Z pewnością szereg mieszkańców Świdnika pamięta, w jakich warunkach jeszcze kilka lat temu podróżowali na trasie do Lublina. Na szczęście czasy rozklekotanych busów, które jeździły, jak chciały, już minęły. W tym czasie miasto przeprowadziło prawdziwą rewolucję komunikacyjną. We współpracy z ZDiTM w Lublinie uruchomiono komunikację miejską łączącą oba miasta, a pod koniec 2024 roku zakupiono trzy nowe autobusy wodorowe.
Jednak wciąż wiele jest do zrobienia. Mieszkańcy narzekają, że autobusy linii nr 55 są wiecznie zatłoczone, do tego kursują zbyt rzadko. Wskazują również, że spora część miasta cały czas zmaga się z wykluczeniem komunikacyjnym. Autobusy nie dojeżdżają m.in. do wschodniej części Świdnika i ogrodów działkowych przy ulicy Krańcowej.
Burmistrz Świdnika Marcin Dmowski zaznacza, że cały czas prowadzone są działania w kierunku rozwoju komunikacji publicznej. Już teraz miasto jest liderem wśród podlubelskich samorządów najwięcej inwestujących w rozwój komunikacji miejskiej. W latach 2020–2025 jest to wzrost o 70 proc. Widać to wyraźnie, patrząc na liczbę wozokilometrów zrealizowanych przez autobusy. W 2020 roku było ich 215,4 tys., a w 2025 już 354,5 tys. Na ten rok zaplanowano 366,6 tys.
– Komunikacja miejska i poprawa jej funkcjonowania to dla nas priorytet. Z roku na rok zwiększamy liczbę kursów wszystkich linii. Chcemy uruchomić nową linię po Świdniku, dwie proponowane trasy niebawem damy do konsultacji – wskazał niedawno Marcin Dmowski, dodając, że przygotowanie nowej linii wymaga zarówno czasu i analiz, jak również środków.
Jak ustaliliśmy, jedna z proponowanych nowych tras ma prowadzić przez niedawno wyremontowaną ul. Dworcową, a następnie przez strefę ekonomiczną na lubelskim Felinie. Jednocześnie miasto przygotowuje wniosek o zakup 10 nowych autobusów do obsługi komunikacji miejskiej w Świdniku. Co ważne, mają to być pojazdy 18-metrowe, a więc przegubowe.
Urzędnicy widzą szansę na pozyskanie na ten cel sporych środków z funduszy unijnych. Mowa o dofinansowaniu na poziomie aż 95 proc. Pojazdy te miałyby głównie służyć do obsługi linii nr 55. Pozwoliłyby też na zwiększenie częstotliwości jej kursowania.
9 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
po co reklamujecie firmę wał i krzak Atrhur przez którą straciliśmy dofinansowanie ?
„Arthur Bus nie dostarczył na czas 20 autobusów wodorowych. Oznacza to, że przepadło 64 mln zł państwowej dotacji. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej nie zgodził się, by miejska spółka wykorzystała te fundusze w nowym przetargu.”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie taniej zrobić z tego „miasta” dzielnicę Lublina i dopiero wtedy planować jakąkolwiek komunikację miejską?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wszystko po to by drodzy Lublinianie mogli dojeżdżać do zakładów pracy zamiast przyjeżdżać swoimi autami tworząc niepotrzebne korki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tę linię przez Dworcową obiecywali już ponad rok temu i od tego czasu nadal nic się nie dzieje, dalej tylko ględzą i składają puste obietnice. Banda patałachów i nierobów do pogonienia! A skończy się pewnie jak z linią nr 35: w końcu urzędasy uruchomią kolejny wycieczkowiec z trzema kursami dziennie i jeszcze będą się tym chwalić jacy to oni niby postępowi, nowocześni i ekologiczni inwestują w transport publiczny. Świdnik to ciągle komunikacyjnie totalne zadupie, a te urzędasy potrafią sobie tylko PR robić. Jakby Dmowski chociaż z raz przejechał się między 14 a 16 linią nr 55 z Lublina do Świdnika, to by może przestał pie…lić bzdury o rewolucji komunikacyjnej, byciu liderem, widocznym rozwoju itd.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Najpierw nauczcie się kasować bilety w tym hamburku a nie jazda za free.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jaka ta unia dobra. A jeszcze niedawno hamburki pluły na unię. Zreszta dalej plują, toż to zalotnej pissowców. Ale kasa nie śmierdzi. Dwulicowe to towarzystwo, przykładne katoliki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Już chyba kupili 3, z czego 2 rozwalone, a żadnej komunikacji miejskiej w Świdniku nie uruchomili.
To o co kaman? Środki z UE chcą wyłudzać, a nadal mieszkańcom niczego nie chcą oferować, bo wszystko „we współpracy z MPK Lublin”? Znów przekażą te autobusy MPK Lublin, żeby kierowcy od Fulary je porozbijali, czy jak?
Odzyskali jakieś pieniądze za te rozbite wcześniej, czy nie?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
fulara w zamian za doprowadzenie MPK do stanu jaki widać poszedł do ratusza i szykuje się na stołek po żuku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakie 2 ? Najpierw sie doinformuj a potem pisz bzdury. Jest tylko jeden rozbity, a 2 pozostałe jeżdżą. A najlepiej to zróbcie wlasna zajezdnie zatrudniacie własnych kierowców i nie będziecie marudzić na MPK Lublin