Rozpadające się opony, szyba sklejona taśmą, wycieki z siłowników, a waga niemal 94 tony. To jednak nie wszystko (zdjęcia)
10:56 05-01-2020
Kontrola ciężarówki widocznej na zdjęciach zaczęła się niewinnie, bo od braku opłaty za przejazd po drogach płatnych. Pojazd został zatrzymany w miniony piątek w okolicach Piask w powiecie świdnickim.
Inspektorzy Biura Kontroli Opłaty Elektronicznej Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego w związku ze stwierdzonymi nieprawidłowościami zatrzymali do kontroli pojazd członowy składający się z 3-osiowego ciągnika i 6-osiowej naczepy przewożący przeciwwagi do dźwigu oraz liny stalowe i zawiesia łańcuchowe. Po wstępnej kontroli do działań przystąpili inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie.
Jak się okazało w pojeździe stwierdzono m.in. pęknięcie szyby czołowej, nadmiernie skorodowane poprzeczki na łączeniu z ramą główną, uszkodzenia wielu opon – widoczny i uszkodzony kord, opony o różnej rzeźbie bieżnika na jednej osi, wycieki z siłowników hydraulicznych zawieszenia, uszkodzone elementy oświetlenia zewnętrznego pojazdu. Stwierdzono także, że ładunek, będący kilkutonowymi płytami, częściowo nie był zabezpieczony.
Funkcjonariusze zatrzymali 2 dowody rejestracyjne pojazdów zakazując dalszej jazdy. Co więcej, po zważeniu pojazdu okazało się, że zamiast 40 ton, waży on 93,9 tony. Waga przekroczyła wartość dopuszczalną o 135%. Stwierdzono również przekroczenia nacisków osi oraz nadmierną długość zestawu. Nakazano rozładunek pojazdu oraz naprawę uszkodzeń. Kierowca zapytany o to, dlaczego zakleił szybę taśmą, odpowiedział, że gdy nie było taśmy to deszczówka wlewała się do kabiny.
Kierowca został ukarany 2 mandatami na łączną kwotę 300 zł m.in. za nieprawidłowe zabezpieczenie ładunku. Wobec przedsiębiorcy zostaną wszczęte dwa postępowania administracyjne za stan techniczny pojazdów oraz przeciążenie pojazdu, na łączną kwotę 19 000 zł. Aby doprowadzić pojazd do normatywności na miejsce kontroli przewoźnik podstawił dźwig i kolejne pojazdy, na które przeładowano ponadnormatywny ładunek.
Galeria zdjęć
(fot. WITD)
„Dziad” – bo przedsiębiorcy nie dostają 500+!!!. Poza tym jak przeczytałem sobie artykuł to chyba zwiększona niż przeciętnie liczba osi zwiększa też dopuszczalną masę przewożonego towaru. Nacisk się rozkłada.
No niedo końca. I tak może ważyć 40 ton chyba że otrzyma stosowne pozwolenie na przewóz ładunku. Tylko że tutaj ładunek jest podzielny i można go przewieźć kilkoma ciężarówkami.
Gdyby osobowki byly tak kontrolowane jak ciezarowe to by wiekszosc wyladowala na zlomie. Zwlaszcza Ci z lampami od anglikow ustawionymi w niebo. Dla takich powinny byc specjalne kary. Chyba nievma nic gorszego jak oslepienie przez pojazd jadacy z naprzeciwka.
Dla niego 19000 tyś. To już kara zaporowa skoro to nie stać na opony