Jak obliczyli drogowcy, jeden samochód ciężarowy, który dwukrotnie przekroczył dopuszczalną masę, podczas jazdy zużywa drogę w tym samym stopniu co dwa i pół miliona aut osobowych. Przeładowane pojazdy zagrażają bezpieczeństwu w ruchu drogowym nie tylko tym, że np. podczas omijania przeszkody czy gwałtownego hamowania są one niesterowne, niestateczne i mają wydłużony czas hamowania. Przede wszystkim ciężarówki z ładunkami przekraczającymi dopuszczalne normy, powodują powstawanie kolein w nawierzchni i nierówności na drogach. Z tego zaś, oprócz zagrożenia dla kierowców, wynikają straty sięgające miliardów złotych.
Inspektorzy Transportu Drogowego szacują, że wciąż bardzo dużo ciężarówek poruszających się po sieci dróg w Polsce, to auta przeładowane. Narzędziem, które w prosty i skuteczny sposób pozwoli walczyć z tym zjawiskiem, jest inteligentny system wagowej preselekcji pojazdów. Prace związane z tym systemem prowadzone są w czterech miejscach naszego regionu. Na drodze krajowej nr 2 w Worońcu oraz na drodze krajowej nr 12 w Chojnie zostały one już niemal zakończone. Co najmniej do połowy lipca mają potrwać roboty na drodze krajowej nr 17 w Sitańcu pod Zamościem i na drodze krajowej nr 19 w Mostach koło Polichny.
W skład systemu wchodzi m.in. z waga dynamiczna w postaci czujnika bądź platformy wagowej, która potrafi określić masę pojazdu bez potrzeby jego zatrzymywania, kamery rejestrujące przeładowane pojazdy jak też rozpoznające jego tablice rejestracyjne i identyfikujące właściciela oraz tablice zmiennej treści. Ponieważ przy każdym z miejsc preselekcji znajduje się punkt kontroli pojazdów, informacje z wag trafią od razu do Inspekcji Transportu Drogowego. Wtedy inspektorzy mogą wskazane przez system pojazdy zatrzymać do kontroli i zweryfikować masę pojazdu na wagach w jakie są wyposażeni.
(fot. Krzysztof Nalewajko)
2017-06-26 17:12:33
38 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zaraz rozlegną się lamenty Januszy biznesu i im podobnego cebulactwa o „dławieniu przedsiębiorczości”, „komunie” i urzędnikach, którzy „NIE DAJO ZAROBIĆ!!!” 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
****** ILE CZASU MOŻNA TAK POZOSTAWIAĆ BEZ OSÓB NA MIEJSCU NIC NIE DZIEJE SIĘ NA TAK GŁÓWNEJ DRODZE POWINNI JAK NAJSZYBCIEJ DZIAŁAĆ !!!!!!!!!!!!!!!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jak widać można
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie może być normalnie i uczciwie. Trzeba ciągle kombinować/naginać przepisy. Jeżeli jest norma, jakieś ograniczenie to należy go przestrzegać i koniec dyskusji (nie ma wyjątków, bo jak jeden przekroczy o 2 to znajdzie się następny, który przekroczy o 4, następny znowu o 2 i zrobi się 16 itd).
Ciężarówki mają ograniczenia do 90km/h i jakoś da się z tym żyć. Jeżeli istnieją ograniczenia prędkości i niemal 100% ciężarówek go przestrzega, to dlaczego nie można przestrzegać ograniczeń tonażowych?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak masz 23.500 towaru na 33 paletach. Nie jesteś przladowany. Tylko przednia os. Bo nie ma możliwości manewrowania paletami. I za co ja mam płacić?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciężarówki maja ograniczniki ustawione na ok. 90 km/h, ale maksymalna prędkość w Polsce to 80 km/h.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
iras tu ie do końca się z Toba zgodzę bo cięzarówki to jadą 90-80 poza terenem , ale i ok 80-70 w terenie zabudowanym . A na to ja nie daja przyzwolenia, a jak ja próbuje jechać 50-60 max to wyprzedzaja mnie w obszarze zabud i tu brakuje POLICJI
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dziwisz się? oni mają ograniczenie czasowe, a jak jedziesz osobówką 50 km/h i co często się zdarza trzymając się lewej krawędzi jezdni to już jest totalna masakra.
Ja widzę jak ludzie jeżdżą np w Lublinie gdzie prawym pasem szybciej pojedziesz jak lewym :/
Czepiacie się TIR-ów że są przeładowane itd i w tym widzicie problem? Wystarczy spojrzeć na busy do 3.5 ton, tam to się dopiero dzieje. Większość z nich ma ładowności 700 – 900 kg a wożą 2,5 tony co nie zmyślam bo wiem, widziałem tego należy się bać i to należy kontrolować
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ooooo odezwali się przepakowani ciężarowcy…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakby drogi byly zrobione dobrze to i przeladowane ciezarówki ich nierozwalą. A przeładowana cięźarówka nawet o 2 tony to tak jakby przeladowac osobówke o 50 kg
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Widzę, że fizyki w szkole to się nie uczyłeś. Tutaj chodzi o ciężar jaki przypada na 1cm^2 asfaltu. Wyprowadź sobie wzory i sprawdź. Większa ilość dopuszczalnej ładowności, to więcej kół i osi w ciężarówce.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Spoko spoko jak będziesz płacił za 1,5 l wody 6,50 zł to busy do 3,5 t nie będą przeładowane, to po pierwsze, a po drugie jakie rozwalone drogi jak auta ciężarowe są przeładowane tonę bądź dwie. Sorry ale się z Tobą nie zgadzam
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak,tak woda busami, a świstak…Takie pirdy to opowiadaj u siebie na wsi w geesie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja wybieram bezpieczeństwo kosztem tańszej butelki wody. Bo leczenie, ewentualna renta, albo przeliczenie ludzkiej śmierci na pieniądze to są miliony złotych za tylko jedną ofiarę ciężko ranną lub śmiertelną.
Nie zgadzam się na to, żeby niewyspany kierowca (robiący na czarno) jechał 140km/h przeładowanym busem, bo Januszowi to się bardziej opłaca niż wynająć prawdziwą legalną ciężarówkę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I to jest metoda na dbanie o stan dróg. Jedna taka waga skontroluje ciężar o 1000 razy więcej liczby pojazdów niż brygada krokodyli. Powinno to wyłapywać również ciężarowe busy (do 3,5t) przeładowane kilkukrotnie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tak tak szczególnie te busy niszczą drogę jak ty zatruwasz powietrze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czytaj uważnie, po sprawdzeniu że jest przeładowany, zatrzymują i sprawdzają na wadze, a więc ilu ich tam bedzie stało, niech się trafi kilu takich przeładowanych, to gdzie będą stały te samochody?? Dodatkowo, musi być miejsce gdzieś na przeładunek. Nie widzi mi się to. Jednego , dwóch zatrzymają, 20 przejedzie 🙁
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak Przyjdzie komuś zapłacić za dojazd koparki przeladunek mandat itp itd… To szybko się odechce innym ryzykować… Wiem bo byłem świadkiem takiej akcji akurat. Nocowalem. Na takim parkingu gdy trwała taka misja specjalna.. Faktura ok10000 zł..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ci którzy przejada dostana pisemnie na adres firmy stosowna receptę na chytrość. Ciekawa sprawa z tym dwukrotnym przekroczeniem dopuszczalnej masy, autor ma chyba na myśli właśnie pojazdy do 3,5t gdyż tak przeładować pełnowymiarowy zestaw da nam ok 80t DMC a to naprawde rzadkość…