O tym, że drogi szybkiego ruchu są przez niektórych kierowców mylone z torem wyścigowym, wiadomo nie od dziś. Z tego powodu dochodzi też do bardzo poważnych w skutkach wypadków, w których niekiedy giną nawet całe rodziny. Dlatego trasy te obejmowane są stałym nadzorem policji, a funkcjonariusze w nieoznakowanych radiowozach starają się temperować zapędy „mistrzów prostej”.
Jednak mundurowi nie mogą być wszędzie, dlatego do pomocy ruszyło Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. Na ekspresówkach i autostradach zaczęto montować systemy odcinkowego pomiaru prędkości. Urządzenia te rejestrują czas wjazdu pojazdu na odcinek oraz moment jego opuszczenia. Na tej podstawie wyliczana jest średnia prędkość. Jeśli przekracza ona dopuszczalny limit, wykroczenie jest dokumentowane, a następnie kierowane do właściciela pojazdu.
Jak wynika ze statystyk, najwięcej przekroczeń prędkości rejestrują właśnie urządzenia zamontowane na trasach szybkiego ruchu. W ubiegłym roku najbardziej „zapracowany” był OPP na autostradzie A4 między Kostomłotami a Kątami Wrocławskimi, który wykonał prawie 39 175 zdjęć. Daje to średnio ponad 100 dziennie. Na kolejnych miejscach są urządzenia na Drogowej Trasie Średnicowej w Katowicach oraz na S8 w Wyszkowie, gdzie zarejestrowano odpowiednio ponad 35 i 34 tysiące wykroczeń.
Już niebawem odcinkowy pomiar prędkości pojawi się również na obwodnicy Lublina. Obejmie on liczący 7,5 kilometra fragment drogi ekspresowej S19 między węzłami Lublin Węglin a Lublin Sławinek. Trasę tę wybrano nieprzypadkowo – to właśnie na tym odcinku najczęściej dochodzi do zdarzeń drogowych. Tym samym celem jest poprawa bezpieczeństwa w ruchu.
Urządzenia zostały już zamontowane. Ustawiono też wymagane przepisami znaki informujące o początku, jak i końcu odcinkowego pomiaru prędkości. Na razie są one zasłonięte, co oznacza, że system jeszcze nie rejestruje wykroczeń. Niebawem jednak ma zostać uruchomiony. Jak nam przekazano, zgodnie z umową wykonawca ma na to czas do lipca. Może to jednak nastąpić znacznie wcześniej, nawet w najbliższym czasie.
29 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak zwykle… Pamiętam jak ministrem finansów był Rostowski i też był boom na fotoradary aby kasa się zgadzała, teraz Tusk przy władzy i trzeba było kupić niemieckie fotoradary….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Poprosze o dane firmy ktora montuje te urzadzenia na tym odcinku oraz informacje w ramach jakiego przetargu zdobyla ten kontrakt.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szczegóły dotyczące montażu: https://www.canard.gitd.gov.pl/cms/-/autostrady-i-drogi-ekspresowe-pod-nadzorem-odcinkowego-pomiaru-predkosci-4
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No tak, wybitnie niebezpieczny odcinek.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skoro poprzeczka jest postawiona nisko to logiczne, że „najwięcej przekroczeń prędkości rejestrują właśnie urządzenia zamontowane na trasach szybkiego ruchu”. Po to jest droga SZYBKIEGO ruchu, żeby jechać inaczej niż przez Kunickiego. Brak skrzyżowań, prosta droga, udogodnienia, a tu pojawiają się łatacze dziur – budżetowych – w mundurach policjantów. Na 4-pasmowych autostradach postulowałbym jazdę „ile fabryka dała”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po co tyle krzyku. Przecież te radary maja tez tolerancję 10km/h. Nie jeździcie jak szaleni po 140 albo szybciej to nikt od was nie będzie chciał pieniędzy. Wystarczy jeździć zgodnie z przepisami jak w całej Europie i po krzyku. Tylko w Polsce wielkie oburzenie i pretensje bo trzeba przestrzegać przepisów… az na niesamowitym dystansie 7,5 km. Weźcie sie w głowę puknijcie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Wystarczy przeczytać tekst i go zrozumieć, a nie kogoś wyzywać. Wierzymy, że się uda…czy za trudne?” Droga (hi hi) redakcjo. Głąby jesteście z górnej półki. Sami przeczytajcie ponownie to, co napisaliście w artykule, następnie wróćcie do mojego wpisu. Tylko koniecznie niech przeczyta to ktoś nieco bardziej inteligentny, niż średnia w Waszej „redakcji”. Z pewnością stwierdzi, że jesteście głąby i jełopy. Pozdrawiam serdecznie. 😘.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W tekście jest wyraźnie ujęte: „Obejmie on liczący 7,5 kilometra fragment drogi ekspresowej S19 między węzłami Lublin Węglin a Lublin Sławinek”. Ale nie, oczywiście to redakcja nie ma racji i trzeba ją wyzywać za to, że się nie potrafi zrozumieć tych kilku zdań. Tym samym te „głąby i jełopy” powinniśmy odbić z powrotem do nadawcy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak system może rejestrować wykroczenia, których nie ma w kodeksie wykroczeń (Ustawa z dnia 20 maja 1971 r.) ani w prawie o ruchu drogowym (Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r.)?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Artykul z tzw dupy. Nie ma takiego zjazdu jak lublin – weglin. Jest zjazd lublin opole lubelskie albo lublin plouszowice. Ale pominmy to.
Patrzac na dlugosc odcinka (7km) to bedzie on obejmowal odcienk od opole lubelskie az do al solidarnosci. Czy na zjazdach pomiedzy tez zostanie zamontowany ten system 🙂 ? Czy bedzie to tak dziurawe rozwiazanie jak w warszawie? Zaloze sie ze bedzie tylko w dwoch punktach wiec bedzie to dziurawe.
Dla chcacych ominac potencjalna kare: wystarczy zjechac wczesniej i tyle. To nie poprawia bezpieczenstwa to po prostu kolejna forma podatku egzekwowanego na kierowcach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Prosimy przeczytać tekst, w tekście nie ma słów „zjazd”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może byście tak, głąby redakcyjne, napisali,
w którym miejscu znajduje się DOKŁADNIE ten odcinkowy pomiar prędkości? Hę? Za trudne?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wystarczy przeczytać tekst i go zrozumieć, a nie kogoś wyzywać. Wierzymy, że się uda…czy za trudne?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
dla niektórych nieosiągalne , składanie liter nie jest równoznaczne z czytaniem ze zrozumieniem
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale potrafią z siebie wyrzucić inwektywy bez problemu ;).
Wystarczyło przeczytać jedno zdanie ;).
Pozdrawiamy