Obwodnica Dęblina została oficjalnie otwarta. Mieszkańcy czekali na nią kilkadziesiąt lat (zdjęcia)
15:44 16-01-2023
W poniedziałek po południu miało miejsce oficjalne otwarcie obwodnicy Dęblina. W wydarzeniu wzięli udział m.in. wiceminister infrastruktury Rafał Weber, wojewoda lubelski Lech Sprawka, marszałek województwa lubelskiego Jarosław Stawiarski, miejscowi samorządowcy a także mieszkańcy. Uroczystość zorganizowano przy kościele parafialnym, na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 831.
Nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 801, choć nazwany obwodnicą Dęblina, to jednak przebiega przez miasto. Pomimo tego pozwala na ominięcie ul. Stężyckiej i 15 Pułku piechoty „Wilków”, które są jednymi z najruchliwszych ulic. Tym samym trasa ma pomóc w udrożnieniu ruchu.
Obwodnica zaczyna na granicy Dęblina i gminy Stężyca, czyli na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej z ulicą Tadeusza Kościuszki. Następnie biegnie wzdłuż ulic Cichej, Słonecznej i Towarowej do ulicy 15 PP Wilków. Przebudowana została również ul. Podchorążych do przejazdu kolejowego.
Samorządowcy podkreślali, że jest to jedna z najważniejszych inwestycji zarówno dla mieszkańców miasta, jak też kierowców, którzy przejeżdżają przez nie tranzytem. Łącznie droga ma blisko 5 km długości i 7 m szerokości. Powstało też 7 skrzyżowań w tym 3 o ruchu okrężnym, 1,5 km dróg zapewniających dojazd do posesji, a także chodniki, ciągi pieszo-rowerowe oraz drogi rowerowe.
Jak podkreśla burmistrz Dęblina Beata Siedlecka, mieszkańcy na tę inwestycję czekali kilkadziesiąt lat. Już w 1970 roku, ujętą jej przebieg w pierwszym miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego. Później się on zmieniał, a ostatecznie zbudowano trasę, która pozwala na rozluźnienie ruchu przez miasto na odcinku drogi krajowej nr 48 i drogi wojewódzkiej nr 801. Dzięki temu mieszkańcy mogą swobodnie poruszać się teraz po Dęblinie.
Wiceminister infrastruktury Rafał Weber wyjaśniał, iż prawie cała kwota na budowę obwodnicy pochodzi z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Ma to być wyraz ogromnego wsparcia, które w ostatnich latach jest kierowane do samorządowców. Łącznie trasa kosztowała ponad 46 milionów złotych. Wykonawcą prac była firma Strabag. Inwestycja jest jednym z elementów rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 801 Warszawa – Puławy na odcinku od granicy województwa lubelskiego do Puław.
(fot. LUW, UMWL, ZDW)
Przeglądam i patrzę gdzie czarny, myślę świat się zmienił.
A nie, na ostatnim foto jest jednak symbol ucisku zacofania tego kraju.
Już popuściłeś ze strachu
Już się bałem, że plebana nie było 😛
Jest Mareczek, jest imprezka. Człowieczek który buduje pisowską karierę robiąc d..ę z gęby na każdym kroku. Ale do przecinania wstęgi pierwszy, Swoją drogą więcej przecinających niż km tej obwodnicy. Ot tyle pozostanie po pis-ie. Trochę zdjęć w internecie. I pamięć o tym jak można było upodlić życie milionów Polaków przez kilka lat najgorszych rządów. Niech to już się skończy!
Chamstwo i buractwo. jeszcze otwarcie z pompą.
Stop na środku drogi ścieżki rowerowe kończą się na środku drogi . Pomijam fakt że jest to droga przez środek miasta …
A te bałwany się bawią i świętują za nasze…
Jak za komuny przecinanie czerwonych wstęg
Tylu otwierających że się nie mieszczą w poprzek drogi , następnym razem proponuje rozciągnąć wstęgę wzdłuż 5 kilometrów może wystarczy. Zastanawiam jak oni rozliczają kwotę za co łaska dla czarnego no chyba że za darmo kropi
Najwięcej gadali ci co ręką nie ruszyli
Kiedys 801 byla ul stezycka, czyli teraz status drog sie zmieni? Brawo kolejne kredyty na malo potrzebna droge