Nie będzie lepszego dojazdu do bocznej bramy cmentarza na Majdanku. Ubytki zostaną jednak naprawione
23:57 11-06-2026 | Autor: redakcja
fot.GSV
Cmentarz komunalny na Majdanku w Lublinie jest największą nekropolią we wschodniej części Polski. W przeszło 40 tysiącach grobów spoczywa ponad 68 tysięcy zmarłych. Mimo to odwiedzający swoich bliskich mają tylko dwie możliwości wejścia na teren cmentarza. Są to: główna brama oraz boczna, zlokalizowana od strony poligonu, na wysokości sektora S7.
Obecnie, aby dojść do dalszej części nekropolii, gdzie odbywa się większość pochówków, trzeba pokonać nawet ponad kilometr. Dlatego coraz więcej osób korzysta z bocznej bramy. Największym problemem jest jednak dotarcie do niej. Droga biegnąca wzdłuż muru cmentarza jest bardzo wąska, a dodatkowo wyłożona betonowymi płytami, których stan staje się coraz gorszy.
Od lat nic się w tej kwestii nie zmienia, ponieważ miasto planuje budowę nowego układu drogowego, opartego na przedłużeniu ul. Dekutowskiego do ul. Głuskiej. W ramach inwestycji przewidziano również drogi dojazdowe do najdalszej części cmentarza. Wciąż jednak nie wiadomo, kiedy prace w tym kierunku ruszą.
Dlatego radny Rady Miasta Lublin Piotr Gawryszczak zwrócił się do władz miasta o wykonanie prac, które miałyby ułatwić dojazd. Zaproponował pokrycie betonowych płyt destruktem asfaltowym. Jak zaznaczył, „spowoduje to zmniejszenie strat ponoszonych przez użytkowników pojazdów poruszających się po tej drodze”.
Wiadomo już, że miasto odrzuciło pomysł radnego. Jak wyjaśnia Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju Tomasz Fulara, rozwiązanie polegające na rozłożeniu destruktu na istniejącej nawierzchni z płyt betonowych nie znajduje uzasadnienia technicznego. Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie wskazał, że technologia połączenia sypkiego materiału z betonową nawierzchnią nie zapewnia odpowiedniej trwałości wykonanych robót.
Brak właściwego połączenia pomiędzy istniejącą nawierzchnią a warstwą ulepszenia skutkowałby szybkim powstawaniem ubytków, wykruszeń oraz deformacji nawierzchni, co w konsekwencji mogłoby doprowadzić do pogorszenia obecnego stanu technicznego drogi. Miasto zapewnia jednak, że w ramach bieżącego utrzymania lubelskich ulic będą tam wykonywane naprawy cząstkowe, obejmujące w szczególności uzupełnianie ubytków i szczelin pomiędzy płytami betonowymi. Ma to zapewnić utrzymanie przejezdności tymczasowej drogi.
