruchu/organizacji ruchu nie jest przyzwoleniem dla innych kierujących, żeby robili tak samo.
    Może istniał powód dla którego trolejbus nie jechał swoim pasem. A jeżeli nie – to mandat dla kierowcy.

  5. Teżkierowca
    Odpowiedz

    A czy czytelnik zauważył, że niedaleko za światłami buspas kończy się bo jest remont wiaduktu kolejowego? Troszkę wolniej i spokojniej przecież wczoraj była niedziela i ruch znikomy.

    1. Fujaranio
      Odpowiedz

      Toteż tam, dopiero przed wiaduktem, trolejbus powinien z buspasa uciekać, a nie cwaniaczek już przed światłami.
      Ma buspas i tam powinien się znajdować.

      1. Franio
        Odpowiedz

        Jeżeli tam jest linia ciągła rozdzielająca pasy ruchu, to trolejbus (każdy inny pojazd także) nie może na nią najechać, więc pas powinien zmienić wcześniej.

          1. Ag

            Jest ciągła.

  6. Stefanek
    Odpowiedz

    Bo na BUS pasie było czerwone 😉
    a nie na wprost też było :))

    1. Bożena
      Odpowiedz

      Spokojnie, niema co się denerwować na al Racławickich też powstaną BUS pasy bo unia dorzuca do tego więc powstać musi a że się w korkach będzie stało to już inna bajka. Proponuję aby bus pasy powstały też na Kraśnickiej, Jana Pawła, Witosa, Kompozytorów, S. Pracy i w wielu innych miejscach. pozdro dla Żuczka.

      1. burczymucha
        Odpowiedz

        dobrze idzie ci ta wyliczanka to jeszcze zaproponuj na ścieżkach rowerowych.

      2. Pela
        Odpowiedz

        Na części Jana Pawła już są. I korki też są

  7. gość
    Odpowiedz

    to to nie jedzie BUS tylko TROLEJBUS 🙂

    1. ziutek
      Odpowiedz

      Jak wyremontują wiadukt , to komunikacja będzie jeżdżiła buspasem . A teraz kierowcy trolejbusów ( jak widać na zdjęciu) ustawiają się na drugim pasie by nie utknąć na buspasie przed wiaduktem , bo taki co teraz pyta – ” po co….. ” , na pewno nie wpuści trolejbusu na swój pas ( a powinien – art. 18 p. b ) . A o tym świadczy jego żałosny wpis i żal dusigrosza przeliczającego kropelki paliwa na grosze .

      1. papuga
        Odpowiedz

        a co to jest „art. 18 p. b” / :V

        1. taadaaaam
          Odpowiedz

          buspasy kut..sy urzędasy…. plebs niech stoi w korkach i na przystankach czekając na coraz rzadsze kursy wdychając spaliny i bąki w zatłoczonych syfnych autobusach … ech ciekawe czasy …

      2. Reks
        Odpowiedz

        A możesz przytoczyć cały artykuł dokładnie a nie tylko jakieś skróty

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy